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2020年12月16日(ri)，是青(qing)島地鐵(tie)3號(hao)線(xian)正式通車5周年的日(ri)子。

五(wu)年前的(de)(de)今天，隨(sui)著第一(yi)聲清脆的(de)(de)刷卡聲，青(qing)島(dao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)迎(ying)來了(le)第一(yi)位乘(cheng)客，山(shan)東省首條(tiao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)線路青(qing)島(dao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)3號線開通(tong)試運營,標(biao)志著青(qing)島(dao)乃至山(shan)東正式進入地(di)(di)鐵(tie)(tie)時代。青(qing)島(dao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)3號線途徑22個站點，橫跨青(qing)島(dao)站與青(qing)島(dao)北(bei)站兩(liang)大交(jiao)通(tong)樞紐，連(lian)接市南(nan)(nan)區(qu)(qu)、市北(bei)區(qu)(qu)、李(li)滄區(qu)(qu)3個行政區(qu)(qu)，輻(fu)射數十萬人(ren)的(de)(de)日常生活，青(qing)島(dao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)3號線串起主城的(de)(de)南(nan)(nan)北(bei)兩(liang)端，將25公(gong)里的(de)(de)距離重(zhong)新(xin)定(ding)義，改變了(le)人(ren)們對距離的(de)(de)概念，真(zhen)正實現了(le)“一(yi)線牽南(nan)(nan)北(bei)，全城若比(bi)鄰”。　　

時光飛逝，五載(zai)風華，轉眼(yan)間，青島地鐵3號(hao)線(xian)已(yi)經陪伴島城市(shi)(shi)民走過五年。五年來，每(mei)個(ge)清晨，伴隨(sui)著(zhu)島城的(de)第一(yi)(yi)縷曙光，3號(hao)線(xian)列車向市(shi)(shi)民們緩(huan)緩(huan)駛來，開(kai)啟一(yi)(yi)段全(quan)(quan)新的(de)征程，地鐵人(ren)貼(tie)心的(de)服務，真誠的(de)微笑，伴隨(sui)著(zhu)每(mei)一(yi)(yi)個(ge)前行的(de)步伐(fa)；每(mei)個(ge)夜晚，地鐵人(ren)披星戴月，各司(si)其職(zhi)，城市(shi)(shi)已(yi)然入(ru)睡(shui)，但他們依(yi)舊腳步匆(cong)匆(cong)，為明天的(de)安全(quan)(quan)運營保(bao)駕護航，細數五載(zai)，始(shi)終如一(yi)(yi)。

累(lei)(lei)計運送乘(cheng)客(ke)達3.1億人次(ci)，累(lei)(lei)計運營公(gong)里(li)超1270萬列公(gong)里(li)。

城市讓生活(huo)更美好，地(di)鐵讓生活(huo)更便捷，五(wu)年來，青島地(di)鐵3號線秉(bing)承“暢達幸福”的服務品牌理念，不斷提升服務標準，滿足乘(cheng)客出(chu)行需求，運營(ying)時(shi)(shi)間由通車(che)初期15個(ge)小(xiao)時(shi)(shi)延長(chang)到(dao)目前的16小(xiao)時(shi)(shi)40分，行車(che)間隔由初期8分40秒縮(suo)短(duan)至高峰時(shi)(shi)段2分30秒，每(mei)日(ri)開行列(lie)(lie)(lie)次(ci)由初期216列(lie)(lie)(lie)次(ci)增(zeng)至384多列(lie)(lie)(lie)次(ci)，列(lie)(lie)(lie)車(che)正(zheng)點(dian)率達到(dao)99.98%，已安全(quan)平穩運營(ying)1828天，累計運營(ying)車(che)公里(li)超(chao)1270萬(wan)列(lie)(lie)(lie)公里(li)，相當于繞地(di)球311圈。

