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12月7日,西(xi)海岸軌道公司獲得無線(xian)電(dian)管(guan)理(li)部門10MHz頻率使(shi)(shi)用權的批復及山東廣電(dian)5MHz頻率使(shi)(shi)用授權，能夠(gou)滿足(zu)13號線(xian)LTE綜合承載要求。

13號(hao)線(xian)采(cai)用(yong)基于(yu)TD-LTE技(ji)術的(de)車(che)-地無(wu)線(xian)通信系(xi)統(tong)(tong),承載(zai)列車(che)CBTC、車(che)載(zai)PIS及(ji)車(che)輛視頻(pin)監(jian)控等業務。受線(xian)路(lu)長，沿線(xian)基站易對(dui)13號(hao)線(xian)造成(cheng)干擾等諸多因素(su)的(de)影響，13號(hao)線(xian)頻(pin)段(duan)審(shen)批(pi)難度(du)加大。為(wei)此(ci)，西海岸軌道公(gong)司多次(ci)組織專家對(dui)頻(pin)率(lv)(lv)申請及(ji)使用(yong)方(fang)案進行評審(shen)，經(jing)與省市兩(liang)級無(wu)線(xian)電(dian)管理部門及(ji)省、市兩(liang)級廣(guang)電(dian)網絡有(you)限公(gong)司反復溝通匯報，最終13號(hao)線(xian)頻(pin)段(duan)成(cheng)功獲(huo)批(pi)。13號(hao)線(xian)頻(pin)段(duan)的(de)成(cheng)功獲(huo)批(pi)，確(que)保了(le)LTE綜(zong)合(he)承載(zai)技(ji)術在(zai)13號(hao)線(xian)的(de)應用(yong)，實現設備系(xi)統(tong)(tong)的(de)資源(yuan)整合(he)，節省了(le)投資,取(qu)得了(le)較好的(de)經(jing)濟效益(yi)，同時也為(wei)青島后續(xu)線(xian)路(lu)頻(pin)率(lv)(lv)的(de)申請奠定(ding)了(le)堅實的(de)基礎。