富二代国产app

地鐵(tie)1號線(xian)(xian)北段將于年(nian)底(di)開通試(shi)運營，目(mu)前(qian)，線(xian)(xian)路(lu)正在進行緊張的(de)綜合聯調和裝飾裝修(xiu)收尾(wei)工作。“一線(xian)(xian)一主題(ti)，一站一風景”，1號線(xian)(xian)車(che)站的(de)設計也是獨具特色的(de)。

設計(ji)團隊從青(qing)島的(de)(de)(de)人文(wen)(wen)歷(li)史以(yi)(yi)及自然景(jing)觀中吸取創作(zuo)靈(ling)感，從文(wen)(wen)學巨匠創作(zuo)的(de)(de)(de)作(zuo)品中得以(yi)(yi)啟發，通(tong)(tong)過對軌道交(jiao)通(tong)(tong)公共空(kong)間(jian)的(de)(de)(de)藝(yi)術化(hua)創作(zuo)和(he)表現(xian)(xian)(xian)，提升市民對藝(yi)術鑒賞的(de)(de)(de)水平(ping)和(he)文(wen)(wen)化(hua)生活的(de)(de)(de)品味，從而(er)實現(xian)(xian)(xian)啟發公民文(wen)(wen)明自覺性的(de)(de)(de)社會意(yi)義(yi)。循著文(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)(de)脈(mo)絡，映照自然的(de)(de)(de)表達(da)，站在時代(dai)的(de)(de)(de)前沿，以(yi)(yi)國際的(de)(de)(de)視(shi)野(ye)，塑造屬于(yu)青(qing)島地鐵1號(hao)線(xian)空(kong)間(jian)藝(yi)術。現(xian)(xian)(xian)在讓我們(men)先睹為(wei)快，品味1號(hao)線(xian)車站的(de)(de)(de)藝(yi)術之美。

一(yi)(yi)站一(yi)(yi)風景，一(yi)(yi)站一(yi)(yi)色彩——靚麗的車站內飾

“春有百(bai)花(hua)秋(qiu)有月(yue)，夏有涼風冬(dong)有雪”， 諸(zhu)多文化名(ming)人(ren)(ren)在青島駐留期間都留下了(le)耐人(ren)(ren)尋味(wei)的(de)文學印跡(ji)。以青島的(de)四季、四時、海浪(lang)、礁石(shi)、建(jian)筑、城市以及工業發(fa)展的(de)記憶中(zhong)轉(zhuan)化為模塊化設計(ji)，體現在不同空間界(jie)面(mian)和構件，形成一(yi)體化空間視覺(jue)系統。

滄安路站

南(nan)嶺站(zhan)

 遵義路站

仙家寨(zhai)（汽車北(bei)站）

 農(nong)業大學站(zhan)

鳳崗(gang)路(lu)站

 正陽中路(lu)站

 東郭(guo)莊(zhuang)站

自然之(zhi)風和文化之(zhi)韻——四(si)塊精(jing)美的藝術墻

• 《傲(ao)然》——正(zheng)陽中路(lu)站

青島百合在嶗(lao)山山谷(gu)中爛(lan)漫的盛開(kai)，這些(xie)珍貴的、青島特有的植物(wu)，點(dian)綴了整座(zuo)城(cheng)市。滿目橙黃(huang)，淡泊(bo)，永恒，傲(ao)然(ran)在城(cheng)市燦(can)爛(lan)綻放，折(zhe)射(she)出城(cheng)市發展的節(jie)奏。

設計理念：正陽中路站以青島百合為創作元素，提取其橙黃花色和淡紫斑點等特征，用靈動飄逸的手法將熱熔塊料排列起來，經手工剪貼調整豐富畫面。

• 《琉莛》——流亭(ting)站(zhan)

玻璃藝術鑲(xiang)嵌作(zuo)品清亮溫(wen)婉, 蔓延著整個站廳, 像一(yi)條熱情奔放的(de)紐帶，引領人(ren)們走進青島, 走進藝術空間, 感受青島的(de)獨特(te)氣(qi)質。

設計理念：流亭站以藍綠為主基調，輔以紫灰和暖白進行點綴，反復試驗熱熔塊料的色澤和透明度，用手工鋪貼的方式進行創作。一碧萬頃的海面、海天交織處的暖陽、涌動的浪花，呈現出壯闊、蔚藍的景象，體現的是濱海城市的繁榮和活力。

• 《明(ming)月》——仙(xian)家(jia)寨（汽車(che)北站）

以(yi)抽象的(de)(de)(de)(de)藝術手(shou)法(fa)，借城(cheng)市與(yu)海(hai)風(feng)，徐徐地展開夜晚青(qing)島城(cheng)市的(de)(de)(de)(de)景(jing)象，仿佛可(ke)以(yi)看到青(qing)島夜幕降臨(lin)時迷人的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市和海(hai),湛藍的(de)(de)(de)(de)夜空中，一輪滿月把它清亮的(de)(de)(de)(de)光(guang)輝投到藍墨(mo)色的(de)(de)(de)(de)海(hai)波上。層(ceng)(ceng)層(ceng)(ceng)裊(niao)裊(niao), 迎面而來, 是青(qing)島另一種獨有的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市風(feng)貌。

