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23日，市人(ren)大(da)常委(wei)會(hui)副主任張大(da)勇帶領部(bu)分常委(wei)會(hui)組成人(ren)員(yuan)，到青島地鐵8號線(xian)調研交通基礎設施攻勢推進(jin)情(qing)況。地鐵8號線(xian)北段（膠(jiao)州北站—青島北站）是連接膠(jiao)東國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)的一條機(ji)場(chang)快線(xian)，計劃年底前開通。

張大(da)勇一(yi)行乘坐8號線電客車前(qian)往膠州北車輛基地(di)，在膠東機(ji)(ji)場(chang)站調(diao)研了機(ji)(ji)場(chang)換乘接駁情況(kuang)，聽(ting)取了青島(dao)地(di)鐵集團關于軌道交(jiao)通(tong)條例執行情況(kuang)、青島(dao)地(di)鐵總體情況(kuang)以及8號線建設(she)開通(tong)籌備(bei)情況(kuang)等匯報，對青島(dao)地(di)鐵的高質量發展給予(yu)充分肯定，并對下一(yi)步規(gui)劃建設(she)管理(li)運營提出(chu)要求。

張大勇強調，城市軌道交通是現代化大城市的(de)發展方向，是深化城市空間(jian)發展戰略、提高城市核心競爭力的(de)重要支撐，對改善市民出行條件，緩解城市交通擁堵，促(cu)進青島全域協調發展等都具有(you)重要意義。

當前，青島地鐵正處(chu)于大建(jian)設(she)(she)、大運營(ying)、大開發、大經營(ying)的新的歷史(shi)階段(duan)，要(yao)站在(zai)未(wei)來(lai)看現在(zai)，圍(wei)繞我市城市發展戰略和交通基(ji)礎設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)攻勢要(yao)求，以更(geng)高視野更(geng)大格局進行長遠謀劃(hua)。要(yao)堅(jian)持(chi)規劃(hua)引領(ling)，加快推進三期(qi)建(jian)設(she)(she)規劃(hua)制(zhi)定(ding)和報批，為后續項目建(jian)設(she)(she)奠定(ding)基(ji)礎。

在(zai)建(jian)項目要(yao)狠抓節點目標，在(zai)確(que)保安全和質量前提(ti)下(xia)全力推進工(gong)程(cheng)建(jian)設；要(yao)統籌(chou)地(di)(di)上地(di)(di)下(xia)資源開(kai)發(fa)(fa)，做(zuo)好與高鐵、航空、地(di)(di)面交(jiao)通(tong)等其他(ta)交(jiao)通(tong)方式的(de)聯動，更(geng)好服務城市(shi)功能；要(yao)深(shen)入踐行TOD發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)理念，充分發(fa)(fa)揮(hui)軌道(dao)交(jiao)通(tong)的(de)平臺優(you)勢(shi)(shi)、資金優(you)勢(shi)(shi)、產(chan)業優(you)勢(shi)(shi)和管理優(you)勢(shi)(shi)，加強(qiang)對軌道(dao)交(jiao)通(tong)沿線土地(di)(di)的(de)開(kai)發(fa)(fa)利用，促進產(chan)城融合發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，更(geng)好發(fa)(fa)揮(hui)地(di)(di)鐵對城市(shi)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)引領作用。

目前，我市地鐵運(yun)營線路4條(tiao)、176公里，在建線路5條(tiao)、188公里。今年(nian)年(nian)底，1號線北段(duan)、8號線北段(duan)將開通，青島地鐵線網將輻射(she)到城(cheng)陽區、膠州市。

以“建設(she)軌道(dao)上的(de)青(qing)(qing)島(dao)”“快線(xian)(xian)骨干、普線(xian)(xian)肌理”發展理念為(wei)指引，青(qing)(qing)島(dao)地鐵正進一步完善線(xian)(xian)網規(gui)劃(hua)(hua)布局和層(ceng)次，謀劃(hua)(hua)新一輪建設(she)規(gui)劃(hua)(hua)，為(wei)青(qing)(qing)島(dao)建設(she)開放、現代、活力、時尚(shang)的(de)國際大都市提供更(geng)好(hao)支撐(cheng)。