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　　邀請廣大市民及各界人士提出寶貴意見

　　作為寄托了(le)800萬青島人(ren)民(min)地(di)(di)鐵(tie)夢(meng)想的首(shou)條地(di)(di)鐵(tie)線——3號線，開(kai)工伊始就(jiu)備受關注(zhu)。目前隨著地(di)(di)鐵(tie)工程建(jian)設(she)穩步推進，地(di)(di)鐵(tie)車站的相(xiang)關裝修和出入口設(she)計工作已全面展開(kai)。

　　前期設計：藝術大師全程參與強調青島特色

　　設計(ji)前期，青(qing)島(dao)(dao)地(di)鐵(tie)邀請了著名畫家(jia)、清華大學美(mei)術(shu)學院教授杜大愷，中國(guo)藝(yi)術(shu)研(yan)究(jiu)院中國(guo)設計(ji)院院長、山東(dong)省文聯主席(xi)、山東(dong)工藝(yi)美(mei)院院長潘(pan)魯生等國(guo)內公共設計(ji) 領域大師以及多(duo)位(wei)專(zhuan)(zhuan)業人(ren)士及青(qing)島(dao)(dao)文史專(zhuan)(zhuan)家(jia)，組成青(qing)島(dao)(dao)地(di)鐵(tie)藝(yi)術(shu)設計(ji)專(zhuan)(zhuan)家(jia)委員會。通(tong)過藝(yi)術(shu)家(jia)們(men)(men)的睿智詮釋青(qing)島(dao)(dao)地(di)鐵(tie)與(yu)文化(hua)融(rong)合(he)的理念。專(zhuan)(zhuan)家(jia)們(men)(men)提出(chu)車站裝修方案、 地(di)鐵(tie)出(chu)入口設計(ji)應充分體現青(qing)島(dao)(dao)特色，形式(shi)不宜太多(duo)，打造具有當代性、唯一性的公共藝(yi)術(shu)空(kong)間，增強(qiang)地(di)鐵(tie)建筑的藝(yi)術(shu)感。

　　設計原則：把握好“空間、功能、文化”三者關系

　　遵(zun)循簡約，注重整(zheng)體，突出人性化(hua)是青(qing)島地(di)鐵3號線車(che)站(zhan)裝修方(fang)案以及出入口(kou)相(xiang)(xiang)關設計的(de)主(zhu)要原則。設計強調與(yu)青(qing)島市(shi)(shi)城(cheng)市(shi)(shi)整(zheng)體規劃相(xiang)(xiang)符(fu)合，尊重城(cheng)市(shi)(shi)歷史和城(cheng)市(shi)(shi)文化(hua)，在滿足地(di)鐵功能(neng)性的(de)同(tong)時，把(ba)握好(hao)“空間、功能(neng)、文化(hua)”三(san)者之(zhi)間的(de)關系，體現出符(fu)合青(qing)島城(cheng)市(shi)(shi)的(de)獨(du)特氣質。

　　簡約原則：提倡簡約風格，注重經濟性和適用性，采用模數化設計，利于批量加工生產，注重標準化設計，便于運營維護與管理。注重車站空間整體的特質。車站主題的特征表述簡約、精煉，用簡潔的藝術語言勾勒出青島獨有的文化名片。

　　識別性原則：設計注重整體空間效果，充分利用材料、色彩、照明等元素來呈現車站室內空間的最終視覺效果；空間設計與公共藝術品一體化，彰顯獨屬于青島的唯一性

　　人性化原則：突出功能性、安全性、人性化的設計特點，注重建筑和裝修構建尺度的把握，滿足地鐵車站空間承載大量人流的使用特點，符合“以人為本”的標準性。

　　公開展示：征求廣大市民寶貴意見

　　青島地鐵3號線(xian)車站裝修總體(ti)裝飾(shi)充分體(ti)現素雅，時尚的感覺。

　　出入口建筑(zhu)整(zheng)體(ti)構圖采用(yong)了(le)幾(ji)何(he)圖形有序組合(he)，中西(xi)融合(he)、古典與現代(dai)統一，力求體(ti)現“青島(dao)印象”，“青島(dao)記憶”，同(tong)時追(zhui)求創(chuang)新(xin)，與時俱進。使其(qi)更簡約并(bing)適應青島(dao)不(bu)同(tong)區域的建筑(zhu)風格，與周(zhou)邊(bian)環境相協(xie)調。方案獲得專家認可并(bing)建議全線統一采用(yong)此風格。

