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11月12日至14日，交(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸部黨(dang)組書記(ji)楊(yang)傳堂先(xian)后(hou)到山東(dong)省煙臺市、青(qing)島市，就貫徹(che)落實《交(jiao)(jiao)(jiao)通強(qiang)國(guo)建設(she)綱要》、推進交(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸治理(li)體系和治理(li)能力(li)現代化以及謀劃明(ming)年(nian)重(zhong)點工(gong)作等開展調研和座談。楊(yang)傳堂強(qiang)調，要以習近(jin)平新(xin)時(shi)代中(zhong)國(guo)特色社會主義思(si)想為指導，深入貫徹(che)落實黨(dang)的(de)十九(jiu)屆(jie)四(si)中(zhong)全會精神，進一步增強(qiang)“四(si)個(ge)意識”、堅定“四(si)個(ge)自信(xin)”、做到“兩個(ge)維護”，勇擔(dan)使命、積極作為，加快建設(she)交(jiao)(jiao)(jiao)通強(qiang)國(guo)，奮力(li)書寫新(xin)時(shi)代交(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸事業發展新(xin)篇章(zhang)，為實現“兩個(ge)一百(bai)年(nian)”奮斗目標和中(zhong)華民族(zu)偉大(da)復興的(de)中(zhong)國(guo)夢履職盡責。

楊傳(chuan)堂(tang)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)北(bei)海(hai)第一救助飛(fei)行隊機場(chang)，檢查慰問了(le)值班機組人(ren)員，了(le)解(jie)(jie)了(le)飛(fei)行救助情(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang);在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)中鐵(tie)渤海(hai)鐵(tie)路(lu)輪(lun)渡(du)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)調(diao)(diao)(diao)研(yan)了(le)“中鐵(tie)渤海(hai)號”渡(du)船(chuan)(chuan)，現(xian)場(chang)察看了(le)火車(che)上船(chuan)(chuan)作(zuo)業過程;在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)渤海(hai)輪(lun)渡(du)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)，現(xian)場(chang)了(le)解(jie)(jie)了(le)客滾船(chuan)(chuan)“渤海(hai)鉆珠”輪(lun)安全生(sheng)產情(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)，聽取了(le)山(shan)東(dong)海(hai)事局冬季水上安全監管(guan)工作(zuo)情(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)匯(hui)報;在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)煙臺(tai)公(gong)(gong)路(lu)數(shu)字(zi)化管(guan)理監督中心，了(le)解(jie)(jie)了(le)公(gong)(gong)路(lu)智能養護管(guan)理有(you)(you)關情(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang);在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)青島(dao)地(di)鐵(tie)控制(zhi)中心，調(diao)(diao)(diao)研(yan)了(le)地(di)鐵(tie)規劃、線網控制(zhi)、運營等(deng)情(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang);在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)青島(dao)港(gang)前(qian)灣港(gang)區(qu)調(diao)(diao)(diao)研(yan)了(le)集(ji)裝箱集(ji)疏港(gang)智能調(diao)(diao)(diao)度等(deng)情(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)，了(le)解(jie)(jie)了(le)山(shan)東(dong)港(gang)口資源整合及(ji)智慧港(gang)口建設(she)情(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang);在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)中國船(chuan)(chuan)級社青島(dao)分社建造(zao)處北(bei)船(chuan)(chuan)重工駐廠(chang)組，了(le)解(jie)(jie)了(le)有(you)(you)關建造(zao)檢驗項目;在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)中車(che)青島(dao)四方機車(che)車(che)輛股份(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)，調(diao)(diao)(diao)研(yan)了(le)解(jie)(jie)了(le)交通強國建設(she)及(ji)裝備制(zhi)造(zao)業相關情(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)，接見了(le)寧允展、郭(guo)銳、周勇等(deng)全國先進模范人(ren)物(wu)。

14日(ri)上午，楊傳(chuan)堂主(zhu)持(chi)召開座談會，聽(ting)取北京、天津、遼寧(ning)、吉(ji)林、黑(hei)龍江、山(shan)東等(deng)省份交通(tong)運輸(shu)廳(委)和(he)山(shan)東省郵政管理局、中國鐵路濟(ji)南局集團有(you)限(xian)公司(si)、山(shan)東省機場管理集團有(you)限(xian)公司(si)、青島(dao)市(shi)交通(tong)運輸(shu)局等(deng)單(dan)位(wei)關(guan)于今年工(gong)作(zuo)情(qing)況匯報、明年工(gong)作(zuo)意見(jian)建(jian)議。他指出，各(ge)單(dan)位(wei)凝心聚(ju)力、攻堅(jian)克難(nan)，今年年度(du)目標(biao)任務總(zong)體進展順利(li)，各(ge)項(xiang)工(gong)作(zuo)穩中有(you)進，工(gong)作(zuo)謀劃務實，貫(guan)徹落實《交通(tong)強(qiang)國建(jian)設綱要》動作(zuo)快、措施實，成(cheng)績來(lai)之不(bu)易。

楊(yang)傳堂強調(diao)，黨(dang)中央高度重(zhong)視交通運輸發(fa)展，今年以來，習(xi)近(jin)平總書(shu)記(ji)在(zai)多個場(chang)合對交通運輸發(fa)展作(zuo)出重(zhong)要(yao)指示(shi)。要(yao)全力(li)以赴、履職(zhi)盡責、當好先行，以實(shi)際行動踐(jian)行“兩(liang)個維護”。

