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       至(zhi) 18日，青島地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)建設(she)指揮部、青島地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)集團召開地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)藝(yi)術設(she)計專家(jia)咨詢會。青島地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)藝(yi)術設(she)計專家(jia)委員會主任(ren)委員清華大學美(mei)術學院(yuan)教授、國家(jia)畫院(yuan)公(gong)共(gong)(gong)藝(yi)術院(yuan)執 行(xing)院(yuan)長、著名(ming)畫家(jia)杜(du)大愷，山東省文聯主席(xi)、山東工(gong)藝(yi)美(mei)術院(yuan)院(yuan)長潘魯生等(deng)7位專家(jia)參(can)加了會議，從規(gui)劃目標到(dao)原則、從使(shi)用功能到(dao)創新、從設(she)計共(gong)(gong)性到(dao)個性等(deng)多個 方面對《青島市地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)全網藝(yi)術設(she)計規(gui)劃》、《青島地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)全網地(di)(di)域文化研究報告》、青島地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)3號線車站地(di)(di)面建筑及室內設(she)計裝修方案進行(xing)系(xi)統的指導并評(ping)審。

       經過評審，專家(jia)基本(ben)認可(ke)已公示(shi)的(de)地鐵(tie)3號線地面(mian)建(jian)筑方(fang)案及車站裝(zhuang)修方(fang)案，同時結合公眾調查(cha)意(yi)見，建(jian)議盡量少(shao)用(yong)無頂蓋(gai)出(chu)入(ru)口(kou)，其(qi)他構(gou)筑物應(ying)保(bao)持與出(chu)入(ru)口(kou)建(jian)筑方(fang)案風格一致。

       會議還審議了《青島市地鐵全網藝術設計規劃》。該規劃以《青島市城市軌道交通線網規劃》（2012版）為基礎，針對青島軌道交通在建和未建的10條線 路，其中以在建的3號線、2號線為主要研究對象，從規劃學角度系統梳理了每條線路在整個城市的文化定位、經濟發展趨勢、軌道交通站點位置并凝練出藝術設計 方向。

       專家組認為，《青島市地鐵全網藝術設計規劃》總結提煉了青島文化的主要特征和亮點，是一項具有一定創新性的研究成果，對推動青島軌道交通公共空間文化建 設，打造具有特色的青島地鐵公共藝術空間與藝術設計工程，具有指導意義。另外，專家建議青島地鐵全網藝術設計規劃工作應以功能性為前提，將裝修與藝術品一 體化設計作為原則。其風格取向應體現簡潔、實用、樸素，同時處理好軌道交通網、線、點之間的關系，實現全網規劃的系統性、整體性，最終實現青島地鐵公共藝 術設計的獨特性和唯一性。此次專家咨詢會為地鐵藝術設計工作指明了方向，為下一步工作打下了良好的基礎。