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距離(li)8號北段(duan)線(xian)(xian)開通(tong)運(yun)營(ying)的(de)(de)日子越來越近，在(zai)它開通(tong)運(yun)營(ying)之前(qian)，有這(zhe)樣(yang)一群人，他們(men)默默地在(zai)幕后為線(xian)(xian)路(lu)開通(tong)貢(gong)獻力量，用特有的(de)(de)“職(zhi)業(ye)范兒”托舉著青(qing)島(dao)地鐵“暢(chang)達幸福(fu)”的(de)(de)服務品牌。

這是我們的(de)嚴謹范兒——車廠組

“這個道(dao)岔很重要，處于(yu)咽喉(hou)位(wei)置，一旦故(gu)障將嚴重影響正線運營。”在(zai)膠州(zhou)北車輛段的一間會(hui)議室里，一群人圍坐在(zai)會(hui)議桌(zhuo)邊(bian)，激(ji)烈的討論著關于(yu)咽喉(hou)道(dao)岔故(gu)障的處理流(liu)程，這些人就是八號線車廠組前(qian)期籌備的同志們。

保障(zhang)(zhang)電客車(che)清晨順利上線、夜晚安全回家是車(che)廠組(zu)(zu)的主要工作(zuo)，調車(che)、洗車(che)、滑觸線，每一個(ge)供(gong)電分區、每一個(ge)道(dao)岔，車(che)廠組(zu)(zu)的參建同事們(men)都(dou)用(yong)自己的腳步丈量，咽喉(hou)道(dao)岔故(gu)障(zhang)(zhang)后的接發車(che)組(zu)(zu)織(zhi)、故(gu)障(zhang)(zhang)處置要求(qiu)、支援人員安排等故(gu)障(zhang)(zhang)處理(li)及(ji)特殊行車(che)組(zu)(zu)織(zhi)預案也都(dou)在(zai)討論和試驗(yan)中誕(dan)生。

為(wei)了保障投入(ru)運(yun)營后的列車出入(ru)場準確有序，8號線(xian)(xian)車廠(chang)組的同事(shi)們進行了出入(ru)段線(xian)(xian)的精(jing)細測量，對于(yu)精(jing)度欠缺或安裝不合理的及時與(yu)廠(chang)家對接(jie)，避免日后形成隱患。

這(zhe)樣的(de)(de)場面每天都(dou)在發(fa)生著，嚴(yan)守(shou)安全關，為保障列車的(de)(de)安全平穩運(yun)行，不放過任(ren)何一個細(xi)節，正(zheng)是(shi)我們車廠(chang)組(zu)所追(zhui)求(qiu)的(de)(de)。他們從各個線(xian)路來(lai)，帶(dai)著各自的(de)(de)經驗，在每次交流中(zhong)碰撞出嚴(yan)謹(jin)細(xi)致的(de)(de)火花。“行謹(jin)則(ze)能堅其志(zhi)，言謹(jin)則(ze)能崇其德”這(zhe)就是(shi)車廠(chang)組(zu)的(de)(de)嚴(yan)謹(jin)范(fan)兒。

 8號線(xian)車廠組工作(zuo)人員在測量股道(dao)長(chang)度

這是我(wo)們的卓越范兒——電客車司機

當地鐵的電笛(di)劃(hua)破黎明時，電客車司機們(men)(men)又開始了(le)一(yi)天的工(gong)作(zuo)，快捷、舒適是(shi)我們(men)(men)的愿望，青(qing)島地鐵“暢達幸福(fu)”的服(fu)務品(pin)牌在我們(men)(men)心中堅定了(le)責任的信條，我們(men)(men)是(shi)地鐵電客車司機。日復一(yi)日的訓練，嚴(yan)格的作(zuo)業標(biao)準，半軍事化(hua)的管理制度，造就了(le)青(qing)島地鐵的乘(cheng)務鐵軍。