一是認真貫徹落實(shi)黨的十九屆(jie)四中全會(hui)精神。深入開展學習教育和宣傳引導，狠抓全會(hui)涉(she)及(ji)交(jiao)(jiao)通運輸各項(xiang)任務的落地(di)見效，加(jia)快完善(shan)和發展交(jiao)(jiao)通運輸制度體系。

二是全(quan)力完成(cheng)交通運(yun)輸(shu)年度各項目標任(ren)務(wu)(wu)。深刻把握當前(qian)交通運(yun)輸(shu)經濟運(yun)行態勢(shi)，堅決完成(cheng)固定資產投(tou)資和取消高速公路(lu)省(sheng)界收費(fei)站(zhan)等(deng)重大任(ren)務(wu)(wu)。進一步增強趨(qu)勢(shi)預見性和政策針對性。

三是加(jia)快推(tui)進《交通強(qiang)(qiang)國建(jian)設(she)(she)綱要(yao)》落地實施。謀劃好加(jia)快建(jian)設(she)(she)交通強(qiang)(qiang)國各領(ling)域篇章，統籌(chou)編制(zhi)好《國家(jia)綜合立(li)體交通網規(gui)劃綱要(yao)(2021—2050年)》，積(ji)極參與(yu)交通強(qiang)(qiang)國建(jian)設(she)(she)試點。

四(si)是(shi)認(ren)真(zhen)謀劃2020年(nian)交通運輸(shu)工作。全面完成(cheng)“十(shi)三五(wu)(wu)”規(gui)劃目(mu)標任(ren)務(wu)，做(zuo)好(hao)“十(shi)四(si)五(wu)(wu)”規(gui)劃編制工作，堅決打好(hao)脫貧攻堅戰(zhan)，深化交通運輸(shu)供給側結(jie)構性改(gai)革，為國家重大戰(zhan)略實(shi)施(shi)當好(hao)先行。

五是抓好歲末年初各項(xiang)工(gong)(gong)作。堅(jian)守安(an)全(quan)(quan)底線，落實安(an)全(quan)(quan)生產責(ze)任，加強(qiang)重點(dian)領域和重點(dian)環節隱患排查(cha)治理，全(quan)(quan)力抓好重大節假日(ri)、重要時段運(yun)輸保障，提(ti)前謀(mou)劃春運(yun)工(gong)(gong)作方(fang)案，切實做好年底農民工(gong)(gong)工(gong)(gong)資發放、工(gong)(gong)程款清欠等工(gong)(gong)作。

山東(dong)省港口集團、山東(dong)海(hai)(hai)事局(ju)、煙(yan)臺打撈局(ju)、北海(hai)(hai)救(jiu)助局(ju)、中國船級社(she)青島分社(she)等參加座談并提交(jiao)書面匯報(bao)。

山(shan)東省(sheng)和(he)青島市領導王(wang)清(qing)憲、凌文(wen)、孟(meng)凡(fan)利、楊(yang)軍(jun)，部機關有關司局(ju)和(he)山(shan)東交通(tong)運輸系統有關部門和(he)單位(wei)、有關市縣(區)負責同志參加相關調(diao)研和(he)座談。

相關鏈接：青島地鐵線網運營管理與指揮中心

線(xian)(xian)網(wang)運營(ying)管理與指(zhi)揮(hui)中(zhong)心(xin)（簡稱MMCC）位(wei)于遼陽(yang)東(dong)路車(che)輛段(duan)輔(fu)樓五樓。該項目暫按11條(tiao)線(xian)(xian)的規模考(kao)慮，同時預留遠(yuan)期其它線(xian)(xian)路接入條(tiao)件(jian)，內設430平米(mi)線(xian)(xian)網(wang)指(zhi)揮(hui)中(zhong)心(xin)大廳和(he)280平米(mi)應急會議(yi)室，于2017年11月29日開(kai)標進入建設階段(duan)，2019年6月28日正式(shi)上線(xian)(xian)投用，在(zai)全國是繼北京(jing)、上海、廣州、成(cheng)都之后第(di)五家投入使用的線(xian)(xian)網(wang)級(ji)指(zhi)揮(hui)中(zhong)心(xin)。

MMCC依托大數(shu)據中心和相應指揮平(ping)臺，可對軌道交通全線(xian)網(wang)的(de)基礎信息、行車、視頻圖像、供電、主要機(ji)電設備、客流、運(yun)(yun)營(ying)維護(hu)等系統數(shu)據進行收集(ji)、存儲、分(fen)析、挖掘，對全市地(di)鐵線(xian)網(wang)的(de)資源進行共享調(diao)配，實現線(xian)網(wang)運(yun)(yun)營(ying)組織與協調(diao)、突發狀(zhuang)態(tai)下(xia)的(de)應急指揮、線(xian)網(wang)運(yun)(yun)營(ying)管理決策支持(chi)的(de)功(gong)能。

青島地鐵遠期規劃18條線路、5座區域控制中心（簡稱OCC），目前已投入運營4條線路、3座區域控制中心，運營里程達到172公里、車站80座，已初步形成線網運營規模。MMCC的投用能夠有效解決線網形成后帶來的不同線路調度指揮統一協作、各類運營生產信息統籌共享、突發事件影響范圍急速擴大、應急響應要求不斷提高等一系列新的變化和問題。