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“最美地鐵線”的“最美駕駛員”

在近日結束的(de)山東省城(cheng)(cheng)市(shi)公(gong)共交通運(yun)(yun)輸(shu)行(xing)業“最(zui)美駕駛員”評(ping)選活動中(zhong),運(yun)(yun)營分(fen)公(gong)司運(yun)(yun)營一(yi)中(zhong)心周振東、運(yun)(yun)營分(fen)公(gong)司運(yun)(yun)營三中(zhong)心李明榮(rong)獲“2020年度山東省城(cheng)(cheng)市(shi)公(gong)共交通運(yun)(yun)輸(shu)行(xing)業‘最(zui)美駕駛員’”稱號。


他們在平凡(fan)崗(gang)位上(shang),用扎實肯干、無私忘我的(de)敬(jing)業精神,書寫著(zhu)運營(ying)人的(de)不凡(fan)故事(shi),感動(dong)和激勵(li)著(zhu)地鐵(tie)人堅定(ding)信念,奮發向前。今天,我們先(xian)來認識(shi)一下(xia)“最(zui)美(mei)駕駛員”周振東。


“最美地鐵線”的“最美駕駛員”


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“乘客選擇地鐵,是將安全托付給了我們,我們要恪守承諾,守住這份信任。”面對“安全細節分毫不能差,責任使命始終扛在肩”的行車工作,2016 年入職青島地鐵的周振東始終秉持著“安全第一”的工作方針。


日常工作(zuo)中,他以精湛的駕(jia)駛技術、良(liang)好的職業(ye)素(su)養(yang)贏得了身(shen)邊同事(shi)的尊重。很長(chang)一段(duan)時間里,他駕(jia)駛著被譽為(wei)(wei)“最美(mei)地鐵(tie)線(xian)”的11號線(xian),為(wei)(wei)沿線(xian)市(shi)民的出(chu)行提速(su),為(wei)(wei)青島(dao)(dao)這座美(mei)麗的海濱城(cheng)市(shi)增添色彩。周(zhou)振(zhen)東在(zai)工作(zuo)和生活中時刻傳(chuan)遞正能量,積極帶動周(zhou)圍的人共同成長(chang)。沉穩的性格和堅(jian)韌的個性使他在(zai)青島(dao)(dao)地鐵(tie)司機隊伍中闖出(chu)一片屬于自己(ji)的天地。


他(ta)為(wei) 11 號線開通奉獻青(qing)春,在 1 號線他(ta)繼續著(zhu)發揚(yang)精益求精、學無止境、鍥而不舍的(de)工匠精神,為(wei)了連通青(qing)島(dao)東(dong)西海岸而奮(fen)斗。


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敢(gan)打(da)硬仗,關鍵時刻勇(yong)于(yu)亮劍


在(zai)青(qing)島地(di)鐵工作的(de)四個(ge)年頭(tou)里(li),他(ta)開(kai)行(xing)列車2900列次(ci),執行(xing)手指口呼32萬(wan)次(ci),安(an)全(quan)公里(li)數達(da)10萬(wan)公里(li),正(zheng)點(dian)率(lv)100%,每一(yi)次(ci)作業都嚴格做(zuo)到動作標準,整齊(qi)劃一(yi),四年來安(an)全(quan)駕駛零事故,這(zhe)些便是他(ta)對企業和市民交出的(de)答卷。


周振東先后參(can)與了11號線(xian)、1號線(xian)前期籌備工(gong)作。動調(diao)期間(jian),人員(yuan)、線(xian)路環境復雜,天氣多變(bian),時(shi)而(er)頭頂烈日(ri),時(shi)而(er)傾盆大雨(yu),經(jing)常不能按時(shi)就餐(can),條件異(yi)常艱(jian)苦(ku),但他把這(zhe)些艱(jian)苦(ku)條件化為動力,認真(zhen)執(zhi)行每一次的動調(diao)任(ren)務。


