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不辭辛(xin)苦，日夜兼程，左手是(shi)保障(zhang)成(cheng)千(qian)上萬乘客(ke)安全出行，右手是(shi)瑣碎細致的(de)票務(wu)運轉(zhuan)。她用柔韌的(de)雙肩擔負起兩個部門的(de)重擔，用勤(qin)奮和包容(rong)詮釋了責任與擔當，她就(jiu)是(shi)青島地鐵運營分公司站務(wu)部副經(jing)理、票務(wu)部副經(jing)理姬艷飛。

從(cong)真情服務(wu)出發，展現地鐵形象(xiang)

2015年8月，姬艷飛來到(dao)青(qing)島地(di)鐵(tie)運營分公(gong)司，此時正是(shi)(shi)地(di)鐵(tie)3號線北段緊鑼(luo)密鼓(gu)籌(chou)備之(zhi)(zhi)際(ji)。在(zai)此之(zhi)(zhi)前，她在(zai)廣(guang)州地(di)鐵(tie)和西(xi)安地(di)鐵(tie)有(you)著10多(duo)年的地(di)鐵(tie)經驗(yan)，作(zuo)為主管(guan)服務(wu)的站(zhan)(zhan)務(wu)部(bu)副經理，一(yi)方面(mian)要(yao)做好新人的培育，另一(yi)方面(mian)要(yao)對具體工(gong)作(zuo)身體力(li)行(xing)， 3號線北段剛開通時她每(mei)天(tian)都會去車(che)站(zhan)(zhan)指(zhi)導工(gong)作(zuo)，從部(bu)門規章(zhang)到(dao)導向貼紙，她事(shi)必躬親(qin)，“開荒是(shi)(shi)從無到(dao)有(you)的階段，但是(shi)(shi)我相信只要(yao)有(you)耐心，就會一(yi)點點轉變。”

姬(ji)艷(yan)飛從3號線北段(duan)開通時就一(yi)直強調排(pai)(pai)隊候車的重要性，然(ran)而當時車站客(ke)(ke)流量還(huan)比(bi)較少，不僅乘(cheng)客(ke)(ke)常常發(fa)出“人這(zhe)么(me)少，排(pai)(pai)什么(me)排(pai)(pai)”的抱怨，有些站務(wu)人員(yuan)也不能理解。姬(ji)艷(yan)飛卻堅決推行，“如(ru)果前期沒有養成(cheng)習慣，后(hou)期就很難糾正，這(zhe)樣不僅有損于乘(cheng)客(ke)(ke)文(wen)(wen)明乘(cheng)車形(xing)象，也會對(dui)乘(cheng)車安(an)全(quan)產生影響。”如(ru)今青島(dao)地鐵(tie)排(pai)(pai)隊候車率達到了90%以上，即便人潮擁擠(ji)大家也能自覺排(pai)(pai)隊候車，基(ji)本形(xing)成(cheng)了文(wen)(wen)明乘(cheng)車的良好風氣。

當(dang)“接二連三”遇上雙重責(ze)任

在不懈努(nu)力下，青島地鐵服(fu)務工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)走上正軌，姬(ji)艷飛的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)重點開始由具體(ti)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)轉向(xiang)部(bu)門管理。“比起具體(ti)事(shi)務，管人其實更有難度。”員工(gong)(gong)的(de)(de)食宿、晉升、分配等等都(dou)亟待標(biao)準化。此(ci)時2號線東段即將開通，恰逢(feng)運營(ying)分公司調(diao)整組(zu)織(zhi)架構，姬(ji)艷飛開始主(zhu)持站務部(bu)和票務部(bu)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)量(liang)也(ye)成倍增長。

“一(yi)(yi)邊(bian)是保開通(tong)保運營，一(yi)(yi)邊(bian)是兩(liang)個部門的(de)管理，這對(dui)我來(lai)說確(que)實是一(yi)(yi)個挑戰。”站(zhan)務(wu)(wu)(wu)和(he)票務(wu)(wu)(wu)工(gong)作(zuo)分別面臨的(de)是人和(he)機器，工(gong)作(zuo)性質截然不(bu)同，為(wei)了(le)協調好兩(liang)個部門的(de)工(gong)作(zuo)，姬艷飛將工(gong)作(zuo)時間(jian)分成了(le)兩(liang)半，一(yi)(yi)三五處理站(zhan)務(wu)(wu)(wu)工(gong)作(zuo)，二四處理票務(wu)(wu)(wu)工(gong)作(zuo)，除了(le)完成日常(chang)事務(wu)(wu)(wu)，她還利用周(zhou)末時間(jian)建章建制、籌劃部門的(de)優化管理，從(cong)籌備2號(hao)線東段(duan)以來(lai)她幾乎沒有周(zhou)末，“工(gong)作(zuo)既要對(dui)自己負(fu)責(ze)，也要對(dui)別人負(fu)責(ze)，只(zhi)有不(bu)斷突破自己，才能帶領部門更好地發展。”