富二代国产app

7月5日-12日，青島(dao)地鐵集團將在青島(dao)規(gui)劃展覽館（青島(dao)市(shi)嶗山區東海東路(lu)78號），對(dui)地鐵13號線車站建(jian)筑方案進行公示，歡迎廣大市(shi)民(min)朋(peng)友們前往參觀，提出寶貴意見。

青(qing)島(dao)(dao)地(di)鐵13號線位(wei)于青(qing)島(dao)(dao)西(xi)海(hai)岸(an)新(xin)(xin)區(qu)(qu)，是貫穿西(xi)海(hai)岸(an)新(xin)(xin)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)條軌道(dao)交(jiao)通骨干線。本次展示的(de)(de)(de)(de)設計方案遵照全線統一(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)風格，體(ti)現了國家級青(qing)島(dao)(dao)西(xi)海(hai)岸(an)新(xin)(xin)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)歷(li)史文化(hua)、自(zi)然環境和人文風貌等特色(se)，依(yi)據(ju)青(qing)島(dao)(dao)地(di)鐵全網藝(yi)術規劃導則，以“古(gu)港新(xin)(xin)航”為定位(wei)，從挖(wa)掘遠(yuan)古(gu)海(hai)上(shang)絲綢(chou)之路航海(hai)文化(hua)的(de)(de)(de)(de)歷(li)史積淀著手，延伸至現代青(qing)島(dao)(dao)奧運帆船之都(dou)的(de)(de)(de)(de)美譽傳承(cheng)，展現出航海(hai)文化(hua)與“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”一(yi)(yi)(yi)脈相承(cheng)的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合樞紐城(cheng)市的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市特質，從中提(ti)煉了三角形風帆形狀、醒目清爽的(de)(de)(de)(de)灰白色(se)帆船主(zhu)體(ti)色(se)彩以及乘風破浪的(de)(de)(de)(de)帆船船隊三個(ge)經典元素來構筑藝(yi)術設計內涵(han)。

本次設計方案公示，力(li)求(qiu)充分體現出地鐵建筑藝術(shu)與(yu)國(guo)家級青島西海岸新區的自然環境和經濟風貌高度融合，同時追求(qiu)創(chuang)新、與(yu)時俱(ju)進，力(li)爭打造綠(lv)色(se)環保、簡潔明快、標志性的城市交通精品工程，恭請廣大市民予(yu)以參與(yu)并提供(gong)寶貴(gui)意見(jian)。

鏈(lian)接(jie)：

一(yi)、13號(hao)線概況

地鐵13號(hao)線(xian)起于(yu)開發區(qu)(qu)的(de)(de)嘉陵江(jiang)路(lu)站(zhan)，經(jing)由(you)經(jing)濟技術(shu)開發區(qu)(qu)、靈(ling)山(shan)灣影視文化產業區(qu)(qu)、海洋高新(xin)(xin)區(qu)(qu)（含新(xin)(xin)區(qu)(qu)核(he)心區(qu)(qu)）、古鎮(zhen)口(kou)軍民融合創新(xin)(xin)示范區(qu)(qu)、董(dong)家口(kou)循環經(jing)濟區(qu)(qu)，終(zhong)點到董(dong)家口(kou)火車(che)(che)(che)站(zhan)。正(zheng)線(xian)全長70公里,設車(che)(che)(che)站(zhan)23座(zuo)，全線(xian)設1座(zuo)車(che)(che)(che)輛基地和(he)2座(zuo)停車(che)(che)(che)場(chang)，分別為古鎮(zhen)口(kou)車(che)(che)(che)輛基地、靈(ling)山(shan)衛停車(che)(che)(che)場(chang)和(he)董(dong)家口(kou)停車(che)(che)(che)場(chang)。通過(guo)與地鐵1號(hao)線(xian)、6號(hao)線(xian)等線(xian)路(lu)的(de)(de)換乘，實現與軌道(dao)交(jiao)通全線(xian)網的(de)(de)有(you)機結合。青島地鐵13號(hao)線(xian)是目前新(xin)(xin)區(qu)(qu)投資規模(mo)最大的(de)(de)基礎設施工(gong)程(cheng)，更是備受社會各界關注的(de)(de)民心工(gong)程(cheng)，對(dui)于(yu)改善市(shi)民出行環境、完善城市(shi)功能、提升城市(shi)品質(zhi)，輻射帶動新(xin)(xin)區(qu)(qu)及周邊(bian)區(qu)(qu)域發展，具(ju)有(you)重要意義。

