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800米，10分鐘，這是從地鐵(tie)五(wu)四(si)(si)廣(guang)場(chang)站C出入口到(dao)達雕塑《五(wu)月的風》的大致距離與(yu)時間(jian)。自從浮山灣區(qu)域開始上(shang)演夜(ye)間(jian)燈(deng)光(guang)秀以(yi)來，無數“觀(guan)燈(deng)客(ke)(ke)”聚集(ji)到(dao)五(wu)四(si)(si)廣(guang)場(chang)附(fu)近(jin)，地鐵(tie)五(wu)四(si)(si)廣(guang)場(chang)站也成為了游客(ke)(ke)們往返的集(ji)散點。然(ran)而(er)，有這么一群人，他(ta)們每天都(dou)在地鐵(tie)五(wu)四(si)(si)廣(guang)場(chang)站內，與(yu)外面的霓虹(hong)璀璨，流(liu)光(guang)溢(yi)彩近(jin)在咫尺(chi)，卻與(yu)這場(chang)視覺盛宴一次(ci)次(ci)的錯過。他(ta)們就是青(qing)島地鐵(tie)五(wu)四(si)(si)廣(guang)場(chang)站的工作人員們。面對著幾乎為早高峰小時客(ke)(ke)流(liu)量兩倍的“觀(guan)燈(deng)大客(ke)(ke)流(liu)”，他(ta)們堅守(shou)崗位，“早到(dao)晚退”，保障著乘(cheng)客(ke)(ke)安全(quan)與(yu)地鐵(tie)運營(ying)秩(zhi)序的平穩。

客流屢創新高 全(quan)員應急保障

自4月底(di)燈光秀開始后，五四廣場(chang)(chang)站(zhan)客(ke)(ke)流(liu)(liu)出現(xian)了新的(de)(de)特(te)(te)點，人流(liu)(liu)集中(zhong)在周末夜間(jian)且一(yi)直持(chi)續到22點左右(you)。五四廣場(chang)(chang)站(zhan)站(zhan)長李(li)花平(ping)回憶說，“應該是4月29日開始，那天是五一(yi)小(xiao)長假(jia)的(de)(de)第一(yi)天，我(wo)們本來(lai)也做(zuo)好了大客(ke)(ke)流(liu)(liu)準備(bei)”。不過(guo)，讓李(li)花平(ping)意想不到的(de)(de)是這樣的(de)(de)客(ke)(ke)流(liu)(liu)特(te)(te)點一(yi)直持(chi)續到了現(xian)在，而(er)且在單位(wei)時(shi)間(jian)內(nei)的(de)(de)客(ke)(ke)流(liu)(liu)峰值(zhi)還在不斷(duan)刷新。面對如此(ci)集中(zhong)且持(chi)續時(shi)間(jian)長的(de)(de)大客(ke)(ke)流(liu)(liu)，李(li)花平(ping)和她的(de)(de)同事(shi)們主動犧牲(sheng)休息時(shi)間(jian)，在車站(zhan)進行(xing)現(xian)場(chang)(chang)保障。

“按照我(wo)們(men)(men)班(ban)制的(de)(de)話，20點是(shi)許多(duo)崗(gang)位進行交接的(de)(de)節點，顯然這個時(shi)間點正(zheng)好(hao)是(shi)大客(ke)流期間，于(yu)是(shi)很多(duo)白班(ban)的(de)(de)同事就繼續堅守在崗(gang)位，夜(ye)班(ban)的(de)(de)同事也(ye)(ye)提(ti)前到(dao)崗(gang)共同保障”，李(li)花平(ping)說。身為(wei)站長的(de)(de)她(ta)，每逢大客(ke)流也(ye)(ye)責無旁貸(dai)地加班(ban)至深夜(ye)。“不只我(wo)們(men)(men)車站，任(ren)何(he)一個車站遇到(dao)這種情況都會頂上(shang)來的(de)(de)，而且(qie)部門、公司也(ye)(ye)會調(diao)動人手(shou)來支援，其他車站的(de)(de)、技術(shu)崗(gang)的(de)(de)、職(zhi)能崗(gang)的(de)(de)同事們(men)(men)，都過(guo)來幫忙。”李(li)花平(ping)補充到(dao)。

腰酸背疼啞嗓子的“美差事”

