
邀請廣大市民及各界人士提出寶貴意見
作(zuo)為(wei)寄托了800萬青島人民地(di)鐵(tie)(tie)夢想的(de)首條地(di)鐵(tie)(tie)線——3號(hao)線,開工伊始就備受關注。目前隨著地(di)鐵(tie)(tie)工程建(jian)設(she)穩步推進,地(di)鐵(tie)(tie)車站的(de)相關裝修(xiu)和出入(ru)口設(she)計工作(zuo)已全面展開。
前期設計:藝術大師全程參與強調青島特色
設(she)計(ji)前期,青(qing)島地鐵(tie)邀請了著名畫家、清華大學(xue)美(mei)術(shu)(shu)(shu)學(xue)院(yuan)教授(shou)杜大愷(kai),中國(guo)(guo)藝(yi)術(shu)(shu)(shu)研究院(yuan)中國(guo)(guo)設(she)計(ji)院(yuan)院(yuan)長、山東省文聯主席、山東工藝(yi)美(mei)院(yuan)院(yuan)長潘魯(lu)生等(deng)國(guo)(guo)內(nei)公共(gong)設(she)計(ji) 領域(yu)大師(shi)以及多(duo)(duo)位(wei)專(zhuan)業人士及青(qing)島文史專(zhuan)家,組成青(qing)島地鐵(tie)藝(yi)術(shu)(shu)(shu)設(she)計(ji)專(zhuan)家委員會。通(tong)過藝(yi)術(shu)(shu)(shu)家們的睿(rui)智(zhi)詮釋青(qing)島地鐵(tie)與文化融合的理(li)念。專(zhuan)家們提出車站裝修方(fang)案(an)、 地鐵(tie)出入口設(she)計(ji)應充分體(ti)現(xian)青(qing)島特色,形式不宜太多(duo)(duo),打造具有當代(dai)性、唯一(yi)性的公共(gong)藝(yi)術(shu)(shu)(shu)空(kong)間(jian),增強(qiang)地鐵(tie)建(jian)筑的藝(yi)術(shu)(shu)(shu)感。
設計原則:把握好“空間、功能、文化”三者關系
遵循簡約,注重整體,突出人性化是青(qing)島(dao)地鐵3號線車站裝修方(fang)案以(yi)及出入口相關設(she)計的主要原則。設(she)計強(qiang)調(diao)與青(qing)島(dao)市(shi)(shi)(shi)城市(shi)(shi)(shi)整體規劃相符(fu)合,尊(zun)重城市(shi)(shi)(shi)歷史和城市(shi)(shi)(shi)文化,在滿足(zu)地鐵功(gong)(gong)能(neng)性的同時,把握好“空間、功(gong)(gong)能(neng)、文化”三(san)者之(zhi)間的關系(xi),體現出符(fu)合青(qing)島(dao)城市(shi)(shi)(shi)的獨特(te)氣質。
簡約原則:提倡簡約風格,注重經濟性和適用性,采用模數化設計,利于批量加工生產,注重標準化設計,便于運營維護與管理。注重車站空間整體的特質。車站主題的特征表述簡約、精煉,用簡潔的藝術語言勾勒出青島獨有的文化名片。
識別性原則:設計注重整體空間效果,充分利用材料、色彩、照明等元素來呈現車站室內空間的最終視覺效果;空間設計與公共藝術品一體化,彰顯獨屬于青島的唯一性
人性化原則:突出功能性、安全性、人性化的設計特點,注重建筑和裝修構建尺度的把握,滿足地鐵車站空間承載大量人流的使用特點,符合“以人為本”的標準性。
公開展示:征求廣大市民寶貴意見
青島(dao)地鐵3號線車站裝(zhuang)修總體裝(zhuang)飾充分體現(xian)素雅(ya),時(shi)尚的感覺。
出入口建筑(zhu)整體(ti)構圖采(cai)用了幾何圖形有(you)序組合,中西融合、古典與現代統一,力求(qiu)體(ti)現“青島印象”,“青島記憶”,同時追求(qiu)創新,與時俱進。使(shi)其更簡約并(bing)(bing)適(shi)應青島不同區域的建筑(zhu)風格,與周邊環(huan)境相協調。方(fang)案獲得(de)專家認可(ke)并(bing)(bing)建議全線統一采(cai)用此(ci)風格。
為了進(jin)一步完善方(fang)案(an),相關設計方(fang)案(an)將(jiang)于12月23日——12月30日,在青(qing)島市(shi)博物館進(jin)行社會公開展示。青(qing)島地鐵邀請廣大市(shi)民提出(chu)寶貴建(jian)議(yi),并將(jiang)根據市(shi)民意見及(ji)建(jian)議(yi),對方(fang)案(an)進(jin)行調整優化(hua),進(jin)一步彰顯青(qing)島特色(se)。
市民可通過現場填寫調(diao)查問卷,或通過發送電(dian)子郵件至qddtgs2013@163.com反饋意見及建議。






























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3號線土建施工進展
截止11月底(di),匯泉廣場站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、太平角(jiao)公(gong)園站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、寧夏路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、雙山站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、長沙(sha)路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、地鐵大(da)廈站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、海爾路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、振華路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、永(yong)平路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和火車(che)(che)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)等10個明挖車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)已主體(ti)結構封頂,正在進行(xing)主體(ti)回填、管線回遷和附屬結構施工。
青島火車(che)站(zhan)、人民會堂站(zhan)、五四(si)廣(guang)場站(zhan)、錯埠嶺站(zhan)、李村(cun)站(zhan)、火車(che)北站(zhan)等5個車(che)站(zhan)正(zheng)在進(jin)行主體結(jie)構施工。
中山公(gong)園(yuan)站(zhan)、延安三路(lu)(lu)站(zhan)、江(jiang)西路(lu)(lu)站(zhan)、敦化路(lu)(lu)站(zhan)、清江(jiang)路(lu)(lu)站(zhan)、萬(wan)年泉路(lu)(lu)站(zhan)、君峰路(lu)(lu)站(zhan)等7個暗挖(wa)站(zhan)都已進(jin)入主體二襯施工。
青人(ren)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、人(ren)匯(hui)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、匯(hui)中區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、中太區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、江寧區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、化(hua)嶺區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、清(qing)雙區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、保河區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、地海區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、李君區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、君西(xi)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、西(xi)永(yong)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、永(yong)火(huo)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、出入(ru)(ru)段(duan)線等 14個區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)隧道已雙線開挖完成(cheng),其中江寧區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、長地區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、西(xi)永(yong)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、永(yong)火(huo)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、出入(ru)(ru)段(duan)線已完成(cheng)二襯施工,其他正在進行隧道二襯施工。
太延(yan)區間(jian)(jian)、延(yan)五區間(jian)(jian)、五江區間(jian)(jian)、河泉區間(jian)(jian)、泉李區間(jian)(jian)等5個區間(jian)(jian)隧道開挖、二襯同步施工。
寧化區(qu)間(jian)、嶺清區(qu)間(jian)、雙(shuang)長區(qu)間(jian)等3個區(qu)間(jian)正在進行(xing)區(qu)間(jian)隧道(dao)的開挖施工。
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