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根據哈佛大學心理學家潘多拉(la)教授的(de)理論，男女(nv)一見鐘情(qing)時體溫(wen)常(chang)常(chang)會達到38.6度(du)(du)。09年踏入地鐵行業的(de)于蔭(yin)剛便(bian)對(dui)信號檢修工(gong)(gong)作(zuo)一見鐘情(qing)，雖然(ran)(ran)工(gong)(gong)作(zuo)中總是遇到大大小小的(de)困難，然(ran)(ran)而八年過去了，他始終帶著38.6度(du)(du)的(de)熱情(qing)，信守著最初的(de)諾言(yan)，為廣大乘客和工(gong)(gong)班弟(di)兄送去“恒溫(wen)的(de)守護”。

于蔭剛(gang)(gang)既是(shi)(shi)(shi)技藝高超(chao)的(de)(de)(de)(de)“老師傅”，又是(shi)(shi)(shi)值得托付的(de)(de)(de)(de)“大家(jia)長(chang)”，雙重的(de)(de)(de)(de)壓力讓這(zhe)個僅有(you)27歲(sui)的(de)(de)(de)(de)青年有(you)了(le)超(chao)乎同齡人的(de)(de)(de)(de)穩重與成熟(shu)。2015年，車(che)(che)載(zai)工(gong)(gong)(gong)班(ban)成立時共7人，然而(er)5人沒有(you)工(gong)(gong)(gong)作經驗，作為(wei)工(gong)(gong)(gong)班(ban)帶(dai)頭(tou)人于蔭剛(gang)(gang)總是(shi)(shi)(shi)第一個沖(chong)向(xiang)現場(chang)，節假日更是(shi)(shi)(shi)忙(mang)上(shang)加忙(mang)，常(chang)常(chang)是(shi)(shi)(shi)白班(ban)夜班(ban)連軸轉，閑暇的(de)(de)(de)(de)時間(jian)也用來給(gei)新員(yuan)工(gong)(gong)(gong)上(shang)“小課堂(tang)”。如今(jin)工(gong)(gong)(gong)班(ban)人數已經達到27人，然而(er)他(ta)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作并(bing)沒有(you)因此(ci)(ci)輕(qing)松(song)，反而(er)有(you)了(le)更多的(de)(de)(de)(de)擔憂，“剛(gang)(gang)來的(de)(de)(de)(de)孩(hai)子都是(shi)(shi)(shi)90后，都是(shi)(shi)(shi)家(jia)里的(de)(de)(de)(de)寶(bao)，我(wo)得照看(kan)好他(ta)們”，信號(hao)車(che)(che)載(zai)設(she)備處在具有(you)DC1500V高壓的(de)(de)(de)(de)接觸軌區域，庫內多專業(ye)交叉作業(ye)，危險系數較高，為(wei)此(ci)(ci)于蔭剛(gang)(gang)經常(chang)嘮叨，“上(shang)車(che)(che)一定(ding)(ding)要(yao)將檢修牌掛在車(che)(che)頭(tou)”，“女孩(hai)子一定(ding)(ding)要(yao)把頭(tou)發扎起來”……于蔭剛(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)嚴苛(ke)和(he)謹(jin)慎只為(wei)保障廣大乘客(ke)(ke)和(he)工(gong)(gong)(gong)班(ban)員(yuan)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)安全。這(zhe)些(xie)年，他(ta)披荊斬(zhan)棘，克(ke)服重重困難，帶(dai)領工(gong)(gong)(gong)班(ban)完成北段(duan)運營需求12列電客(ke)(ke)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)設(she)備調(diao)試工(gong)(gong)(gong)作，并(bing)于今(jin)年8月份(fen)順利完成南(nan)北段(duan)信號(hao)貫(guan)通，為(wei)三號(hao)線南(nan)段(duan)的(de)(de)(de)(de)順利開通做(zuo)出(chu)巨大的(de)(de)(de)(de)貢獻。