
青(qing)島(dao)地(di)鐵集團擬于2018年9月5日(ri)至9月13日(ri)在青(qing)島(dao)規(gui)劃展覽館(青(qing)島(dao)市嶗(lao)山區(qu)東海東路78號(hao)),對地(di)鐵1號(hao)線車站空間(jian)一(yi)體化設(she)計(ji)方案(an)進行公(gong)開展示,歡迎廣大市民朋友(you)們(men)前往參觀,并提出(chu)寶貴意見。
青島(dao)(dao)地(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)(xian)是主城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)連接(jie)西海(hai)岸(an)新區(qu)(qu)和北岸(an)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)的南北骨干線(xian)(xian)路(lu),線(xian)(xian)路(lu)起自黃島(dao)(dao)區(qu)(qu)峨眉山(shan)(shan)路(lu)站,終至城(cheng)(cheng)陽(yang)區(qu)(qu)東郭莊站。串聯了(le)長(chang)江路(lu)沿線(xian)(xian)商(shang)(shang)圈(quan)、青島(dao)(dao)火車站及(ji)中山(shan)(shan)路(lu)商(shang)(shang)務圈(quan)、市北區(qu)(qu)臺東商(shang)(shang)務圈(quan)、四方西部居(ju)住(zhu)(zhu)區(qu)(qu)、李滄交通(tong)商(shang)(shang)務圈(quan)及(ji)李滄西部板橋居(ju)住(zhu)(zhu)區(qu)(qu)、流亭機場及(ji)城(cheng)(cheng)陽(yang)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu),為沿線(xian)(xian)各重點功能區(qu)(qu)、綜合交通(tong)樞紐及(ji)居(ju)住(zhu)(zhu)區(qu)(qu)之間提供(gong)了(le)方便快捷(jie)的交通(tong)銜接(jie)。1號(hao)線(xian)(xian)自開(kai)工以來,全(quan)線(xian)(xian)建設進(jin)展較快,目前地(di)鐵(tie)車站空間一體化(hua)設計(ji)已基本完成(cheng)。
設計特色:“斑斕青島”“魅力青島”
地鐵(tie)(tie)集(ji)團特邀著名畫家(jia)、清華大學美術(shu)(shu)學院教授(shou)杜大愷,中國(guo)文聯副主席、山(shan)東工藝(yi)(yi)美院院長潘魯(lu)生(sheng)教授(shou)等國(guo)內公(gong)共(gong)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)設計(ji)大師及(ji)多(duo)位專業人(ren)士和青島(dao)文史專家(jia),組(zu)成青島(dao)地鐵(tie)(tie)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)設計(ji)專家(jia)委(wei)員(yuan)會。通過專家(jia)委(wei)員(yuan)會評審把關,地鐵(tie)(tie)1號線地鐵(tie)(tie)空(kong)(kong)間設計(ji)在延續室內裝(zhuang)修(xiu)、公(gong)共(gong)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)品、導(dao)向標(biao)識、廣告(gao)設置、機電(dian)安裝(zhuang)等一體化(hua)設計(ji)理念的基(ji)礎上,提取抽象(xiang)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)元素,采用模數化(hua)表(biao)現形(xing)式,突出(chu)“斑斕青島(dao)”“魅(mei)力青島(dao)”沿線特色,打(da)破原有公(gong)共(gong)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)和裝(zhuang)修(xiu)的界面(mian),將(jiang)不同空(kong)(kong)間與功能構件重新組(zu)合,形(xing)成更為豐富(fu)、活力、時尚的一體化(hua)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)空(kong)(kong)間。
設計原則:系統性、整體性、功能性、藝術性
車(che)站空間一體化(hua)(hua)設計(ji)遵(zun)循系統性(xing)、整體性(xing)、功能(neng)(neng)性(xing)、藝術(shu)性(xing)設計(ji)原(yuan)則,不(bu)僅可以(yi)減少施工周期,降低環(huan)境污染,增強視覺引導,更滿足了車(che)站功能(neng)(neng)需求。既體現(xian)(xian)這(zhe)座城(cheng)市獨有的氣(qi)質,又展(zhan)現(xian)(xian)浪(lang)漫抒情一面,給市民(min)更為(wei)藝術(shu)化(hua)(hua)的乘(cheng)車(che)體驗。
設計方案:標準站簡約典雅,重點站獨特鮮明
地(di)鐵(tie)1號線全長約60km,共(gong)設(she)車(che)站41座,根據站點地(di)域特色(se),車(che)站分為標準站、重點站。
標準站空間一體化(hua)(hua)設計在秉承以往“簡化(hua)(hua)車(che)站內部裝飾風格,體現工業(ye)藝術化(hua)(hua)”設計思路(lu)基礎上,運用色塊層疊碰撞藝術手法(fa),打造簡約典雅(ya)的空間效(xiao)果。
重(zhong)點站空間(jian)一體化(hua)設(she)計結合青(qing)島“碧海、藍天、礁石、紅(hong)瓦、黃墻”城(cheng)市特(te)點,以(yi)城(cheng)市之光為(wei)主題,通過建筑材料、燈光、色彩的變化(hua)與搭接,應對不同站點周邊人文、自然、藝(yi)術環境,形成獨特(te)鮮明的公共(gong)空間(jian)。
公開展示:邀請廣大市民及各界人士提出寶貴意見
為了進(jin)一(yi)步完善方案,地鐵(tie)集(ji)團邀(yao)請(qing)廣(guang)大市民提出寶貴意見和建議(yi),并將根據市民意見及建議(yi),對方案進(jin)行(xing)調整優(you)化(hua)。市民可通(tong)過(guo)公開(kai)展示現(xian)場填(tian)寫調查問卷或者通(tong)過(guo)電子郵件qddtzgb@163.com 反饋意見及建議(yi)。
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