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1月26日，隨(sui)著最(zui)后(hou)一塊拱(gong)部混凝(ning)土澆(jiao)筑完(wan)成，由中(zhong)鐵十九局集團承建的青島地鐵4號線錯埠嶺(ling)站主體結(jie)構(gou)順利封頂，為(wei)后(hou)續工(gong)程(cheng)的順利實(shi)施奠定了基礎。

錯埠嶺站為青島(dao)地鐵(tie)(tie)4號(hao)(hao)線工程的(de)第9座(zuo)車(che)(che)站，錯埠嶺站是青島(dao)地鐵(tie)(tie)4號(hao)(hao)線唯一(yi)采用暗(an)挖雙(shuang)側壁導坑法(fa)施(shi)工的(de)車(che)(che)站，與既有運(yun)(yun)營3號(hao)(hao)線通過廳廳換(huan)乘(cheng)通道實現換(huan)乘(cheng)，覆巖厚度最薄處僅2.5米，圍巖等(deng)級(ji)為V、VI級(ji)，穿越兩條斷裂構(gou)造帶。車(che)(che)站位(wei)于(yu)主干道遼陽西路下方，交(jiao)通流量大，周邊建構(gou)筑物多，管線錯綜復雜(za)，且臨近既有運(yun)(yun)營3號(hao)(hao)線錯埠嶺站，為全線Ⅰ級(ji)重(zhong)大風(feng)險(xian)，是4號(hao)(hao)線重(zhong)難點控制工程之一(yi)。

錯埠嶺(ling)站(zhan)于(yu)2017年8月1日進(jin)入主(zhu)體(ti)結(jie)構(gou)開(kai)挖(wa)施(shi)(shi)(shi)工(gong)，為克服地表(biao)沉降過大問題，四號線(xian)公司(si)果斷采取在錯埠嶺(ling)站(zhan)1號風(feng)(feng)道及未開(kai)挖(wa)段主(zhu)體(ti)采用(yong)地面注漿加固的(de)方案，優(you)化(hua)主(zhu)體(ti)與(yu)風(feng)(feng)道交叉口施(shi)(shi)(shi)工(gong)流程采用(yong)主(zhu)體(ti)二襯后出洞施(shi)(shi)(shi)工(gong)風(feng)(feng)道的(de)方案，極大地降低了淺(qian)埋大跨度(du)不良地質段的(de)開(kai)挖(wa)風(feng)(feng)險。2019年9月19日，車(che)站(zhan)主(zhu)體(ti)拱部順利貫(guan)通。淺(qian)埋軟巖地質環境下大跨度(du)地鐵車(che)站(zhan)的(de)臨時支撐(cheng)(cheng)拆(chai)除施(shi)(shi)(shi)工(gong)技術復雜且風(feng)(feng)險高，四號線(xian)公司(si)同(tong)樣高度(du)重視此風(feng)(feng)險，攻堅克難(nan)，組(zu)織各參建單(dan)位優(you)化(hua)拆(chai)撐(cheng)(cheng)方案和施(shi)(shi)(shi)工(gong)組(zu)織，制定切實可行的(de)拆(chai)撐(cheng)(cheng)風(feng)(feng)險管控(kong)措(cuo)施(shi)(shi)(shi)，根據(ju)(ju)監測數據(ju)(ju)動(dong)態調整方案，嚴格(ge)以“質量標準(zhun)化(hua)、工(gong)序流水化(hua)、管控(kong)嚴格(ge)化(hua)”為指導理(li)念，把安全質量管控(kong)貫(guan)穿于(yu)整個施(shi)(shi)(shi)工(gong)過程，科學推進(jin)現(xian)場(chang)施(shi)(shi)(shi)工(gong)進(jin)度(du)， 2021年1月26日完成主(zhu)體(ti)拱部封頂任務。

錯埠嶺站在四(si)號線(xian)公司領導的正確指引(yin)、堅強(qiang)支持下(xia)，各參建單位的共(gong)同努(nu)力之下(xia)，土(tu)建05工區項目部上下(xia)全體人員(yuan)團結一致，克服了種種困難，此次封頂任(ren)務(wu)完成，增(zeng)強(qiang)了圓(yuan)滿完成青島地(di)鐵(tie)四(si)號線(xian)工程任(ren)務(wu)的信心，也為(wei)下(xia)步機電(dian)進場堅定了基(ji)礎。

青島地鐵4號線全(quan)長30.9公里，全(quan)線設25座車站，是一條(tiao)真正意義(yi)上的(de)“東西大(da)動脈”,建成后(hou)將(jiang)與1、2、3、8、11號線換(huan)乘。目前，4號線全(quan)線25座車站中，已累計封頂14座車站，線路建設正平穩快速推進。