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近(jin)期，西海岸軌道公司邀請來自北京(jing)、深(shen)圳(zhen)、青島等地(di)5名專(zhuan)家對R3線(xian)一(yi)期工程靈(ling)山(shan)(shan)衛(wei)停車場基坑涌(yong)水(shui)(shui)(shui)量(liang)專(zhuan)題報(bao)(bao)告(gao)及泄水(shui)(shui)(shui)減壓(ya)抗浮(fu)設計方(fang)案(an)進行咨詢。專(zhuan)家組對靈(ling)山(shan)(shan)衛(wei)停車場基坑涌(yong)水(shui)(shui)(shui)量(liang)專(zhuan)題報(bao)(bao)告(gao)及泄水(shui)(shui)(shui)減壓(ya)抗浮(fu)設計方(fang)案(an)中基坑涌(yong)水(shui)(shui)(shui)量(liang)計算參數選取、結構自身抗浮(fu)能力、有害水(shui)(shui)(shui)壓(ya)標高、泄水(shui)(shui)(shui)收集利用、生態環(huan)境(jing)保護、透水(shui)(shui)(shui)層設置、排水(shui)(shui)(shui)盲溝工程量(liang)等方(fang)面提(ti)出了優(you)化(hua)建議。下(xia)一(yi)步,公司將依據專(zhuan)家意見,完善靈(ling)山(shan)(shan)衛(wei)停車場泄水(shui)(shui)(shui)抗浮(fu)方(fang)案(an)，取消抗拔樁，為節省(sheng)工程投資和工期奠(dian)定(ding)基礎。