日均客(ke)流(liu)量由最(zui)初(chu)的3.36萬增至(zhi)16.1萬人(ren)次(ci)，特別是(shi)南段(duan)開(kai)通試運(yun)營(ying)后(hou)，客(ke)流(liu)量大(da)(da)幅度增加，日均最(zui)大(da)(da)客(ke)流(liu)達42.79萬人(ren)次(ci)，截止目前共安(an)全(quan)運(yun)送乘客(ke)3.1億人(ren)次(ci)，客(ke)流(liu)強度在全(quan)線網中穩居第一，各項運(yun)營(ying)指標連續兩年優于國家(jia)標準，安(an)全(quan)形勢總體平(ping)穩，未發生(sheng)有責(ze)客(ke)傷及有責(ze)安(an)全(quan)生(sheng)產(chan)事故（事件）及治安(an)事件，地鐵低碳環保(bao)(bao)、緩堵保(bao)(bao)暢、最(zui)大(da)(da)限度方便惠及市(shi)民的社會效應愈加彰顯。

服(fu)務無止(zhi)境，關愛(ai)有真情

青(qing)島(dao)地鐵(tie)3號線不(bu)斷克(ke)服夜(ye)間(jian)(jian)設(she)備(bei)檢修(xiu)(xiu)時間(jian)(jian)緊、維(wei)修(xiu)(xiu)任(ren)務重、工作時間(jian)(jian)延長(chang)等(deng)一系列(lie)困難(nan)，根據早間(jian)(jian)乘(cheng)(cheng)客出(chu)行分布(bu)，于2019年10月9日起，提(ti)前(qian)部(bu)分區段北(bei)(bei)向(xiang)（開往(wang)青(qing)島(dao)北(bei)(bei)站方向(xiang)）首班車(che)(che)(che)時間(jian)(jian)，乘(cheng)(cheng)客可(ke)提(ti)前(qian)21分鐘(zhong)到達青(qing)島(dao)北(bei)(bei)站，首末班車(che)(che)(che)通達度持續提(ti)高。調整后，早間(jian)(jian)乘(cheng)(cheng)客乘(cheng)(cheng)坐(zuo)地鐵(tie)前(qian)往(wang)青(qing)島(dao)北(bei)(bei)站可(ke)換(huan)乘(cheng)(cheng)的國鐵(tie)列(lie)車(che)(che)(che)數量(liang)再增加(jia)3列(lie)，可(ke)換(huan)乘(cheng)(cheng)列(lie)車(che)(che)(che)占比(bi)提(ti)高至(zhi)91.4%。

3號線(xian)結合全年客(ke)流情況及節(jie)假(jia)日、旅游季(ji)等客(ke)流特點，廣(guang)泛聽取(qu)乘客(ke)意(yi)見(jian)與建議，實施季(ji)節(jie)性(xing)延時，在夏季(ji)更好地服(fu)務(wu)青(qing)島夜間(jian)(jian)經濟發展(zhan)。 2019年旅游季(ji)期間(jian)(jian)，青(qing)島地鐵(tie)(tie)(tie)3號線(xian)首次采取(qu)季(ji)節(jie)性(xing)延長，運營(ying)服(fu)務(wu)時間(jian)(jian)延長至(zhi)超(chao)過17小時，更好地服(fu)務(wu)夜間(jian)(jian)經濟發展(zhan)，方便市民夜間(jian)(jian)出(chu)行，同(tong)時，進一步提(ti)高了(le)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)客(ke)運站(zhan)接駁比例。3號線(xian)與青(qing)島站(zhan)和青(qing)島北站(zhan)兩個重(zhong)要鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)樞紐的綜合換(huan)乘覆蓋率(lv)超(chao)過93%，季(ji)節(jie)性(xing)延時期間(jian)(jian)夜間(jian)(jian)青(qing)島北站(zhan)國鐵(tie)(tie)(tie)換(huan)乘地鐵(tie)(tie)(tie)覆蓋率(lv)超(chao)過99%。

為提(ti)升乘(cheng)客乘(cheng)車(che)舒適(shi)度(du)，3號線于2020年實現(xian)車(che)廂強冷、弱(ruo)冷分區設置。車(che)廂空(kong)調實現(xian)“差異供冷”，在(zai)車(che)站(zhan)通過設置相(xiang)關(guan)告示、在(zai)站(zhan)臺(tai)門上張貼相(xiang)應貼紙、播(bo)放(fang)廣播(bo)等(deng)方式提(ti)醒乘(cheng)客根據(ju)自身需求(qiu)選擇適(shi)宜溫(wen)度(du)的乘(cheng)坐(zuo)車(che)廂。

