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8月28日(ri)(ri)，隨(sui)著右線(xian)(xian)順利(li)貫通(tong)，4號(hao)線(xian)(xian)泰(tai)昌區(qu)間實現全線(xian)(xian)貫通(tong)。泰(tai)昌區(qu)間是(shi)青島地鐵(tie)4號(hao)線(xian)(xian)03工區(qu)承建的(de)第(di)三(san)個隧道區(qu)間，在(zai)經過(guo)一(yi)個多月的(de)TBM設備(bei)順利(li)完成轉(zhuan)場之(zhi)后，左線(xian)(xian)于8月16日(ri)(ri)開始空推過(guo)泰(tai)昌路(lu)站，右線(xian)(xian)于8月18日(ri)(ri)開始TBM正常掘(jue)進，28日(ri)(ri)順利(li)貫通(tong)。

泰(tai)(tai)昌(chang)區間右(you)線(xian)全長(chang)734.424米，管片拼(pin)裝488環，在泰(tai)(tai)昌(chang)區間右(you)線(xian)TBM掘進過程中，順利通過連(lian)續350度的小轉(zhuan)彎半徑。

TBM掘進施工下(xia)穿泰昌區(qu)間豎井與(yu)恒泰大(da)(da)廈，其中恒泰大(da)(da)廈位于市北區(qu)遼寧路127號，為地上18層(ceng)，地下(xia)1層(ceng)獨立基礎(chu)建筑，施工風(feng)險二級(ji)。

項目部提前部署下穿施工方案、監測方案、應急預案和安全控制措施，確保TBM安全順利穿過恒泰大廈，又成功避免了周邊居民信訪事件的發生。

30日清晨，1號線(xian)(xian)中(zhong)山路(lu)(lu)站—江蘇路(lu)(lu)站區(qu)(qu)間右線(xian)(xian)安全順利精準貫(guan)(guan)通(tong)，中(zhong)江區(qu)(qu)間雙線(xian)(xian)順利貫(guan)(guan)通(tong)。中(zhong)江區(qu)(qu)間位于(yu)膠州路(lu)(lu)和東西快速路(lu)(lu)下方，沿青島老城區(qu)(qu)敷設，區(qu)(qu)間圍巖(yan)以Ⅱ、Ⅳ級圍巖(yan)為主，線(xian)(xian)路(lu)(lu)全長527米(mi)，區(qu)(qu)間采用TBM法+礦山法施工，其中(zhong)左(zuo)線(xian)(xian)已于(yu)7月(yue)20日貫(guan)(guan)通(tong)。

青島地(di)鐵(tie)1號線開展2020年第三季度“防(fang)疫情、穩(wen)安全(quan)、抓質(zhi)量(liang)”勞動競賽活動以來，全(quan)體員工(gong)結合“安全(quan)月”的(de)工(gong)作(zuo)要求，持續做好疫情防(fang)控工(gong)作(zuo)。

在保證安(an)全和質量的前提下，加快施工(gong)進度，發揮“特(te)(te)別(bie)能(neng)吃苦，特(te)(te)別(bie)能(neng)戰(zhan)斗”的鐵(tie)軍精神，戰(zhan)酷暑(shu)，防雨汛(xun)，順利實現中江(jiang)區間(jian)的雙線貫通，取得又一階段性的勝利，為完成(cheng)全年施工(gong)任務奠(dian)定了堅實的基礎(chu)。