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根據(ju)集團(tuan)總(zong)體安(an)排，青島地鐵2號(hao)線增購(gou)車(che)項(xiang)目共計(ji)19列(lie)車(che)，已于2019年9月份完成10列(lie)車(che)的(de)到段(duan)交付任務(wu)，剩余最后一批(pi)9列(lie)車(che)已于2020年初啟(qi)動生產，截止到2020年4月27日，已完成1列(lie)車(che)的(de)編組調試，計(ji)劃(hua)近期(qi)開展出廠驗收等工(gong)(gong)作，3列(lie)車(che)進入(ru)總(zong)裝工(gong)(gong)序，正(zheng)在有序開展生產制造工(gong)(gong)作。

在當前疫情防控和復工復產特(te)殊形(xing)勢下，建設分公司通過電話、郵(you)件和網絡會議等多渠道方式調度，對剩(sheng)余9列車(che)生產制造(zao)及(ji)驗(yan)收到段工作進(jin)行(xing)了(le)詳細部(bu)署，并對中車(che)四方車(che)輛廠提出了(le)的工作要求，一是加(jia)強疫情防控期間的人員管理和主要進(jin)口部(bu)件的到貨調配(pei)等問(wen)題(ti)；二是明確車(che)輛生產過程中應及(ji)時避免前期到段列車(che)出現的問(wen)題(ti)。

2號(hao)線增購列車陸續到段后不(bu)僅能(neng)為(wei)運營(ying)提供充足的檢備車，同(tong)時也(ye)能(neng)為(wei)2號(hao)線運營(ying)縮短發車間隔提供可用車輛。