富二代国产app

2017年9月29日，中車(che)(che)青島四(si)方機車(che)(che)車(che)(che)輛股(gu)份有限公司（以下簡稱(cheng)“中車(che)(che)四(si)方股(gu)份”）完成了青島市地鐵11號(hao)線一期(qi)項(xiang)目共計24列車(che)(che)的到(dao)段任務。

新(xin)的(de)地(di)鐵車輛(liang)(liang)是青(qing)島地(di)鐵集團和中車四方(fang)股份設(she)(she)計(ji)人員基于(yu)安(an)全、時尚的(de)設(she)(she)計(ji)理念(nian)，中車四方(fang)股份采(cai)用先(xian)進(jin)的(de)制造(zao)技術為(wei)青(qing)島市地(di)鐵11號線(xian)量身打造(zao)的(de)一款技術領先(xian)、以人為(wei)本、綠色環(huan)保的(de)地(di)鐵車輛(liang)(liang)。

車(che)(che)輛為B型車(che)(che)，采用不銹鋼(gang)鼓形車(che)(che)體，每列(lie)(lie)車(che)(che)4節編組，最大(da)載客量為1232人。國內目前運(yun)(yun)營的(de)地鐵列(lie)(lie)車(che)(che)主流是(shi)80公里(li)每小時(shi)(shi)，而11號線地鐵車(che)(che)輛的(de)最高(gao)運(yun)(yun)行時(shi)(shi)速(su)達(da)120公里(li)，堪稱國內地鐵列(lie)(lie)車(che)(che)速(su)度之最。全(quan)長(chang)58.35公里(li)的(de)11號線，列(lie)(lie)車(che)(che)運(yun)(yun)行不到一(yi)個小時(shi)(shi)即可(ke)跑完全(quan)程，將大(da)大(da)縮短運(yun)(yun)行時(shi)(shi)間，提高(gao)客運(yun)(yun)效率。

11號(hao)線(xian)地鐵列車(che)采用高(gao)(gao)性(xing)能、免涂裝的(de)(de)不(bu)銹鋼車(che)體(ti)(ti)(ti)，使用壽命(ming)達30年，具(ju)有強(qiang)(qiang)度高(gao)(gao)、耐腐蝕、綠(lv)色環保等(deng)特點(dian)。值得一提的(de)(de)是，該車(che)車(che)體(ti)(ti)(ti)采用了先進的(de)(de)激光焊接技術，這種新(xin)技術不(bu)僅(jin)提高(gao)(gao)了不(bu)銹鋼車(che)體(ti)(ti)(ti)結構的(de)(de)密閉(bi)性(xing)和整體(ti)(ti)(ti)強(qiang)(qiang)度，而且使車(che)體(ti)(ti)(ti)更加(jia)光滑平整，外表更美觀(guan)。

基于11號線(xian)(xian)大(da)部分區段(duan)在地面(mian)和高架線(xian)(xian)路(lu)上行(xing)駛的(de)線(xian)(xian)路(lu)條件，以及青(qing)島(dao)的(de)海洋性(xing)氣候，車(che)輛進行(xing)了(le)一(yi)系(xi)列適(shi)應性(xing)設(she)(she)計，提(ti)(ti)升(sheng)了(le)車(che)輛的(de)安全性(xing)和乘(cheng)坐舒(shu)適(shi)性(xing)。針對(dui)夏季空氣濕度大(da)，冬季寒(han)冷易(yi)結冰(bing)的(de)問題，每節車(che)都裝備了(le)一(yi)套撒砂裝置(zhi)，以增加軌面(mian)粘著系(xi)數，防止(zhi)車(che)輛打滑(hua)。客(ke)(ke)室(shi)采用(yong)通透性(xing)良好的(de)大(da)車(che)窗，寬度達到1.7米，比一(yi)般地鐵的(de)車(che)窗更寬，可以給乘(cheng)客(ke)(ke)提(ti)(ti)供更開闊的(de)視野。為(wei)了(le)防止(zhi)列車(che)在地面(mian)和高架段(duan)運行(xing)時陽光(guang)對(dui)車(che)內(nei)乘(cheng)客(ke)(ke)的(de)影響(xiang)，車(che)窗還(huan)特別安裝了(le)遮陽簾。客(ke)(ke)室(shi)內(nei)的(de)燈光(guang)也(ye)頗(po)具(ju)設(she)(she)計特色，客(ke)(ke)室(shi)頂部的(de)照明燈采用(yong)具(ju)有(you)裝飾效果的(de)LED大(da)尺寸環(huan)形燈，提(ti)(ti)升(sheng)了(le)客(ke)(ke)室(shi)的(de)豪華感，這些環(huan)形燈具(ju)備無(wu)級調光(guang)功(gong)能，可以根據車(che)廂外部光(guang)照環(huan)境的(de)變化自動調節室(shi)內(nei)光(guang)線(xian)(xian)，為(wei)乘(cheng)客(ke)(ke)營造更舒(shu)適(shi)的(de)乘(cheng)坐環(huan)境。

全車設有172個(ge)坐席，座(zuo)椅(yi)的(de)布置采(cai)用橫向座(zuo)椅(yi)和縱向座(zuo)椅(yi)交替布局，增(zeng)加了(le)坐席數(shu)量。客室內裝(zhuang)主色(se)(se)調為11號線(xian)的(de)線(xian)路色(se)(se)——金屬(shu)藍(lan)(lan)。座(zuo)椅(yi)顏色(se)(se)采(cai)用“金屬(shu)藍(lan)(lan)”和“海藍(lan)(lan)”跳色(se)(se)設計，在視覺上(shang)更(geng)具活躍感(gan)。客室配備的(de)變頻空調不僅節能(neng)環保，還(huan)在內部(bu)加裝(zhuang)了(le)空氣凈化裝(zhuang)置。為了(le)更(geng)好(hao)地(di)服務乘客，車門上(shang)方的(de)動(dong)態地(di)圖采(cai)用智能(neng)LCD動(dong)態電(dian)子(zi)地(di)圖，除了(le)更(geng)好(hao)地(di)播報站點(dian)信息，屏幕(mu)上(shang)還(huan)能(neng)顯(xian)示(shi)新聞等視頻信息、地(di)鐵出(chu)口信息等等。

在(zai)防火性能方面(mian)，整車執行國際最嚴格(ge)的BS6853防火標準，車廂地板結構和(he)司機室端墻的耐火時間都超(chao)過(guo)20分鐘。值(zhi)得(de)一提(ti)的是(shi)，列車具(ju)備蓄電池牽(qian)引(yin)功能，牽(qian)引(yin)距(ju)離(li)(li)超(chao)過(guo)300米，大大方便了車輛出入(ru)車輛段和(he)正線短距(ju)離(li)(li)運行。

同時(shi)，2017年4月至(zhi)9月期間(jian)，中車四方股份配合完成了(le)22列(lie)車的動調工(gong)作，動調期間(jian)車輛最高試(shi)驗速度(du)達到了(le)120公里/小時(shi)運營標準，為后(hou)續全線(xian)試(shi)運行(xing)縮(suo)短了(le)試(shi)驗周期，為全線(xian)開通做(zuo)了(le)充分準備。