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2號線浮山所站、燕兒島站、高雄路站、浮燕區間、燕高區間主體結構驗收

2017年3月(yue)15日,青(qing)(qing)島(dao)地鐵二號線浮山(shan)所站(zhan)、燕兒島(dao)站(zhan)、高(gao)雄路(lu)站(zhan)、浮燕區(qu)間、燕高(gao)區(qu)間順利通(tong)過了主(zhu)體結構(gou)驗(yan)收(shou),參加(jia)驗(yan)收(shou)的有施工(gong)總承包單(dan)位、監(jian)理單(dan)位、設計單(dan)位、勘(kan)測單(dan)位、第三(san)方監(jian)測及建設單(dan)位,青(qing)(qing)島(dao)市(shi)市(shi)政管理處質監(jian)站(zhan)對本(ben)次(ci)會議高(gao)度重(zhong)視(shi),派驗(yan)收(shou)小組全程(cheng)監(jian)督本(ben)次(ci)驗(yan)收(shou)。施工(gong)總承包單(dan)位及監(jian)理單(dan)位首先匯報各自的質量(liang)評定(ding)(ding)報告,該報告包含(han)工(gong)程(cheng)概況、工(gong)程(cheng)重(zhong)難(nan)點、基礎(chu)開挖,主(zhu)體結構(gou)分部,原(yuan)材料質量(liang)等(deng),評定(ding)(ding)結果(guo)均為(wei)合(he)格(ge)。

驗(yan)收組肯定了(le)工程主體結構(gou)工程的(de)施工質(zhi)量與(yu)施工資料(liao)歸檔、整理(li)等工作,同時(shi)也提(ti)出了(le)一(yi)些中(zhong)肯而科(ke)學的(de)指導性意見和建議(yi)。最(zui)后(hou)驗(yan)收組認(ren)為(wei)二(er)號線(xian)浮山所站(zhan)、燕兒(er)島站(zhan)、高雄路站(zhan)、浮燕區間、燕高區間工程各項指標(biao)均滿足規范及(ji)設計(ji)要(yao)求,資料(liao)完善同步,同意驗(yan)收。

此次(ci)2號線浮山所站、燕兒島站、高(gao)雄路站、浮燕區(qu)間、燕高(gao)區(qu)間通過主體(ti)(ti)結構驗收通過意義重(zhong)大,首先說明地鐵建設工程(cheng)復(fu)雜、龐(pang)大的(de)結構體(ti)(ti)系獲得了成功,其次(ci)工程(cheng)馬上將(jiang)轉(zhuan)入裝修、機電安(an)裝及后(hou)續施工階段,對工程(cheng)整體(ti)(ti)推(tui)進(jin)(jin)具有(you)里(li)程(cheng)碑(bei)式的(de)意義,下(xia)一步,地鐵公司還(huan)將(jiang)持續推(tui)進(jin)(jin)工程(cheng)的(de)建設任務,保證施工安(an)全(quan)、有(you)序地進(jin)(jin)行。

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