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——走近工務通號部車載(zai)工班

俗(su)話所，“火車(che)跑的(de)快，全靠車(che)頭(tou)帶”，車(che)載信(xin)號臺是電(dian)客車(che)司機的(de)“最佳(jia)搭(da)檔”，好比電(dian)客車(che)的(de)“大腦”，負責(ze)接收(shou)信(xin)號并對電(dian)客車(che)組發出運行指令，離(li)開它，縱使司機們有“洪荒(huang)之力”，也無(wu)法(fa)讓(rang)電(dian)客車(che)移動半步。

在青島地鐵有這樣一(yi)群“醫生”，他(ta)(ta)們(men)活(huo)躍(yue)在電(dian)(dian)客(ke)(ke)車(che)(che)“棲息休養”腹地，為(wei)信號車(che)(che)載設備“問(wen)診把脈”；他(ta)(ta)們(men)熟悉電(dian)(dian)客(ke)(ke)車(che)(che)的(de)“中樞神經”，鉗子、扳手是不(bu)離身的(de)“手術(shu)刀”；他(ta)(ta)們(men)穿著(zhu)(zhu)汗漬斑(ban)斑(ban)的(de)“白大(da)褂”，雖不(bu)是“救(jiu)死扶(fu)傷(shang)”，卻承擔(dan)著(zhu)(zhu)為(wei)千萬(wan)乘客(ke)(ke)保駕護航(hang)的(de)重(zhong)責(ze),默(mo)默(mo)為(wei)安全運行貢獻著(zhu)(zhu)巨大(da)力(li)量。他(ta)(ta)們(men)就(jiu)是工(gong)務通號部車(che)(che)載工(gong)班，也被(bei)稱為(wei)地鐵電(dian)(dian)客(ke)(ke)車(che)(che)的(de)“腦科醫生”。