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12月1日(ri)下午，3號(hao)線南段“地(di)鐵(tie)啄木鳥”導(dao)(dao)向(xiang)核(he)查小(xiao)組(zu)從地(di)鐵(tie)大廈(sha)站出(chu)發開啟“找(zhao)茬(cha)”之旅(lv)。本次(ci)活動由青島地(di)鐵(tie)運營公司組(zu)織邀(yao)請(qing)市交通(tong)委專(zhuan)業人員、導(dao)(dao)向(xiang)標識專(zhuan)家以及(ji)6名熱心市民體驗3號(hao)線南段車(che)站的導(dao)(dao)向(xiang)標識系(xi)統，收集(ji)合(he)理化建議。

“啄木鳥”核(he)查小組分別前往南段(duan)各站(zhan)體(ti)驗車站(zhan)導(dao)向標識(shi)(shi)系(xi)統，同時填寫導(dao)向標識(shi)(shi)意(yi)見反饋(kui)表(biao)。市(shi)交通委專業人員(yuan)從(cong)國家標準和(he)交通專業的角(jiao)度核(he)查導(dao)向標識(shi)(shi)設置，重點(dian)對(dui)導(dao)向標識(shi)(shi)設置的系(xi)統性、完(wan)整性、規范(fan)性、易讀(du)性等(deng)進行(xing)(xing)核(he)查，并(bing)提(ti)出完(wan)善意(yi)見。參與市(shi)民對(dui)進站(zhan)、售票(piao)、出站(zhan)等(deng)類目的導(dao)向標識(shi)(shi)進行(xing)(xing)體(ti)驗，并(bing)從(cong)乘(cheng)車體(ti)驗、乘(cheng)客(ke)需求的角(jiao)度查找問題并(bing)給出建議。受邀市(shi)民中不乏“老青(qing)島”，站(zhan)內信(xin)息牌信(xin)息是否(fou)準確實用、“雙鐵”換(huan)乘(cheng)指示是否(fou)清晰(xi)、站(zhan)外導(dao)向是否(fou)醒目……細微之處都(dou)難(nan)逃他(ta)們(men)敏銳的眼睛。

經過一下午“我們來找茬”的(de)(de)緊張核查任務后，核查小組在美麗的(de)(de)太平角公園站(zhan)得到放松。站(zhan)內處處充(chong)滿海洋氣息的(de)(de)車(che)站(zhan)裝飾，站(zhan)外清爽(shuang)的(de)(de)海風吹拂，地鐵展示館里“新奇特”的(de)(de)互動科技，為本(ben)次“啄木鳥”行動增添了和諧、愉悅的(de)(de)氛圍。

本次(ci)核查(cha)活動(dong)共(gong)收集專家及市(shi)民意(yi)見24條，青島地鐵(tie)(tie)將盡(jin)快整改導向標(biao)識存(cun)在的問題,進一步優化(hua)出(chu)行(xing)環境，提供更加人性化(hua)的地鐵(tie)(tie)導向標(biao)識。

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