設計理念(nian)：仙家寨（汽車北站）以城市縮影為創作元素，提取了建筑景觀中高低起伏的層次特征，用幾何拼接和的手法調整畫面，在瓷坯上雕刻肌理后施釉，經高溫窯變豐富畫面層次。

• 《紫嵐》——興國路站

浪漫(man)(man)的(de)(de)紫色(se)帶給乘(cheng)客沉浸式的(de)(de)空(kong)間體(ti)驗，漫(man)(man)步于站廳空(kong)間中，就像踏在這條迷人的(de)(de)小道上, 聞得見滿樹的(de)(de)丁香。

設計(ji)理念：興國路的創作所呈現的是姹紫爛漫的藝術氛圍,從丁香花等自然形態中漸漸剝離, 形成獨特的藝術姿態。紫蘭色為主要色調，玻璃塊料分塊鋪開，再用紫灰、藍灰等塊料逐層加上，豐富畫面。浪漫的紫色帶給乘客沉浸式的空間體驗，踱步于站廳空間中，似被紫蘭花海簇擁，漫天散落的花瓣被定格在空。

獨特空間(jian)建構打(da)造詩意長廊

從紛繁的(de)功(gong)能空(kong)間(jian)(jian)構(gou)建中(zhong)歸(gui)納梳理(li)出脈絡(luo)清晰相互作(zuo)用的(de)系統性結構(gou)，使(shi)其統一在1號線的(de)語言(yan)體系中(zhong)。模塊化專屬(shu)設計現在各個組(zu)成(cheng)(cheng)構(gou)件形成(cheng)(cheng)一體化體系，如墻體、全(quan)開放式天花(hua)、燈(deng)具、扶手、欄桿、票(piao)亭、座(zuo)椅等，通過空(kong)間(jian)(jian)造型、色(se)彩(cai)規劃、材(cai)質對比、燈(deng)光處理(li)等藝術手法傳(chuan)達出公(gong)共藝術所擔當(dang)的(de)人文精神與情感，形成(cheng)(cheng)1號線的(de)鮮明(ming)特點(dian)，穿梭在一個充滿詩(shi)意的(de)長廊。

燈光(guang)設計營造(zao)舒適浪漫環境

全線照明系統盡可能(neng)避免光(guang)源點對(dui)旅(lv)客(ke)臉部直(zhi)射(she)而產生的(de)(de)(de)眼睛不適，LED光(guang)源通(tong)過有效(xiao)角度的(de)(de)(de)折射(she)下所產生的(de)(de)(de)光(guang)效(xiao)柔和(he)舒適，使(shi)室內(nei)環(huan)境更富有浪(lang)漫，色調(diao)更統一，輕松適度的(de)(de)(de)室內(nei)照明氣氛給(gei)乘(cheng)客(ke)帶來安寧(ning)。欄桿扶手(shou)照亮乘(cheng)客(ke)腳(jiao)下的(de)(de)(de)臺階，整(zheng)個通(tong)道通(tong)體發光(guang)，晶瑩潔(jie)白。人們穿梭往來在不同的(de)(de)(de)功能(neng)區域(yu)的(de)(de)(de)時候，可以快速找到通(tong)道位置(zhi)，高效(xiao)通(tong)行。

車站(zhan)線路(lu)設計藝術(shu)化演繹空間整合

從售票崗(gang)亭到欄桿(gan)扶手(shou)、座椅到導(dao)向指示，進行整(zheng)體空(kong)間規劃布局設計(ji)(ji)，整(zheng)條(tiao)線路主題清晰，各個(ge)(ge)功能模塊設計(ji)(ji)統(tong)一，車站公共設施設計(ji)(ji)集藝(yi)術(shu)性和(he)功能性于一體。地鐵是(shi)市民共同的(de)(de)客廳(ting)，是(shi)一個(ge)(ge)城(cheng)市時代發展的(de)(de)標志，她體現了一個(ge)(ge)城(cheng)市的(de)(de)精神面貌，空(kong)間整(zheng)合的(de)(de)過(guo)程，就是(shi)一個(ge)(ge)藝(yi)術(shu)化(hua)演繹的(de)(de)過(guo)程。

多樣的藝術手法，從各個角度去表現城市的天際線、歷史的片段，謳歌美麗的青島，1號線北段藝術設計通過抽象的表現，詩性的表達，讓空間成為愉悅心靈的載體，實現青島地鐵多維度的藝術體驗。