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青島地鐵4號線內海鋪軌基地于7月10日率先在全線開工。在汛情和疫情的雙重考驗下，4號線鋪軌工程怎樣推進，成果又如何？小鐵替大家一探究竟。 

道(dao)床鋪(pu)設進入昌內區間

8月6日，經過嚴格(ge)登記、測溫(wen)、二維碼檢查等(deng)管(guan)控措施(shi)，小鐵(tie)進入4號(hao)線內海鋪軌(gui)(gui)基地(di)(di)施(shi)工現場。隨(sui)著(zhu)地(di)(di)面安全人(ren)員熟練地(di)(di)揮舞手中(zhong)的小旗，一(yi)(yi)節軌(gui)(gui)排被順利起吊，平穩放至軌(gui)(gui)道車并推(tui)送到作(zuo)業面。緊接著(zhu)，工人(ren)師傅馬不(bu)停(ting)蹄地(di)(di)開(kai)始鋪軌(gui)(gui)作(zuo)業，整(zheng)個過程有(you)條不(bu)紊……在過去(qu)一(yi)(yi)段時間(jian)，這是4號(hao)線軌(gui)(gui)道01標項(xiang)目的工作(zuo)常態。

內海鋪軌基地于6月底建成投入使用，并于7月10日率先在全線開工。該工程具有站線長、工期短、施工強度不均、場地狹小等特點。中鐵二十局軌道01標項目負責人侯健說，經過前期緊張施工，目前，道床鋪設已順利通過內蒙古路站進入昌內區間。該區間235米特殊減震鋼彈簧浮置板道床鋼筋籠軌排現已全部加工完成，可有效縮短特殊道床鋪設時間。 

水泵接好電源水管隨時可(ke)用

鑒于目(mu)前(qian)防(fang)疫(yi)和防(fang)汛形勢(shi)異常(chang)嚴峻，項(xiang)目(mu)部配足各(ge)類資源，一(yi)手抓(zhua)疫(yi)情防(fang)控，一(yi)手抓(zhua)施(shi)工生產。項(xiang)目(mu)駐地(di)(di)、鋪軌基地(di)(di)人(ren)員采取封閉式(shi)管理，所(suo)有人(ren)員進出必須接受防(fang)疫(yi)相(xiang)關檢查并堅(jian)持配戴(dai)口罩。

項(xiang)(xiang)目(mu)部班子成員24小時在崗、開(kai)機，盯防解決(jue)可(ke)能出現的突發(fa)問題。為應對復雜天氣，項(xiang)(xiang)目(mu)部建立了(le)防汛防臺(tai)應急預案，提前儲備了(le)防汛防臺(tai)的應急物(wu)資。“我(wo)們(men)的水(shui)泵(beng)已經連接好了(le)水(shui)管，接好了(le)電源，放在基坑內，一旦出現險情，可(ke)及(ji)時應對。”侯健說。

軌道精度控(kong)制在(zai)1毫米范圍

雖然工(gong)程推進(jin)同時(shi)要兼顧好防疫(yi)和(he)防汛工(gong)作，但4號線(xian)工(gong)程質(zhi)量管控不打折扣。項目部技(ji)(ji)術(shu)(shu)負責(ze)人透(tou)露，為(wei)了保證軌道(dao)(dao)鋪(pu)設工(gong)程質(zhi)量，4號線(xian)采(cai)用了CPIII軌道(dao)(dao)精(jing)調技(ji)(ji)術(shu)(shu)，可以極大提高軌道(dao)(dao)施工(gong)精(jing)度。CPIII是高鐵技(ji)(ji)術(shu)(shu)，能讓軌道(dao)(dao)精(jing)度控制在1毫(hao)米的范(fan)圍內，保證列車(che)運(yun)行過程中的平穩(wen)性(xing)，增強(qiang)旅客(ke)的乘車(che)舒(shu)適度。

為保證工(gong)程安全(quan)，4號線設置了可視化(hua)的(de)軌行區(qu)調度監控(kong)(kong)系統，實(shi)現了軌行區(qu)機械、人員作業(ye)的(de)安全(quan)監控(kong)(kong)和(he)(he)行車(che)調度，保證軌行區(qu)施(shi)(shi)工(gong)作業(ye)的(de)安全(quan)可控(kong)(kong)。施(shi)(shi)工(gong)過程中，項(xiang)目部堅持“樣板(ban)引路”，積極開(kai)展創(chuang)先爭優、技(ji)術(shu)培訓，狠抓(zhua)軌行區(qu)管理制(zhi)度落實(shi)，現場(chang)實(shi)行24小(xiao)時流水作業(ye)，保證了施(shi)(shi)工(gong)效率和(he)(he)工(gong)程整體質(zhi)量。

4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)全長約30公里，共設25座(zuo)車站(zhan)，是貫穿青島(dao)市區中部的東西向骨干線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)。4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)可與(yu)3號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、1號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、2號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、8號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)、11號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)等線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)換乘，建成通車后將有效提(ti)升(sheng)市民換乘出(chu)行效率，顯(xian)著(zhu)提(ti)升(sheng)城市功能品質(zhi)，在促進城市發展方面(mian)有重要意義。目(mu)前(qian)，4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)完成鋪軌645米，部分車站(zhan)機電設備(bei)安(an)裝工程已啟動(dong)施工，為實現(xian)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)通車目(mu)標打下良好基(ji)礎。