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2019年7月(yue)29日，青島地鐵1號線(xian)首列電(dian)客車接(jie)車儀式在(zai)1號線(xian)安順(shun)車輛(liang)段(duan)舉行，集團設(she)備(bei)管理部、一(yi)號線(xian)有限公(gong)司、運營分(fen)公(gong)司、中車四(si)方股份、中鐵十一(yi)局(ju)等單位主要負責人參加了(le)本(ben)次活動。

1號(hao)線(xian)(xian)(xian)是青島第一條時速(su)為(wei)100km/h的(de)線(xian)(xian)(xian)路，也是目前(qian)運行速(su)度(du)最高(gao)的(de)全隧道(dao)跨(kua)海(hai)地鐵。1號(hao)線(xian)(xian)(xian)電客(ke)車(che)(che)為(wei)6輛(liang)(liang)編(bian)組（4動(dong)2拖）的(de)B1型(xing)電動(dong)客(ke)車(che)(che)，整車(che)(che)選用(yong)成熟可靠的(de)系統及結構，按(an)照安(an)全、環保、節(jie)能、舒適(shi)和(he)便于檢修維護的(de)理念(nian)開展(zhan)模塊化設計。整車(che)(che)防火按(an)照行業等(deng)(deng)級最高(gao)、要求最嚴的(de)BS6853標準執行。車(che)(che)體(ti)(ti)為(wei)不銹鋼車(che)(che)體(ti)(ti)，采用(yong)了(le)激光(guang)焊新工藝技術(shu)，美觀耐用(yong)。空調(diao)采用(yong)變頻空調(diao)，舒適(shi)節(jie)能。裝飾漆為(wei)水性(xing)漆，安(an)全環保無污染(ran)。除此(ci)之外，還增加了(le)走行部檢測、蓄電池(chi)牽引、車(che)(che)輛(liang)(liang)信息傳輸(shu)、整體(ti)(ti)照明等(deng)(deng)多(duo)項技術(shu)。同時，在(zai)內飾在(zai)也進(jin)行了(le)大(da)膽嘗試(shi)，如：全車(che)(che)設置塞(sai)拉(la)門(men)、43英寸門(men)區(qu)電子(zi)地圖、21英寸媒體(ti)(ti)播放(fang)器、環型(xing)燈帶等(deng)(deng)。

1號(hao)(hao)線首列電客(ke)(ke)車(che)順(shun)(shun)利到(dao)段(duan)(duan)，標志著地鐵(tie)集團又圓(yuan)滿(man)完成一(yi)項重要工作，為(wei)1號(hao)(hao)線電客(ke)(ke)車(che)后期調試(shi)(shi)和型式試(shi)(shi)驗爭取了(le)充足的(de)寶貴時間，為(wei)開通運營用車(che)奠定了(le)堅(jian)實的(de)基礎。首列車(che)到(dao)段(duan)(duan)后，其余地鐵(tie)列車(che)也將陸續運抵安順(shun)(shun)車(che)輛段(duan)(duan)。