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青島地鐵11號線接觸軌項目冷滑實驗 一次成功

2017年3月12日,在推進辦(ban)、藍硅公司(si)的組織(zhi)下,中鐵十一局電(dian)務工程有限公司(si)接(jie)觸軌(gui)項(xiang)目冷滑實驗(yan)成(cheng)功,順利完成(cheng)業主下達冷滑節點。

本次冷滑實(shi)驗范圍(wei)是(shi)正線(xian)水(shui)泊站(zhan)至鰲(ao)山灣站(zhan)區間左右(you)線(xian),大田車輛段(duan)內接(jie)(jie)(jie)觸(chu)軌共(gong)42條公里。主要(yao)(yao)目(mu)是(shi)在(zai)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)軌不帶電的(de)情況下,通過觀(guan)察集(ji)電靴(xue)與接(jie)(jie)(jie)觸(chu)軌的(de)磨合,檢查(cha)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)軌系(xi)統(tong)各幾(ji)何尺寸(cun)是(shi)否滿足設(she)計(ji)要(yao)(yao)求(qiu);接(jie)(jie)(jie)觸(chu)軌是(shi)否平滑,特別(bie)是(shi)檢查(cha)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)軌的(de)受流狀態,從而保證工程(cheng)的(de)最終(zhong)質量(liang)。通過實(shi)驗,各家單位一致認為(wei)水(shui)泊至鰲(ao)山灣區間、大田車輛段(duan)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)軌工程(cheng)質量(liang)符合設(she)計(ji)要(yao)(yao)求(qiu)和施(shi)工規(gui)范規(gui)定(ding)。本次冷滑實(shi)驗的(de)成功,為(wei)下一步動車上線(xian)打下了(le)堅實(shi)的(de)基(ji)礎,為(wei)實(shi)現“2017年6月(yue)30日全線(xian)電通”的(de)工期節點邁出了(le)堅實(shi)的(de)一步。

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