　　為(wei)了進(jin)一(yi)步(bu)完(wan)善方案，相關設計方案將于(yu)12月(yue)23日——12月(yue)30日，在(zai)青島(dao)(dao)市(shi)(shi)博物館進(jin)行社會公(gong)開展示。青島(dao)(dao)地鐵邀請廣大市(shi)(shi)民(min)提出寶貴建議(yi)，并將根據市(shi)(shi)民(min)意見及建議(yi)，對(dui)方案進(jin)行調整優(you)化，進(jin)一(yi)步(bu)彰顯青島(dao)(dao)特色(se)。

　　市民可(ke)通過現場(chang)填寫調查問卷，或(huo)通過發送(song)電(dian)子郵件至qddtgs2013@163.com反饋意見及(ji)建議(yi)。

　　相關鏈接

　　3號線土建施工進展

　　截止(zhi)11月(yue)底，匯泉廣(guang)場(chang)站(zhan)、太(tai)平(ping)角公園(yuan)站(zhan)、寧(ning)夏路(lu)站(zhan)、雙山站(zhan)、長沙路(lu)站(zhan)、地鐵大(da)廈站(zhan)、海爾(er)路(lu)站(zhan)、振華路(lu)站(zhan)、永(yong)平(ping)路(lu)站(zhan)和(he)(he)火(huo)車北站(zhan)等10個明挖(wa)車站(zhan)已主體(ti)結構封頂，正在進行主體(ti)回填、管(guan)線回遷和(he)(he)附屬結構施(shi)工。

　　青島(dao)火(huo)車站(zhan)(zhan)、人民(min)會堂站(zhan)(zhan)、五四廣場站(zhan)(zhan)、錯埠(bu)嶺(ling)站(zhan)(zhan)、李村站(zhan)(zhan)、火(huo)車北站(zhan)(zhan)等5個車站(zhan)(zhan)正在(zai)進行(xing)主(zhu)體結構施工(gong)。

　　中山公園站(zhan)、延安(an)三路(lu)(lu)(lu)站(zhan)、江(jiang)西路(lu)(lu)(lu)站(zhan)、敦(dun)化(hua)路(lu)(lu)(lu)站(zhan)、清(qing)江(jiang)路(lu)(lu)(lu)站(zhan)、萬年泉路(lu)(lu)(lu)站(zhan)、君(jun)峰路(lu)(lu)(lu)站(zhan)等7個(ge)暗挖站(zhan)都已(yi)進入主體二襯施工。

　　青人區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、人匯(hui)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、匯(hui)中(zhong)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、中(zhong)太區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、江(jiang)寧區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、化嶺區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、清雙區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、保河(he)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、地(di)海區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、李(li)君區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、君西(xi)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、西(xi)永(yong)(yong)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、永(yong)(yong)火(huo)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、出入(ru)段線(xian)等 14個區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)隧道已雙線(xian)開挖完成(cheng)，其中(zhong)江(jiang)寧區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、長(chang)地(di)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、西(xi)永(yong)(yong)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、永(yong)(yong)火(huo)區(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)、出入(ru)段線(xian)已完成(cheng)二襯(chen)施工，其他正在(zai)進行隧道二襯(chen)施工。

　　太(tai)延區(qu)間、延五區(qu)間、五江區(qu)間、河(he)泉區(qu)間、泉李(li)區(qu)間等5個區(qu)間隧道(dao)開挖、二襯(chen)同步(bu)施工。

　　寧化區間、嶺清區間、雙長(chang)區間等3個區間正(zheng)在(zai)進行區間隧道的開挖施工。