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        近(jin)日，青島地鐵3號(hao)線(xian)(xian)自(zi)(zi)動售(shou)檢(jian)票(piao)(piao)（AFC）系統(tong)終端(duan)(duan)設(she)備(bei)（自(zi)(zi)動售(shou)票(piao)(piao)機(ji)、自(zi)(zi)動檢(jian)票(piao)(piao)機(ji)、半自(zi)(zi)動售(shou)票(piao)(piao)機(ji)、自(zi)(zi)動查(cha)詢(xun)機(ji)）順(shun)利通過國(guo)家(jia)電子計(ji)算(suan)機(ji)質(zhi)量監督檢(jian)驗中(zhong)心的型(xing)式(shi)實驗檢(jian)測，3號(hao)線(xian)(xian)AFC系統(tong)終端(duan)(duan)設(she)備(bei)最終定(ding)型(xing)，其安(an)全性(xing)(xing)要(yao)求、環(huan)境適應(ying)性(xing)(xing)、IP防護等級、電磁兼容性(xing)(xing)等均滿足國(guo)家(jia)相關(guan)規范要(yao)求，可以進行批量生(sheng)產。

        3號線AFC系統是與乘客(ke)(ke)直接(jie)接(jie)觸的(de)、與乘客(ke)(ke)財產安全及地(di)鐵(tie)運(yun)營(ying)收入直接(jie)相關的(de)設備系統，也是地(di)鐵(tie)運(yun)營(ying)服(fu)務乘客(ke)(ke)最重(zhong)要的(de)系統之一(yi)。3號線AFC系統終(zhong)端設備先(xian)后經(jing)過(guo)外形設計、詳細設計、樣機驗收和型式實驗等多個關鍵工序(xu)并最終(zhong)定型，將以時(shi)尚的(de)外形、穩定的(de)功能、先(xian)進的(de)性能、良(liang)好的(de)人(ren)機操(cao)作界面服(fu)務于廣大(da)市民。