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 5月23日，由(you)青島(dao)市(shi)地(di)(di)鐵(tie)四(si)號線公司(si)建設管理(li)，中鐵(tie)二(er)十(shi)二(er)局集團有限公司(si)施工(gong)的青島(dao)地(di)(di)鐵(tie)4號線最長車站張村站明挖段主體結(jie)構順利封頂。截至目前，4號線全線累計封頂車站17座！

張村站(zhan)為(wei)明暗挖結(jie)合三層(ceng)島式車站(zhan)，車站(zhan)標(biao)準段結(jie)構(gou)寬21.9米(mi)，全長(chang)518.5米(mi)，是(shi)普(pu)通標(biao)準車站(zhan)長(chang)度的(de)2—3倍(bei)。車站(zhan)穿越(yue)多處(chu)破碎(sui)帶、地(di)下水豐(feng)富 、地(di)質(zhi)條件復雜(za)、周邊管(guan)線(xian)種類(lei)多數量大、占(zhan)地(di)協調和施工(gong)組織困難。

四號線公司在確保安全質量的(de)前提下，組織參建單位克服困難、科(ke)學組織，增加資源投(tou)入，施工人員接近300人，加快建設進度，比集團重(zhong)點工作(zuo)計劃提前8天完成。

青島地鐵4號線(xian)全長30.9公里(li)，全線(xian)設25座車(che)站，是一(yi)條真正意義(yi)上的“東(dong)西(xi)大動脈”，建成后將與1、2、3、8、11號線(xian)換乘。目(mu)前，4號線(xian)全線(xian)25座車(che)站中，已累(lei)計封頂17座車(che)站，

線路建設正(zheng)平穩(wen)快速推進。