二、外(wai)立面(mian)設計思路

    西(xi)海(hai)(hai)(hai)(hai)岸(an)(an)新區(qu)與(yu)青(qing)島(dao)老城區(qu)隔海(hai)(hai)(hai)(hai)相(xiang)望，依山(shan)(shan)傍海(hai)(hai)(hai)(hai)，景(jing)色雄壯秀麗，是(shi)世界(jie)旅游組(zu)織公認(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)“中國北方最(zui)具開發潛力的(de)(de)(de)(de)(de)旅游度(du)假(jia)地(di)之一(yi)”，擁(yong)有(you)山(shan)(shan)、海(hai)(hai)(hai)(hai)、灣、沙(sha)灘(tan)(tan)、島(dao)嶼等(deng)，風(feng)光獨具特(te)(te)色，海(hai)(hai)(hai)(hai)岸(an)(an)線(xian)長282公里，約占青(qing)島(dao)海(hai)(hai)(hai)(hai)岸(an)(an)線(xian)40%，沿海(hai)(hai)(hai)(hai)分布著“亞(ya)(ya)洲第一(yi)灘(tan)(tan)”金沙(sha)灘(tan)(tan)及(ji)銀沙(sha)灘(tan)(tan)、靈山(shan)(shan)灣城市(shi)陽臺(tai)(tai)、龍灣海(hai)(hai)(hai)(hai)水(shui)浴場等(deng)青(qing)島(dao)最(zui)優質的(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)濱沙(sha)灘(tan)(tan)，擁(yong)有(you)“海(hai)(hai)(hai)(hai)上西(xi)湖”唐島(dao)灣、“岸(an)(an)海(hai)(hai)(hai)(hai)名山(shan)(shan)”大(da)(da)珠(zhu)山(shan)(shan)、“海(hai)(hai)(hai)(hai)疆名山(shan)(shan)”小珠(zhu)山(shan)(shan)、“天下第一(yi)古臺(tai)(tai)”瑯琊臺(tai)(tai)、“中國北方第一(yi)高島(dao)”靈山(shan)(shan)島(dao)、亞(ya)(ya)洲大(da)(da)型貝(bei)殼博(bo)(bo)物(wu)館(guan)——青(qing)島(dao)貝(bei)殼博(bo)(bo)物(wu)館(guan)、我國緯度(du)最(zui)高的(de)(de)(de)(de)(de)綠茶(cha)生產基地(di)——海(hai)(hai)(hai)(hai)青(qing)茶(cha)園(yuan)等(deng)眾多景(jing)區(qu)景(jing)點及(ji)藍(lan)莓(mei)、綠茶(cha)、油菜花、香草(cao)等(deng)特(te)(te)色鄉(xiang)村休閑資源(yuan)，以及(ji)膠(jiao)南(nan)剪紙(zhi)、藏馬大(da)(da)鼓(gu)、膠(jiao)州(zhou)茂(mao)腔、黃海(hai)(hai)(hai)(hai)漁家民俗等(deng)眾多民俗文(wen)(wen)化資源(yuan)。地(di)鐵(tie)13號線(xian)所處的(de)(de)(de)(de)(de)區(qu)域空間及(ji)周邊環(huan)境，特(te)(te)別是(shi)書寫在文(wen)(wen)史資料中豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)(de)歷史內涵，明(ming)確了線(xian)路(lu)文(wen)(wen)化藝術創意應定位在膠(jiao)州(zhou)灣航海(hai)(hai)(hai)(hai)文(wen)(wen)化的(de)(de)(de)(de)(de)古今交(jiao)匯(hui)與(yu)未來(lai)前瞻以及(ji)山(shan)(shan)水(shui)人文(wen)(wen)、如詩畫(hua)卷的(de)(de)(de)(de)(de)活力新區(qu)發展建設(she)上，既(ji)(ji)源(yuan)遠流長又(you)一(yi)脈(mo)相(xiang)承。瑯琊古港遠自春秋(qiu)時(shi)(shi)(shi)期就作為中國大(da)(da)航海(hai)(hai)(hai)(hai)時(shi)(shi)(shi)代的(de)(de)(de)(de)(de)出發地(di)；秦漢時(shi)(shi)(shi)期，伴隨著大(da)(da)規(gui)模的(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)上尋仙活動，徐福由(you)此啟航東渡(du)，開辟了海(hai)(hai)(hai)(hai)上絲綢之路(lu)最(zui)東線(xian)；兩千(qian)多年之后(hou)，隨著全球海(hai)(hai)(hai)(hai)洋經濟新世紀的(de)(de)(de)(de)(de)到來(lai)，董家口(kou)——第四代國際(ji)深水(shui)大(da)(da)港，成為青(qing)島(dao)實(shi)現(xian)“藍(lan)色跨越”的(de)(de)(de)(de)(de)重要戰略舉措，一(yi)座集(ji)港區(qu)、產業、城市(shi)、旅游四位一(yi)體的(de)(de)(de)(de)(de)新港城拔地(di)而起。在既(ji)(ji)具有(you)歷史縱深又(you)有(you)明(ming)晰的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)空對應關系的(de)(de)(de)(de)(de)基礎上，地(di)鐵(tie)13號線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)藝術呈現(xian)既(ji)(ji)充盈(ying)、厚重，又(you)極富時(shi)(shi)(shi)代感，與(yu)相(xiang)對濃縮于(yu)站點中的(de)(de)(de)(de)(de)空間與(yu)藝術呈現(xian)方式相(xiang)互協調(diao)、適(shi)應，是(shi)線(xian)路(lu)藝術設(she)計需著重把(ba)握的(de)(de)(de)(de)(de)關鍵環(huan)節。整條(tiao)線(xian)路(lu)外立(li)面（包含地(di)下車(che)站出入口(kou)）采用明(ming)快(kuai)、簡潔、統一(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)立(li)面風(feng)格，充分體現(xian)線(xian)路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)通特(te)(te)色，車(che)站內也采用同樣鮮明(ming)風(feng)格。

