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青島地鐵2號線、13號線一體化設計方案 專家咨詢會

2016年9月13日,青島地鐵藝術(shu)設計(ji)專家(jia)委(wei)員會(hui)(hui)在黃(huang)海(hai)飯(fan)店召開第17次(ci)工作會(hui)(hui)議,青島地鐵藝術(shu)設計(ji)專家(jia)委(wei)員會(hui)(hui)主(zhu)(zhu)任委(wei)員杜大愷等專家(jia)出席(xi)。會(hui)(hui)議主(zhu)(zhu)要(yao)聽(ting)取(qu)了13號線車站一體(ti)化設計(ji)方(fang)案匯報(裝修(xiu)、導向標識、廣告燈(deng)箱、藝術(shu)品(pin)等),專家(jia)委(wei)員會(hui)(hui)對2號線一體(ti)化設計(ji)及(ji)公共藝品(pin)專題等研究(jiu)審定。

專(zhuan)家經討論研究認為13號線設計單(dan)位(wei)較好把握(wo)了(le)一(yi)體(ti)化設計工作的(de)(de)方向,充(chong)分考慮青島地鐵的(de)(de)要求和(he)目的(de)(de)。目前(qian)須(xu)加強對一(yi)體(ti)化工作的(de)(de)深度(du)和(he)范圍的(de)(de)挖掘,設計單(dan)位(wei)根(gen)據紀要優化調整(zheng),以期下階段提出更(geng)理想的(de)(de)方案。

專家基本認(ren)可本階段2號線藝術創作工(gong)作,應(ying)根據(ju)紀要進(jin)一步優化,提出(chu)更好(hao)的實施方案(an)進(jin)而創作出(chu)優秀的作品(pin)。


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