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測(ce)試現(xian)場

10月15日，青島地鐵集團在正陽路站組織開展了熱煙測試及應急疏散演練，1號線北段順利通過熱煙測試。熱煙測試是城市軌道交通試運營前安全評價專項驗收工作的一項核心內容，主要是模擬發生火災后，地鐵車站的火災探測報警系統、通風排煙系統、站臺門系統、應急照明、事故廣播、疏散指示、閘機、電扶梯等的工作效果、可靠性及聯動狀況，判定各消防系統在火災等事故情況下能否確保乘客安全及時疏散。

根據《城市軌道交通試(shi)運(yun)營(ying)前安全評價規范》（AQ8007-2013）的相關規定，本次熱煙測(ce)試(shi)選取(qu)了典型車(che)站(zhan)正陽路站(zhan)進(jin)行測(ce)試(shi)試(shi)驗(yan)。主要檢測(ce)了正陽路站(zhan)站(zhan)臺(tai)層火災(zai)(zai)、站(zhan)廳(ting)層公(gong)共區火災(zai)(zai)2個測(ce)試(shi)工況，通過燃放火焰和煙霧來人工模擬火災(zai)(zai)工況。

車控室查驗(yan)聯動情況

測試材(cai)料開始(shi)燃(ran)燒(shao)后，站內通風排煙設備、閘機、廣(guang)播、照明(ming)等系統迅(xun)速切換到(dao)(dao)火災模式，車站設備聯動及測試數(shu)據(ju)均滿足國家(jia)標準要求(qiu)，測試活動達到(dao)(dao)預期效(xiao)果，得到(dao)(dao)了包括(kuo)中(zhong)國安科院專(zhuan)家(jia)在內的評審組一致(zhi)好評。

本次(ci)熱(re)煙(yan)測試(shi)試(shi)驗，建設、運(yun)營(ying)(ying)、設計(ji)、施(shi)工(gong)、監理(li)、設備廠(chang)家、綜(zong)合聯(lian)調等單位通力協作，確保(bao)了測試(shi)試(shi)驗一(yi)次(ci)順(shun)利(li)通過，為青島市地鐵1號線北段竣工(gong)驗收、初期運(yun)營(ying)(ying)安全評估、開(kai)通運(yun)營(ying)(ying)等工(gong)作奠定了堅實的基礎、提(ti)供了重(zhong)要(yao)的保(bao)障。