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2019年(nian)(nian)是青島(dao)地鐵運(yun)(yun)(yun)營(ying)的(de)第(di)四個(ge)年(nian)(nian)頭。近(jin)期，中國城(cheng)(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通(tong)協會公布了《城(cheng)(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)(yun)營(ying)企(qi)業運(yun)(yun)(yun)營(ying)數(shu)據報告》，在37家參(can)與(yu)城(cheng)(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)(yun)營(ying)企(qi)業運(yun)(yun)(yun)營(ying)數(shu)據評比(bi)的(de)企(qi)業中，青島(dao)地鐵2019年(nian)(nian)多項主要運(yun)(yun)(yun)營(ying)指標(biao)排名較(jiao)之前有(you)了較(jiao)大提高。

其中，列車正(zheng)點率(lv)、運(yun)行圖兌現(xian)率(lv)兩(liang)項指(zhi)標高達99.99%，處于行業(ye)(ye)領先(xian)水(shui)平；列車清客頻率(lv)、列車服(fu)務可靠度、AFC設(she)備可靠度、乘客信息系統(tong)可靠度和百萬乘客有(you)效投訴率(lv)等指(zhi)標位列行業(ye)(ye)前十。這份成(cheng)績單的背后，是青島地鐵(tie)始終踐行“指(zhi)標引(yin)領生產，安全優質(zhi)運(yun)營(ying)”理念(nian)的體(ti)現(xian)。

青島地鐵(tie)始終將安全(quan)運(yun)營放(fang)在首位，堅持預防為主(zhu)，防修(xiu)結合的原則，全(quan)年開展設(she)(she)(she)備檢修(xiu)15.6萬余次，發現重點(dian)設(she)(she)(she)備問題195項，整改率達100%；建立設(she)(she)(she)備管理標(biao)準體系(xi)，編發設(she)(she)(she)備類標(biao)準150余部，全(quan)年開展專項技(ji)能培訓660余次，不斷提升人員(yuan)標(biao)準化作業水平；設(she)(she)(she)置(zhi)應急處(chu)置(zhi)參考(kao)用時，健(jian)全(quan)故(gu)(gu)障維修(xiu)服務(wu)承諾機制，自動售票(piao)機、閘機等關鍵(jian)設(she)(she)(she)備故(gu)(gu)障處(chu)置(zhi)時間由1.26天縮短至0.21天，故(gu)(gu)障處(chu)置(zhi)效率大幅提高。

截至6月12日(ri)，青島地(di)鐵已安(an)全(quan)運(yun)營(ying)1641天，累計運(yun)送乘(cheng)客4.58億(yi)人次，最(zui)高(gao)日(ri)客運(yun)量84.88萬(wan)人，列(lie)車服務可(ke)靠(kao)(kao)度(du)、AFC設(she)備可(ke)靠(kao)(kao)度(du)、乘(cheng)客信息系統可(ke)靠(kao)(kao)度(du)均高(gao)于國家標準(zhun)，達99.94%以上，位居行業前10位，為乘(cheng)客提供安(an)全(quan)便(bian)捷的出行服務。

積(ji)極融(rong)入城市夜經(jing)濟(ji)圈，助力國際旅游都(dou)市打造，青(qing)島地鐵(tie)從(cong)運(yun)營服(fu)務時(shi)(shi)間(jian)匹配、重(zhong)點區域支撐與串聯等角(jiao)度，開(kai)展網絡化運(yun)輸能(neng)力研究，克服(fu)夜間(jian)設備檢修(xiu)時(shi)(shi)間(jian)緊(jin)、維修(xiu)任務重(zhong)等困難(nan),運(yun)營服(fu)務時(shi)(shi)間(jian)由3號線開(kai)通初(chu)期(qi)的(de)15小(xiao)時(shi)(shi)延(yan)長(chang)(chang)至(zhi)(zhi)(zhi)當前的(de)超(chao)過16.5小(xiao)時(shi)(shi)；旅游季期(qi)間(jian)采取季節性延(yan)長(chang)(chang),3號線運(yun)營服(fu)務時(shi)(shi)間(jian)延(yan)長(chang)(chang)至(zhi)(zhi)(zhi)超(chao)過17小(xiao)時(shi)(shi)，國鐵(tie)換乘銜(xian)接覆蓋率提(ti)升至(zhi)(zhi)(zhi)95.19%，結(jie)合“南工北(bei)宿”格(ge)局，創新不均衡(heng)運(yun)輸方式，超(chao)高(gao)峰行車間(jian)隔(ge)壓縮(suo)至(zhi)(zhi)(zhi)2分(fen)55秒，運(yun)力提(ti)升了34%，成為(wei)全國第(di)6個跑(pao)進(jin)3分(fen)鐘內的(de)城市，列(lie)車正(zheng)點率99.99%、列(lie)車運(yun)行圖兌(dui)現率99.99%，列(lie)車服(fu)務可靠度216.58萬列(lie)公里/件次，位居行業(ye)前列(lie)。

為給市民(min)提供(gong)更優質、便捷(jie)的(de)出行(xing)體(ti)驗,青島地鐵不斷加(jia)強(qiang)服務品質的(de)提升，先后推出了母嬰室、無障礙(ai)折疊墊板、幸(xing)福百(bai)寶箱、愛心共享站等多項(xiang)便民(min)設施，試(shi)點推行(xing)“冷暖車廂”，開(kai)展(zhan)了“愛心預約(yue)”、“助力春運(yun)”、“準媽媽”關愛、多語種服務等特色活動，為乘客(ke)出行(xing)提供(gong)“地鐵式”的(de)貼(tie)心服務。

與此同時，青島地鐵緊跟時代脈搏，打造智慧地鐵，開發了青島地鐵APP，實現了購票移動支付、地鐵和公交的“一鍵暢行”、與上海地鐵APP乘車互聯互通等功能，并自主開發旅游票、一日票、三日票等多樣化票種，助力國際化旅游都市打造。

2019年乘客(ke)滿(man)意(yi)度(du)測評得分(fen)數為(wei)91.28分(fen)，較上年增長了(le)0.61分(fen)，同時青島(dao)地鐵也獲得了(le)山東省服務名牌、高端(duan)品牌培育企業稱號。

在看到成績的同時，我們也(ye)清醒的認識到，自動扶梯(ti)可靠度(du)、垂(chui)梯(ti)可靠度(du)等部分指標目前仍處于行業中游水平，還有很(hen)大的提升空(kong)間。

下一步，青島地鐵(tie)將緊緊圍繞交通強國戰略目標(biao)，放大坐標(biao)，認真查擺，對標(biao)先(xian)進(jin)，提(ti)高標(biao)準，用運營(ying)(ying)指標(biao)引領指導工作(zuo)，持續提(ti)升運營(ying)(ying)服(fu)(fu)務管理(li)的(de)精細化、便利化水平，為乘(cheng)客提(ti)供更為安全、優質(zhi)的(de)乘(cheng)車(che)服(fu)(fu)務，讓市民有更多(duo)獲得感、幸福感。