8號(hao)線試(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)行在即，運(yun)(yun)(yun)營三中(zhong)心乘(cheng)務8車(che)間組(zu)織(zhi)施工負責人及經驗(yan)豐富的“老司(si)機”進行現場線路(lu)勘察，發(fa)現洗車(che)線距離過(guo)短、個別信號(hao)機位置(zhi)不合理、個別站臺(tai)空隙過(guo)大等現象。同時，全體參建客(ke)車(che)司(si)機在調(diao)(diao)試(shi)(shi)過(guo)程中(zhong)嚴格把控調(diao)(diao)試(shi)(shi)行車(che)安全，已完成8號(hao)線列(lie)車(che)120千(qian)米(mi)/小時高速調(diao)(diao)試(shi)(shi)、8號(hao)線列(lie)車(che)特有列(lie)車(che)雷達防護測試(shi)(shi)、泰(tai)雷茲信號(hao)系統ATO動車(che)等調(diao)(diao)試(shi)(shi)項目(mu)，發(fa)現試(shi)(shi)車(che)線吊車(che)侵限、異物(wu)及人員(yuan)侵限、正線設備異常等十(shi)余起，為保障運(yun)(yun)(yun)營安全進行盡(jin)心竭力(li)。從調(diao)(diao)試(shi)(shi)開(kai)始至今，乘(cheng)務8號(hao)線未發(fa)生任何(he)調(diao)(diao)試(shi)(shi)安全事故，以(yi)安全、高效(xiao)的調(diao)(diao)試(shi)(shi)進度，攻堅克難、穩步前行，為年底(di)開(kai)通試(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)營保駕護航。

這就是(shi)乘務(wu)人的責任與擔當，隨(sui)時隨(sui)地背起(qi)的行囊(nang)，滿載(zai)著青(qing)島市民(min)的時空膠囊(nang)，運輸著他們(men)的生(sheng)活與夢想。平淡從(cong)容、腳(jiao)踏實地，這是(shi)我們(men)的卓(zhuo)越范(fan)兒。

 8號線的司機正(zheng)在(zai)進(jin)行正(zheng)線動態調試任務(wu)

這(zhe)是我們的低調范兒——工程車司機(ji)

我們(men)的(de)崗位(wei)不甚起眼(yan)，甚至不為多數人所知，但卻在車(che)輛段里擔任(ren)著(zhu)舉足輕重的(de)位(wei)置(zhi)，調車(che)、檢車(che)，隨處可(ke)見(jian)工(gong)程(cheng)車(che)司機的(de)身影。

8號線工程(cheng)(cheng)車(che)(che)司(si)機均來(lai)自青島地鐵既有線，因線路、車(che)(che)型的差(cha)異，作(zuo)業流程(cheng)(cheng)及作(zuo)業安全風險(xian)點均有不同。通(tong)過(guo)多次進行現場勘(kan)查，我們查找(zhao)8號線機車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)與既有線機車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)差(cha)異，共梳理機車(che)(che)車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)系統差(cha)異情況80余項。

根(gen)據各線路人員技術水平之間的差距及每名(ming)員工的薄(bo)弱(ruo)環節，對癥下藥(yao)，補漏(lou)短板，根(gen)據不同(tong)層級精(jing)心(xin)制定不同(tong)的培訓計(ji)劃(hua)，使車隊每一個人都能(neng)夠達到上(shang)崗標準。

梅開低處，暗香(xiang)浮動；暗流(liu)水(shui)底，波瀾壯闊。每一(yi)(yi)列地(di)鐵(tie)平安運(yun)(yun)行的背(bei)后，必是(shi)無數深水(shui)的匯聚交融，我們就是(shi)這(zhe)樣一(yi)(yi)群(qun)平凡(fan)的人，默(mo)(mo)(mo)(mo)默(mo)(mo)(mo)(mo)工作，默(mo)(mo)(mo)(mo)默(mo)(mo)(mo)(mo)付出，默(mo)(mo)(mo)(mo)默(mo)(mo)(mo)(mo)地(di)為地(di)鐵(tie)的安全運(yun)(yun)營而(er)奮斗，這(zhe)就是(shi)我們的低調范兒(er)。

8號線工程車司機進(jin)行調車作業(ye)

青島地(di)鐵8號線自建設以來一直受(shou)到了市民們(men)的廣泛關注。未來我們(men)將面對艱巨的調試任務，但我們(men)不會退縮，堅持“安(an)全、嚴謹、負責、準確”的工作態度，為保障8號線成功試運營及按時開通貢獻自己的力量。這就是我們(men)的職(zhi)業范兒(er)。

8號線北段開通在即，全體乘務人定會不忘初心(xin)，勇(yong)于(yu)擔(dan)當，腳(jiao)踏實地，不負韶華。以(yi)堅韌(ren)之心(xin)化為(wei)時代的浪潮，乘風破浪，行路滄海，擊(ji)楫(ji)中流(liu)！這就(jiu)是我們的范兒！