
2019年(nian)8月5日,地(di)(di)鐵(tie)8號線(xian)過海(hai)段泥(ni)水盾構完成(cheng)第(di)3次帶壓(ya)查換(huan)(huan)刀(dao),本次帶壓(ya)換(huan)(huan)刀(dao)為(wei)過海(hai)段最大壓(ya)力開(kai)倉換(huan)(huan)刀(dao)。 地(di)(di)鐵(tie)8號線(xian)大洋(yang)站-青島北站區間(jian)下(xia)穿(chuan)(chuan)膠(jiao)州灣,全長約(yue)7.9千米(mi),其中海(hai)域(yu)段5.4千米(mi),陸域(yu)段2.5千米(mi),為(wei)目前國(guo)內最長地(di)(di)鐵(tie)跨(kua)海(hai)隧道。過海(hai)段需(xu)穿(chuan)(chuan)越(yue)9條(tiao)總計1.47公里(li)的破碎帶,是(shi)國(guo)內第(di)一條(tiao)同(tong)時采用(yong)礦山法(fa)、泥(ni)水盾構、TBM施工工法(fa)的海(hai)底(di)隧道。帶壓(ya)換(huan)(huan)刀(dao)是(shi)過海(hai)段泥(ni)水盾構施工中的重難(nan)點及重大風險(xian)點,針對(dui)地(di)(di)層的特殊性,地(di)(di)鐵(tie)集團多次組織專家院士研究(jiu)把脈,對(dui)穿(chuan)(chuan)越(yue)地(di)(di)層特點、掘進(jin)參數等進(jin)行深入(ru)分(fen)析研究(jiu),合理優化刀(dao)具配(pei)置,切換(huan)(huan)掘進(jin)帶壓(ya)模(mo)式。
通過此次刀(dao)(dao)具更換,使穿越F3斷層破碎帶段施工(gong)工(gong)效從每天1~2環(huan)/天,提高到5~7環(huan)/天,針對地(di)層復雜性和獨頭長(chang)距離掘進情況,盾構機(ji)刀(dao)(dao)具磨損(sun)、更換頻(pin)繁,平穩、快速更換刀(dao)(dao)具成為制約盾構施工(gong)的重點(dian)和難點(dian)。
帶(dai)(dai)壓查換(huan)刀(dao)期(qi)間,地鐵集團多次巡(xun)查現場,要求(qiu)業代駐場盯控,監(jian)理(li)單(dan)位和施(shi)工單(dan)位領(ling)導帶(dai)(dai)班,在過(guo)程中克服掌(zhang)子面(mian)氣壓不穩定、刀(dao)具(ju)拆(chai)裝困(kun)難、止水環(huan)(huan)(huan)箍串水、緊固(gu)刀(dao)具(ju)螺(luo)栓、提高換(huan)刀(dao)工效等困(kun)難,經(jing)(jing)深(shen)入(ru)學(xue)習(xi)研究,多方(fang)探討,聘(pin)請(qing)國(guo)內經(jing)(jing)驗(yan)最豐富的(de)(de)(de)上(shang)海打(da)撈局的(de)(de)(de)專業人員進行作(zuo)業;在盾構機(ji)后(hou)方(fang)30環(huan)(huan)(huan)范圍(wei)進行注雙液(ye)漿制作(zuo)止水環(huan)(huan)(huan)箍,比規范5環(huan)(huan)(huan)的(de)(de)(de)要求(qiu)多25環(huan)(huan)(huan),確保破(po)碎帶(dai)(dai)處的(de)(de)(de)地下水不進入(ru)到盾體(ti)及泥水倉范圍(wei)內,降低帶(dai)(dai)壓開倉查換(huan)刀(dao)的(de)(de)(de)施(shi)工風險;通過(guo)增(zeng)加(jia)一套減壓系統,每(mei)天(tian)由(you)原來進倉5~6次/天(tian)增(zeng)加(jia)到9次/天(tian),大(da)大(da)縮短帶(dai)(dai)壓開倉換(huan)刀(dao)的(de)(de)(de)周期(qi),極大(da)的(de)(de)(de)提高了帶(dai)(dai)壓換(huan)刀(dao)效率(lv)。
在參建各方的(de)共同努(nu)力下,目前地鐵8號線過海段泥(ni)水(shui)盾(dun)構順利完成了(le)左右線各3次帶壓開倉換(huan)(huan)刀,在今(jin)后施工中,對帶壓開倉換(huan)(huan)刀的(de)經驗進行深化(hua)總結,將降低安(an)全風險和提高(gao)換(huan)(huan)刀效率作為一項(xiang)工作常(chang)抓不懈(xie),確保8號線過海段泥(ni)水(shui)盾(dun)構安(an)全、平穩、高(gao)效掘(jue)進,為大青區間海域段的(de)早(zao)日(ri)貫通奠定堅實的(de)基礎。
刀具螺栓緊固措施
換刀操倉(cang)和(he)值班人員進行交底(di)
進倉(cang)作(zuo)業(ye)人員(yuan)更換刀具
- 青島市地鐵規劃設計院有限公司 2021年第二次社會招聘公告 2022-05-24
- 青島市地鐵規劃設計院有限公司 2021年第一次社會招聘公告 2022-02-25
- 戰“疫”復工在行動益群公司進一步完善地鐵大廈疫情防控措施 2021-03-09
- 青島地鐵集團成功舉辦 2號線車輛基地高壓觸電事故應急演練 2017-01-27
- 青島地鐵工程建設安全質量隱患排查系統正式上線試運行 2017-01-27