3號線(xian)各站(zhan)全面(mian)上線(xian)“愛心共(gong)享(xiang)(xiang)站(zhan)” ，集體外除顫儀(yi)（AED）、醫藥箱(xiang)、共(gong)享(xiang)(xiang)充電寶(bao)、共(gong)享(xiang)(xiang)雨傘、紙(zhi)巾(jin)售賣、地鐵晨(chen)報等(deng)(deng)多(duo)項便(bian)民(min)服務于(yu)一體，乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)通過(guo)掃碼付費(fei)或直(zhi)接免(mian)費(fei)方(fang)式即可獲取；疫情(qing)期間(jian)，上線(xian)“自(zi)動口罩(zhao)售賣機”，方(fang)便(bian)乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)應急(ji)，助(zhu)力疫情(qing)防控(kong)；在車站(zhan)內增設了(le)(le)琴島通一體機、智慧(hui)書(shu)亭等(deng)(deng)自(zi)助(zhu)服務設備，加裝乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)求助(zhu)鈴，提高(gao)了(le)(le)乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)事務響(xiang)應效率(lv)；針對列車與站(zhan)臺(tai)間(jian)的高(gao)度差較大(da)問題(ti)，在車站(zhan)內配備了(le)(le)無障礙(ai)折疊(die)墊(dian)板，方(fang)便(bian)輪椅乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)出行(xing)，切實(shi)為(wei)乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)解決了(le)(le)實(shi)際問題(ti)；各站(zhan)客(ke)(ke)服中心設置“幸福百寶(bao)箱(xiang)”，配備打氣筒、紙(zhi)巾(jin)、針線(xian)、打氣筒、雨衣、充電寶(bao)等(deng)(deng)各類應急(ji)物資，供(gong)乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)應急(ji)使用。

自開通以來(lai)，3號線多次開展“乘(cheng)(cheng)車有序，文(wen)(wen)(wen)明(ming)有我”“尋找(zhao)最(zui)美乘(cheng)(cheng)客(ke)”“中小學生安全乘(cheng)(cheng)車知(zhi)識普及”等(deng)文(wen)(wen)(wen)明(ming)乘(cheng)(cheng)車活動(dong)，讓乘(cheng)(cheng)客(ke)切實理解文(wen)(wen)(wen)明(ming)出行(xing)的必要性(xing)，推動(dong)社會(hui)形成(cheng)文(wen)(wen)(wen)明(ming)風氣；舉辦(ban)“愛(ai)心(xin)助考(kao)”“文(wen)(wen)(wen)明(ming)旅游”服務(wu)(wu)活動(dong)，讓乘(cheng)(cheng)客(ke)感受(shou)到乘(cheng)(cheng)坐地鐵的幸福(fu)感。注重乘(cheng)(cheng)客(ke)乘(cheng)(cheng)坐體驗，通過員工服務(wu)(wu)金(jin)點子、乘(cheng)(cheng)客(ke)意見簿、服務(wu)(wu)交流(liu)會(hui)和(he)站長(chang)面對(dui)面等(deng)活動(dong)，及時(shi)發(fa)現乘(cheng)(cheng)客(ke)訴求，有針對(dui)性(xing)的采(cai)取服務(wu)(wu)設施(shi)提升措(cuo)施(shi)，為乘(cheng)(cheng)客(ke)出行(xing)提供(gong)便利的條件(jian)。

5年是一個新的(de)起點，青(qing)島地鐵3號線將(jiang)繼(ji)續秉承“暢達幸(xing)福”的(de)服務(wu)(wu)理(li)念，以“服務(wu)(wu)無止(zhi)境，關愛有真(zhen)情(qing)”的(de)信念和(he)態度，保(bao)(bao)障線路安全運行，為乘客出行保(bao)(bao)駕護航！