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2014年(nian)10月(yue)25日(ri)至2014年(nian)11月(yue)1日(ri)，青(qing)島地鐵(tie)將在青(qing)島規(gui)劃展覽館(guan)（青(qing)島市嶗(lao)山區東(dong)海東(dong)路78號），對(dui)青(qing)島-海陽城(cheng)際(ji)（藍色(se)硅谷段）軌道交通(tong)工程車站建筑方案進行公(gong)示(shi)，歡(huan)迎廣大市民(min)朋友們前往參觀。

青(qing)島-海陽城(cheng)際（藍色硅谷段）軌道(dao)交(jiao)通工(gong)程是(shi)促(cu)進藍色硅谷核心區建設(she)，推動(dong)我市海洋經濟發展的重(zhong)要(yao)軌道(dao)交(jiao)通快線，車站外立面設(she)計有著重(zhong)要(yao)的示范意(yi)義。

前期(qi)設(she)計：共(gong)完成20余個初步方案

青島地(di)鐵于2013年初(chu)開(kai)展(zhan)高架車站外立面方案(an)征(zheng)集工(gong)作(zuo)，委托上海(hai)現代集團華(hua)東設(she)計院進行方案(an)設(she)計，還(huan)邀請國外設(she)計單位(wei)共(gong)(gong)同參(can)與。通(tong)過(guo)收集分析國外相似(si)線路(lu)車站資料、并赴(fu)北京、上海(hai)、哈(ha)爾濱等城市實地(di)調研，結合青島地(di)域(yu)文化特色、線路(lu)周邊環(huan)境風貌和規劃建設(she)情(qing)況(kuang)，共(gong)(gong)完成20余個(ge)初(chu)步方案(an)，為(wei)設(she)計工(gong)作(zuo)奠定了基礎(chu)。

優選方案：輕盈、簡潔、經(jing)濟(ji)

藍(lan)色硅谷(gu)線車站外(wai)立面(mian)設(she)計(ji)是地鐵(tie)(tie)文(wen)化藝術(shu)建設(she)的重(zhong)要(yao)組成(cheng)部分，為提升外(wai)立面(mian)設(she)計(ji)的藝術(shu)水平，依(yi)托青島地鐵(tie)(tie)藝術(shu)設(she)計(ji)專家委(wei)(wei)員(yuan)會(hui)，從壓縮車站規模，減小建筑體量入(ru)手(shou)，結(jie)合青島城市特點，體現沿線人文(wen)特色，突出(chu)藍(lan)色海洋主題，深(shen)入(ru)凝練創作設(she)計(ji)元素，提出(chu)“輕盈、簡潔、經濟(ji)”的設(she)計(ji)原則。經過地鐵(tie)(tie)藝術(shu)設(she)計(ji)專家委(wei)(wei)員(yuan)會(hui)全程(cheng)指(zhi)導(dao)、把關，青島—海陽城際(ji)（藍(lan)色硅谷(gu)段(duan)）軌道交通工程(cheng)車站外(wai)立面(mian)計(ji)方案得到專家的認(ren)可。

公開展示：征求廣(guang)大(da)市民寶貴意見

車站外立面(mian)主要采用鋼、金屬面(mian)板、玻璃等材料(liao)。頂(ding)部多組張(zhang)拉索結(jie)構懸(xuan)掛弧面(mian)頂(ding)棚(peng)面(mian)板的(de)設計想(xiang)法，源于(yu)帆(fan)船(chuan)桅(wei)桿懸(xuan)掛船(chuan)帆(fan)的(de)意向。

頂棚采(cai)用張(zhang)拉索桿件(jian)支撐弧(hu)形屋面(mian)(mian)板的(de)形式，左右各設置十余座呈一定角度向外(wai)傾斜的(de)鋼結構柱(zhu)，柱(zhu)頭設置張(zhang)拉索構件(jian)將弧(hu)面(mian)(mian)屋面(mian)(mian)板懸掛固(gu)定，站(zhan)體設置百葉(xie)圍(wei)護。豎(shu)向線條(tiao)有交錯排列，體面(mian)(mian)出(chu)交通建筑所具有的(de)速度之美。

為了進(jin)一步(bu)完(wan)善方案，青島(dao)地鐵邀請(qing)廣(guang)大市(shi)民提出寶(bao)貴建議，并將根據市(shi)民意見及建議，對方案進(jin)行調整優化，進(jin)一步(bu)彰顯青島(dao)特(te)色。市(shi)民可通過(guo)公開(kai)展示(shi)現(xian)場填(tian)寫調查問卷或者(zhe)通過(guo)電子郵件qddtgs2013@163.com 反饋意見及建議。