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2021年9月17日，隨著該段區間最后一次安全順利爆破，青島地鐵4號線西大區間（西登瀛站——大河東站）左線大里程全部開挖完成，標志著西大區間實現雙線貫通。

西(xi)大區(qu)間全長1200m，出(chu)西(xi)登瀛(ying)站(zhan)后沿嶗山(shan)路敷設，向東(dong)下穿(chuan)小(xiao)河(he)東(dong)河(he)與大河(he)東(dong)河(he)后轉南進入嶗山(shan)風景區(qu)片區(qu)，接入大河(he)東(dong)站(zhan)，采用(yong)礦山(shan)法施工。

青島(dao)市地鐵(tie)四(si)號線(xian)有限公司組織中(zhong)鐵(tie)二十五局4號線(xian)土(tu)建13工(gong)(gong)區依據青島(dao)市及(ji)地鐵(tie)集團相關工(gong)(gong)作(zuo)要求，該區間在(zai)開(kai)挖過(guo)程中(zhong)，嚴(yan)格遵循“短進尺、弱爆破、早封閉(bi)、勤量測”施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)原則，對每一項施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)序(xu)進行專(zhuan)人專(zhuan)項監督，并嚴(yan)格把關，確保每項施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)序(xu)符合(he)相關設計要求及(ji)規范，保證該區間先后順利通過(guo)I級風(feng)險(xian)(xian)5個(ge)、II級風(feng)險(xian)(xian)2個(ge)、III級風(feng)險(xian)(xian)1個(ge)。

為降低(di)爆破作業對周(zhou)邊影響，四號(hao)線公司始終(zhong)將“以人民為中心、又好又快建地鐵”作為工(gong)作理念，多次試驗(yan)、優化方案，大大降低(di)對周(zhou)邊環境的(de)影響，并且在全(quan)市軌道(dao)交(jiao)通行(xing)(xing)業爆破振動(dong)經驗(yan)觀摩交(jiao)流活(huo)動(dong)中，獲(huo)得了市行(xing)(xing)業主管(guan)部門以及嶗山區(qu)相(xiang)關街道(dao)社區(qu)的(de)肯定和高度評價。

4號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)全長(chang)30.9公里，設(she)車(che)站25座，經過市(shi)南區(qu)(qu)(qu)老城區(qu)(qu)(qu)、市(shi)北(bei)區(qu)(qu)(qu)浮(fu)山后、嶗山風景(jing)區(qu)(qu)(qu)等(deng)處(chu)，是(shi)貫穿市(shi)區(qu)(qu)(qu)中(zhong)部的(de)東西向(xiang)骨干線(xian)(xian)路。地鐵(tie)4號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)的(de)建成通車(che)將顯著提升城市(shi)功能品質。隨著西大(da)區(qu)(qu)(qu)間(jian)隧道的(de)順利全線(xian)(xian)貫通，地鐵(tie)4號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)27個區(qu)(qu)(qu)間(jian)已(yi)實(shi)現21個區(qu)(qu)(qu)間(jian)貫通。

四號(hao)線公司將(jiang)持續(xu)加(jia)強施工現場(chang)管控，以高度的責任感和使命感，始(shi)終秉承“經營地鐵、服務城市(shi)”的理念，堅持質量引(yin)領、文化引(yin)領、科(ke)技(ji)引(yin)領，把(ba)地鐵4號(hao)線打造成我市(shi)的放心工程(cheng)、滿意工程(cheng)、精品工程(cheng)。