富二代国产app

昨(zuo)日上午，隨著最(zui)后一(yi)段(duan)頂板混凝土(tu)的澆筑完(wan)成，成都地鐵首(shou)個全地下“地鐵醫院”—7號(hao)線川師車輛段(duan)主體(ti)結(jie)構封頂。這也是成都地鐵目前在建線路中最(zui)大(da)的車輛段(duan)，占(zhan)地面積(ji)約7.4萬平(ping)方米，接近一(yi)個天(tian)府廣場大(da)小。

川(chuan)師(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)段(duan)修(xiu)(xiu)建(jian)在(zai)川(chuan)師(shi)獅子山地下，是(shi)地鐵(tie)7號(hao)(hao)線(xian)開通的(de)前端(duan)工程，也是(shi)7號(hao)(hao)線(xian)系統中(zhong)極(ji)其重(zhong)要的(de)一(yi)(yi)部(bu)分。成都地鐵(tie)建(jian)設(she)分公(gong)司副總(zong)經理蔣巋松(song)介(jie)紹(shao)，川(chuan)師(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)段(duan)是(shi)成都首個(ge)全地下車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)段(duan)，分為地下三層，可(ke)停(ting)放9列(lie)列(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)。與“地鐵(tie)之(zhi)家”崔家店停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場相比，川(chuan)師(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)段(duan)更(geng)像(xiang)是(shi)一(yi)(yi)家“地鐵(tie)醫院”，因為它承(cheng)擔了7號(hao)(hao)線(xian)全部(bu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)大架修(xiu)(xiu)、定修(xiu)(xiu)、臨修(xiu)(xiu)等檢(jian)修(xiu)(xiu)任務(wu)和部(bu)分車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)雙周檢(jian)、三月檢(jian)任務(wu)及備用車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)運用停(ting)放任務(wu)，同時10號(hao)(hao)線(xian)部(bu)分車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)調試和檢(jian)修(xiu)(xiu)也將在(zai)這里完成。

記者還了(le)解到，這家(jia)“地鐵醫院(yuan)”的(de)工程(cheng)體量特別大。建筑面積約(yue)10.36萬(wan)平方米，占地面積約(yue)7.4萬(wan)平方米，接近(jin)一個(ge)天府廣場(chang)大小。最大開(kai)挖深度達到了(le)37米，是成(cheng)都地鐵目前在建同類型工程(cheng)中開(kai)挖最深的(de)項目。

“列車(che)在上線(xian)前，都必須先到車(che)輛(liang)段進(jin)行調試(shi)。川(chuan)師車(che)輛(liang)段主體結(jie)構的(de)順利封(feng)頂(ding)，不僅(jin)為后續(xu)專(zhuan)業(ye)施工提供條(tiao)件，更為7號線(xian)的(de)開(kai)通奠定了堅實基礎。”蔣(jiang)巋松表示(shi)。

蔣巋松還(huan)透露，7號線工(gong)程正在有條不紊(wen)地推進中。目前(qian)車(che)站主(zhu)體結構已(yi)全(quan)部(bu)完(wan)工(gong)，附屬設備(bei)已(yi)完(wan)成(cheng)50%，軌(gui)道鋪(pu)設已(yi)完(wan)成(cheng)40%。“爭取在今年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)前(qian)軌(gui)通(tong)，明年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)達到開(kai)通(tong)試運營(ying)條件。”

7號(hao)線作(zuo)為(wei)(wei)主城(cheng)(cheng)區首條環(huan)形地(di)(di)鐵線路，位(wei)于二環(huan)、三環(huan)之間居住用地(di)(di)最(zui)密集地(di)(di)帶(dai)，全(quan)長38.56km，全(quan)為(wei)(wei)地(di)(di)下(xia)線，全(quan)線共(gong)設車(che)(che)站(zhan)(zhan)31座(zuo)，標準(zhun)站(zhan)(zhan)13座(zuo)，換乘(cheng)站(zhan)(zhan)18座(zuo)，車(che)(che)輛段和停(ting)車(che)(che)場各1個(ge)，串聯了火車(che)(che)北(bei)站(zhan)(zhan)、火車(che)(che)南站(zhan)(zhan)、火車(che)(che)東站(zhan)(zhan)、城(cheng)(cheng)北(bei)客運中心站(zhan)(zhan)四大重要(yao)交(jiao)通(tong)樞紐(niu)，并與城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)快速(su)軌道交(jiao)通(tong)和市(shi)(shi)域軌道交(jiao)通(tong)放(fang)射線形成(cheng)換乘(cheng)關系。