“請進(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)各位乘客小心(xin)腳下，抓好扶手，注意(yi)安全。”每(mei)逢周末晚間(jian)的(de)(de)(de)觀燈大客流(liu)(liu)(liu)，五四廣(guang)場站(zhan)(zhan)(zhan)便會在部分車站(zhan)(zhan)(zhan)出入口(kou)外安排人員進(jin)(jin)(jin)行引導。站(zhan)(zhan)(zhan)務(wu)員周茂(mao)臻介紹說，“燈光(guang)秀一(yi)(yi)開，我們(men)站(zhan)(zhan)(zhan)工作量更(geng)大了，像我從17點(dian)(dian)30分左(zuo)右(you)就(jiu)出來(lai)引導了，一(yi)(yi)般要站(zhan)(zhan)(zhan)到22點(dian)(dian)30分，一(yi)(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)就(jiu)是5個小時(shi)(shi)。對于(yu)其他同事來(lai)說，有些作業(ye)流(liu)(liu)(liu)程也變了，時(shi)(shi)間(jian)更(geng)緊(jin)迫(po)了。比如收箱作業(ye)，之前(qian)會在21點(dian)(dian)左(zuo)右(you)把一(yi)(yi)半(ban)的(de)(de)(de)任務(wu)先完成，因為這個時(shi)(shi)間(jian)乘客就(jiu)很少(shao)了。運(yun)營結(jie)束(shu)后(hou)(hou)再進(jin)(jin)(jin)行剩(sheng)下的(de)(de)(de)一(yi)(yi)半(ban)。現在就(jiu)不(bu)行了，不(bu)光(guang)要等到運(yun)營結(jie)束(shu)后(hou)(hou)約一(yi)(yi)小時(shi)(shi)內完成16個閘(zha)機的(de)(de)(de)收箱和票(piao)款清點(dian)(dian)，還要在16點(dian)(dian)左(zuo)右(you)提前(qian)進(jin)(jin)(jin)行補票(piao)，清除閘(zha)機內回收的(de)(de)(de)單程票(piao)等工作，滿足當晚客流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)需(xu)要。這就(jiu)意(yi)味著白班同事面臨(lin)(lin)工作流(liu)(liu)(liu)程的(de)(de)(de)增加(jia)，夜班同事面臨(lin)(lin)更(geng)緊(jin)張的(de)(de)(de)凌晨作業(ye)。”

對于(yu)工作(zuo)量(liang)的增加(jia)及體力的消耗，周茂臻和(he)同事們卻沒(mei)有怨言，“盡管是挺辛苦(ku)的，第(di)二天也常會(hui)腰酸背疼(teng)嗓子啞，但(dan)大(da)家(jia)卻把(ba)這(zhe)個挑戰當做(zuo)美差，這(zhe)么大(da)的客流，是之前我們所(suo)沒(mei)有遇到過的。這(zhe)段時間，我們覺(jue)得(de)學到了更多的知識，獲得(de)了快速的成長(chang)，雖(sui)然希望能(neng)一起去看(kan)(kan)看(kan)(kan)燈光秀(xiu)，但(dan)大(da)家(jia)都知道(dao)，保(bao)障市(shi)民出行是我們地鐵人的首要責任。乘客們悠閑的時候，正好是我們最忙綠(lv)的時候，所(suo)以看(kan)(kan)燈光秀(xiu)還是從朋友圈和(he)抖音(yin)看(kan)(kan)看(kan)(kan)吧。再說雖(sui)然不是第(di)一現場，但(dan)畢竟能(neng)稍稍體會(hui)燈光秀(xiu)外圍的氛圍嘛。”周茂臻笑(xiao)著說。

不斷調整預案 完善交接(jie)班流程

晚(wan)(wan)上23點(dian)30分，當(dang)(dang)天(tian)運營已經結(jie)束。地(di)鐵站內的(de)員工(gong)(gong)休息室里，值班站長孫(sun)(sun)蓬(peng)勃正和(he)(he)(he)同事(shi)們(men)總結(jie)當(dang)(dang)天(tian)方案(an)的(de)優(you)缺點(dian)。孫(sun)(sun)蓬(peng)勃說，“自燈光(guang)秀開始以(yi)后，我們(men)光(guang)大客(ke)流預(yu)案(an)就做了七八套了，都是在(zai)不斷改(gai)進，不斷完善。當(dang)(dang)天(tian)運營結(jie)束以(yi)后，大家就會討論(lun)這套預(yu)案(an)還能再怎么優(you)化(hua)，公司和(he)(he)(he)部門領導也(ye)會帶著我們(men)一起研(yan)(yan)究車(che)站的(de)錄像，探討改(gai)進措施(shi)。”為了更好地(di)應對大客(ke)流，孫(sun)(sun)蓬(peng)勃和(he)(he)(he)同事(shi)們(men)經常(chang)早到(dao)晚(wan)(wan)退，進行預(yu)案(an)的(de)研(yan)(yan)究、優(you)化(hua)、培訓等工(gong)(gong)作。

除了預案，車(che)站的交接班流程(cheng)(cheng)也(ye)根據(ju)近期的客(ke)流特點進行了調(diao)整(zheng)。站長李花平(ping)說，“短期的大客(ke)流，我(wo)們(men)咬咬牙，加下班，是可以克服的，但如(ru)果(guo)要(yao)打持久(jiu)戰的話，還是要(yao)保障體(ti)力(li)和專注度的，所以我(wo)們(men)也(ye)對交接班流程(cheng)(cheng)進行了優化。經過調(diao)整(zheng)后，再加上公司(si)范圍內的支援，我(wo)們(men)基本上能保障正常的休息了。”

    采訪最后，李(li)站長特(te)意整理(li)出(chu)對燈(deng)光(guang)秀(xiu)乘客的(de)出(chu)行建(jian)議(yi)，建(jian)議(yi)盡量(liang)避開周(zhou)末(mo)高峰，同時選擇棧(zhan)橋(qiao)、匯泉(quan)廣場、石老人(ren)海水浴場、唐島(dao)灣等區(qu)域觀賞城市(shi)夜景。如果(guo)與家人(ren)同行的(de)話，盡量(liang)不要一名(ming)乘客拿著(zhu)所有人(ren)的(de)票卡刷卡出(chu)站，以加快進(jin)出(chu)站速度。燈(deng)光(guang)秀(xiu)還在(zai)繼續(xu)，李(li)花平、周(zhou)茂臻、孫蓬勃們也將持(chi)續(xu)堅(jian)守在(zai)崗位，保(bao)障著(zhu)往(wang)來乘客的(de)安全。