
為(wei)規(gui)范明(ming)挖基坑(keng)(keng)坍塌(ta)(ta)事故應(ying)急處(chu)(chu)置流程,提升各單位應(ying)急處(chu)(chu)置能(neng)(neng)力(li)和協調搶險能(neng)(neng)力(li),12月9日下午,一號(hao)線(xian)公(gong)(gong)司在中(zhong)鐵二十(shi)五局流亭機(ji)場(chang)站組(zu)織開展了明(ming)挖基坑(keng)(keng)坍塌(ta)(ta)綜合應(ying)急演(yan)練(lian)。市城鄉建設委市政工程管理(li)處(chu)(chu)、城陽區(qu)應(ying)急辦(ban)、城陽區(qu)軌道(dao)辦(ban)、青島國(guo)際機(ji)場(chang)集團(tuan)有限(xian)公(gong)(gong)司、青島泰能(neng)(neng)燃氣(qi)集團(tuan)有限(xian)公(gong)(gong)司、中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵項目(mu)總部(bu)、中(zhong)國(guo)交建項目(mu)總部(bu)以及青島地鐵其(qi)他在建線(xian)路施工、監理(li)單位代表現場(chang)觀摩演(yan)練(lian)。
本次(ci)演練(lian)模擬(ni)9日下午14時(shi),流(liu)亭機(ji)場(chang)站(zhan)北端頭基坑支護作業時(shi),基底砂土突涌,突涌量約6m,造(zao)成(cheng)1名工(gong)人被困;險情(qing)發生40分鐘后(hou),突涌體(ti)繼續加(jia)大,地(di)(di)面沉降速率變化超標;1小時(shi)后(hou)險情(qing)擴(kuo)大,路面塌陷,自來水管、熱力管、燃氣管破損,現場(chang)情(qing)況(kuang)緊急。接到險情(qing)報告后(hou),先后(hou)啟動二十五(wu)局流(liu)亭機(ji)場(chang)項(xiang)(xiang)目(mu)部、中國鐵建項(xiang)(xiang)目(mu)總部、一(yi)號線(xian)公司、市(shi)地(di)(di)鐵工(gong)程建設指揮部(青(qing)島地(di)(di)鐵集(ji)團有限公司)四級(ji)應急響應,與(yu)流(liu)亭國際機(ji)場(chang)共同聯動,積極調動資(zi)源(yuan)開展應急處置和(he)救援工(gong)作。
演(yan)練(lian)在1號線大規模明挖(wa)基坑施(shi)(shi)工(gong)(gong)即(ji)將全面(mian)鋪開(kai)的(de)背景(jing)下(xia)開(kai)展,對深入落實“安全第一、預防為主”、“健(jian)全聯動機制,提高應急處(chu)置(zhi)水平”的(de)安全管理(li)理(li)念,提高地鐵基坑施(shi)(shi)工(gong)(gong)防坍塌能力具有重(zhong)要指(zhi)導作用。
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