關鍵(jian)時刻勇于(yu)亮劍是(shi)周振東身上(shang)諸多的閃光標(biao)簽(qian)之一(yi)(yi)。一(yi)(yi)次(ci)高速調(diao)試中,他(ta)發現軌(gui)行區(qu)異常,他(ta)憑借著豐富的行車(che)經驗與強大的心(xin)理素(su)質(zhi),在危急時刻采(cai)取緊急停(ting)車(che)措施,避免安全事件發生。


他在擔任指導司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)期(qi)間,接到司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)報告稱正(zheng)(zheng)線有(you)一(yi)根電纜嚴重侵限,他第(di)一(yi)時間與司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)聯控(kong),詢問現場(chang)情況,與多部門進行(xing)(xing)溝通,同時按照調(diao)度組織對小(xiao)交路(lu)、站前折返及(ji)反方向運行(xing)(xing)列車司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)進行(xing)(xing)指導。作(zuo)為事(shi)件一(yi)個(ge)默默無(wu)聞的(de)“指揮者(zhe)”,保障了正(zheng)(zheng)線安全(quan)平穩運營。


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與時俱進,做好(hao)知識模(mo)范先鋒


轉線至1號線后,周振東跟(gen)隨廠家人員學習車(che)輛、信號方面知(zhi)識,通宵制作專業課件PPT,目的就是為(wei)了(le)夯實新司機(ji)的業務基(ji)礎,為(wei)1號線培養(yang)出一批批優秀的電客車(che)司機(ji)。


他常對新司機說,認真(zhen)工作有三個條件——多(duo)觀(guan)察、多(duo)吃苦、多(duo)研究。周(zhou)振東是這(zhe)么說的,也是這(zhe)么做的。他始終保持著(zhu)與時(shi)俱(ju)進(jin)的工作態度,不斷提升(sheng)完(wan)善(shan)自己,注意總結工作經驗。


培(pei)訓中他(ta)積極幫助轉線司機適應新環(huan)境,將自身工作經驗與 1號線內容相結合,不斷豐(feng)富培(pei)訓形式,他(ta)利(li)用午休時(shi)間前(qian)往現場錄(lu)制視頻,利(li)用大休時(shi)間為(wei)車隊薄弱(ruo)人(ren)員“補(bu)課”。


面對(dui)新司機(ji)的各類專業問題,他總(zong)(zong)是(shi)認真講解;面對(dui)復雜(za)的電器知識,他總(zong)(zong)是(shi)刻苦鉆研,時刻走在知識的前沿。這孜(zi)孜(zi)不倦的學習精神,反(fan)映出青島地(di)鐵(tie)乘務人良好的工作態度,也為(wei)青島地(di)鐵(tie)安全行駛提供了有力保障。


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奮戰一線,詮釋乘務(wu)奉獻精神


工作至今,周振(zhen)東(dong)將汗水(shui)揮灑在一線每(mei)一個角(jiao)落。他堅持每(mei)天(tian)為車隊傳(chuan)遞天(tian)氣(qi)情況,同時總結(jie)惡劣(lie)天(tian)氣(qi)工作經驗、提醒司(si)機做好班(ban)前(qian)預想(xiang)。他參與了試乘、登山節(jie)(jie)、櫻桃節(jie)(jie)、上合峰會及(ji)啤(pi)酒節(jie)(jie)等重大事件(jian)的駕駛和保(bao)障任(ren)務(wu)。入司(si)四年間,他不斷鞭策自己,不斷總結(jie),幫助車隊獲得“安全先進班(ban)組”及(ji)“標準化班(ban)組”的稱(cheng)號。


在(zai)工作(zuo)之余(yu),周(zhou)振東還擔起了(le)宣(xuan)傳工作(zuo),收集稿件,剪輯視(shi)頻(pin),采訪員工,樣樣不落。將一線乘務員工的笑與淚,苦和甜展現在(zai)大(da)家(jia)面前(qian)。


周振東用堅韌(ren)的信(xin)念迎擊挑戰,展現出電(dian)(dian)客車司機一絲不茍的工作(zuo)(zuo)態度,詮釋出電(dian)(dian)客車司機嚴謹的工作(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)風,號召(zhao)并引領著乘務人繼續前(qian)行,為(wei)青島(dao)地鐵的發展貢獻力量,為(wei)島(dao)城人民的便捷出行助力添彩!


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