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2017年8月2日(ri)，青島(dao)地鐵2號線(xian)石(shi)老人浴場站B出入口過(guo)海(hai)爾(er)路暗(an)挖通(tong)道(dao)上導(dao)洞順利(li)貫通(tong)，各項指標安全可(ke)控，此通(tong)道(dao)是(shi)中鐵建青島(dao)地鐵2號線(xian)土建二標附屬結構開挖風險最(zui)高的暗(an)挖通(tong)道(dao)。

石老人浴場站B出入口暗挖通(tong)道地(di)處青(qing)島市(shi)嶗山區(qu)，暗挖通(tong)道下(xia)穿(chuan)城(cheng)市(shi)主干道道香港東(dong)路與海爾路，地(di)質(zhi)情況復(fu)雜，穿(chuan)越以(yi)含淤(yu)泥中粗(cu)砂、粉質(zhi)黏(nian)土、中粗(cu)砂及含黏(nian)性土粗(cu)礫砂為主的第四系表土層，圍巖級別(bie)為VI級，道路下(xia)方管線密(mi)集，燃(ran)氣(qi)、給水(shui)(shui)、雨水(shui)(shui)、污水(shui)(shui)通(tong)信(xin)以(yi)及2.5m×1.9m四孔雨水(shui)(shui)暗渠(qu)，管線較(jiao)多(duo)，開挖風(feng)險極高，為一級重大風(feng)險源。

在管(guan)線較(jiao)多、地(di)質較(jiao)差等諸多不利條(tiao)件(jian)下，建設分公司(si)在嚴格落實“暗挖(wa)三(san)要素”、“五方驗收”等管(guan)理(li)措施，每周不定期(qi)巡查(cha)，對暗挖(wa)通道動(dong)態管(guan)理(li)、科學(xue)規劃，精心組織施工，確(que)保(bao)工序有(you)(you)效銜接、資源(yuan)配置到位(wei)，2017年(nian)6月(yue)(yue)10日(ri)過香港東(dong)路暗挖(wa)通道安全(quan)順利貫通，2017年(nian)7月(yue)(yue)27日(ri)過海爾(er)路通道左上導洞(dong)安全(quan)順利貫通，2017年(nian)8月(yue)(yue)2日(ri)過海爾(er)路上導洞(dong)安全(quan)順利貫通。此重大風(feng)險的安全(quan)順利貫通，為2號線東(dong)段年(nian)底(di)通車(che)提供了有(you)(you)力保(bao)障。