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青島地鐵2號線西段(duan)軌道施工(gong)安全有序進行。目前(qian)青島地鐵2號線西段(duan)整體道床開(kai)(kai)累3km，占西段(duan)總(zong)工(gong)程量的37%；單(dan)開(kai)(kai)道岔(cha)開(kai)(kai)累5組，占西段(duan)單(dan)開(kai)(kai)道岔(cha)總(zong)量的71%。

2號(hao)線(xian)西段(duan)共(gong)計四站(zhan)四區間(jian)，土建(jian)結構(gou)形(xing)式(shi)變(bian)化多(duo)，軌道道床(chuang)形(xing)式(shi)種類多(duo)，施工(gong)工(gong)藝(yi)相對復雜，特別是鋼(gang)彈(dan)簧浮置板(ban)道床(chuang)，是鋪軌施工(gong)中又一(yi)難點，其技術、工(gong)藝(yi)要求高、鋼(gang)筋(jin)籠運輸難度大。對此(ci)，建(jian)設分公司(si)組織工(gong)程(cheng)、安(an)質、運輸等，召(zhao)開(kai)專(zhuan)題會議(yi)研究制定施工(gong)預案，一(yi)方(fang)面(mian)加(jia)強員工(gong)安(an)全(quan)、技術培(pei)訓，另一(yi)方(fang)面(mian)嚴(yan)格(ge)安(an)全(quan)質量管理，提高基標(biao)測設精(jing)度，嚴(yan)格(ge)把控鋼(gang)筋(jin)籠幾何(he)尺(chi)寸，使施工(gong)安(an)全(quan)、質量得以(yi)保(bao)障。

2號線(xian)軌道施工安全(quan)有效進(jin)展(zhan)為(wei)2號線(xian)西段(duan)開通(tong)打下(xia)堅實(shi)基礎。