    外立面(mian)結(jie)(jie)構主材：車站外立面(mian)將(jiang)主要采用(yong)鋼結(jie)(jie)構、金屬面(mian)板(ban)、玻璃等材料。采用(yong)折(zhe)板(ban)型(xing)屋(wu)蓋與船帆型(xing)立面(mian)結(jie)(jie)合的(de)(de)形式，左右(you)各設置呈(cheng)一定角度(du)向外傾(qing)斜(xie)的(de)(de)整體鋁(lv)板(ban)，站體側墻設置玻璃百葉圍(wei)護。豎向線(xian)條(tiao)有交(jiao)(jiao)錯排列(lie)，體面(mian)出現(xian)代交(jiao)(jiao)通(tong)建(jian)筑所具有的(de)(de)速度(du)之美(mei)。

    頂(ding)蓋及幕墻：位于(yu)(yu)屋頂(ding)天窗(chuang)設計(ji)，便于(yu)(yu)站(zhan)臺區上方自然通風、采光；站(zhan)體設置(zhi)玻(bo)璃(li)百葉圍(wei)護，通過百葉窗(chuang)的翻轉角(jiao)度(du)，不同程度(du)調(diao)節遮陽、調(diao)光、通風、防雨、防風、防塵效果，既可將紫外(wai)線阻(zu)擋于(yu)(yu)戶(hu)外(wai)，同時(shi)讓可見光進入室內，可節能(neng)(neng)環保，大(da)大(da)降低能(neng)(neng)耗；置(zhi)于(yu)(yu)車站(zhan)站(zhan)端的玻(bo)璃(li)護罩，能(neng)(neng)有效阻(zu)擋風雨和減少能(neng)(neng)量(liang)損耗；智(zhi)能(neng)(neng)外(wai)表皮(pi)設計(ji)，綜合(he)排(pai)(pai)水(shui)，雨水(shui)有組(zu)織從所有版面(mian)排(pai)(pai)到車站(zhan)兩側，流入柱網，排(pai)(pai)水(shui)通暢。

    施工(gong)(gong)安裝工(gong)(gong)藝：使用(yong)整體(ti)預(yu)制安裝系統，將(jiang)所有部(bu)件(jian)在(zai)工(gong)(gong)廠建(jian)造，使結(jie)構變得(de)經濟，減(jian)少(shao)施工(gong)(gong)時間，使結(jie)構可以(yi)進行精確和簡單的建(jian)設。意圖(tu)將(jiang)車站打造為(wei)節(jie)約成(cheng)本的、持久的、易維護的公(gong)共(gong)建(jian)筑。在(zai)新材料(liao)應用(yong)方面(mian)，推(tui)薦(jian)采用(yong)納米自潔(jie)鋁板(ban)，具(ju)有節(jie)水、節(jie)電、空(kong)氣(qi)凈(jing)化、減(jian)緩(huan)有色(se)基(ji)板(ban)老化和褪(tun)色(se)、保(bao)證(zheng)生產工(gong)(gong)作安全等(deng)優點。

通(tong)(tong)過以上(shang)(shang)系列設計(ji)，結(jie)合高質量(liang)的(de)(de)工廠化(hua)制造藝(yi)術(shu)，創(chuang)新設計(ji)的(de)(de)地(di)(di)鐵(tie)車站可以達到(dao)成為城(cheng)市標志性建(jian)(jian)筑(zhu)的(de)(de)效果。以新的(de)(de)地(di)(di)鐵(tie)建(jian)(jian)筑(zhu)提供的(de)(de)立(li)體印象，不僅標志著(zhu)現代化(hua)的(de)(de)高速交通(tong)(tong)設施，同時(shi)通(tong)(tong)過地(di)(di)鐵(tie)建(jian)(jian)筑(zhu)藝(yi)術(shu)讓公眾(zhong)從(cong)視(shi)覺(jue)上(shang)(shang)加深青島印象。