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2015年(nian)6月5日，青島市工(gong)程(cheng)咨詢(xun)院主持召開了青島膠東國際機場(chang)軌道(dao)交通(tong)結建工(gong)程(cheng)初步設計專家評審會。與會專家對車站(zhan)、線(xian)路、機電(dian)設備(bei)、工(gong)籌、概算等(deng)內容(rong)的初步設計方案進行了研(yan)究討(tao)論，并一致通(tong)過。

青島膠(jiao)(jiao)(jiao)東(dong)(dong)國際機(ji)場軌道交通結建工程(cheng)整體(ti)位于膠(jiao)(jiao)(jiao)東(dong)(dong)機(ji)場占地范圍內(nei)，與膠(jiao)(jiao)(jiao)東(dong)(dong)機(ji)場建構筑物、濟青高(gao)鐵機(ji)場站、機(ji)場高(gao)速存在復雜(za)的(de)位置關系。

自(zi)2015年3月開始開展初(chu)步設(she)計工作以來，建(jian)設(she)分公司與鐵三院(yuan)克(ke)服設(she)計工期(qi)緊、接(jie)口多、邊(bian)界條(tiao)件不(bu)穩定(ding)等諸(zhu)多困難，定(ding)期(qi)與機(ji)場指揮部、高(gao)鐵指揮部對接(jie)，不(bu)斷優化設(she)計方案，圓滿高(gao)效(xiao)地完成了初(chu)步設(she)計任務(wu)，為2015年9月機(ji)場軌道交(jiao)通結建(jian)工程開工建(jian)設(she)提供了有(you)力(li)的技術支(zhi)撐，為后(hou)續8號線的有(you)效(xiao)銜接(jie)奠定(ding)了堅(jian)實的基礎。