富二代国产app

王聰，從2004年(nian)參加工(gong)作，經(jing)過10年(nian)的(de)發展，她(ta)從由一名站(zhan)(zhan)務員一步一個(ge)腳印，成長(chang)為(wei)(wei)車(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)長(chang)。2014年(nian)加入(ru)青島地鐵(tie)。2015年(nian)6月16日，在(zai)她(ta)的(de)帶領(ling)下(xia)入(ru)駐青島地鐵(tie)第(di)一個(ge)車(che)站(zhan)(zhan)地鐵(tie)大(da)廈站(zhan)(zhan)，并(bing)將地鐵(tie)大(da)廈站(zhan)(zhan)打造成為(wei)(wei)樣(yang)板車(che)站(zhan)(zhan)。2015年(nian)10月她(ta)調往永(yong)平路站(zhan)(zhan)積極配合公(gong)司圓滿完成試(shi)運行及(ji)試(shi)運營專家評(ping)審工(gong)作。目(mu)前王聰擔任五四廣(guang)場站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)長(chang)，負責南段車(che)站(zhan)(zhan)的(de)新線接管、入(ru)駐及(ji)參建工(gong)作。每到一個(ge)崗位她(ta)都兢(jing)兢(jing)業(ye)業(ye)，拼搏(bo)奮進，得到了同(tong)事(shi)們的(de)廣(guang)泛贊譽和好(hao)評(ping)。現在(zai)讓我們一同(tong)走(zou)進王聰，領(ling)略這位女(nv)站(zhan)(zhan)長(chang)、“女(nv)漢子”的(de)別(bie)樣(yang)風采。

鏗鏘玫瑰點亮(liang)激情歲(sui)月

2015年6月16日，3號(hao)線北(bei)段(duan)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)開(kai)始入(ru)(ru)(ru)駐(zhu)(zhu)，地(di)鐵(tie)(tie)大(da)廈站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)第(di)一(yi)(yi)個(ge)入(ru)(ru)(ru)駐(zhu)(zhu)的(de)(de)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，按照上級領(ling)導的(de)(de)要求，要在1個(ge)月內(nei)把地(di)鐵(tie)(tie)大(da)廈站(zhan)(zhan)(zhan)打造成為(wei)樣(yang)(yang)板車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，為(wei)其他后(hou)續(xu)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)入(ru)(ru)(ru)駐(zhu)(zhu)提供借鑒和參考。此時的(de)(de)地(di)鐵(tie)(tie)大(da)廈站(zhan)(zhan)(zhan)有經(jing)驗(yan)的(de)(de)人員(yuan)很(hen)少，而且來自不(bu)同的(de)(de)地(di)鐵(tie)(tie)。作為(wei)地(di)鐵(tie)(tie)大(da)廈站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)第(di)一(yi)(yi)任(ren)站(zhan)(zhan)(zhan)長王聰接(jie)過(guo)重任(ren)，磨合有地(di)鐵(tie)(tie)工作經(jing)驗(yan)人員(yuan)，通過(guo)“以老帶新(xin)”手(shou)把手(shou)教(jiao)新(xin)員(yuan)工的(de)(de)方式(shi)在短暫的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)月內(nei)以“5+2”、“白+黑”的(de)(de)拼勁(jing)建(jian)立車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)6S標(biao)(biao)準、施(shi)工管(guan)理標(biao)(biao)準、服務禮儀接(jie)待標(biao)(biao)準、臺(tai)賬填寫標(biao)(biao)準等(deng)數十條車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)管(guan)理標(biao)(biao)準。在王聰的(de)(de)帶領(ling)下，地(di)鐵(tie)(tie)大(da)廈站(zhan)(zhan)(zhan)不(bu)負眾望(wang)，完成了(le)(le)樣(yang)(yang)板站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)建(jian)立，為(wei)后(hou)續(xu)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)入(ru)(ru)(ru)駐(zhu)(zhu)接(jie)管(guan)提供了(le)(le)有利的(de)(de)借鑒。

2015年10月20日(ri)，王(wang)(wang)聰(cong)(cong)(cong)被調往永(yong)(yong)平(ping)路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)擔任站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)長(chang)(chang)(chang)。按(an)照工(gong)(gong)籌計劃，青島地鐵即將面臨(lin)試(shi)運(yun)(yun)(yun)行(xing)驗收及(ji)試(shi)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)(ying)專家(jia)評(ping)審等工(gong)(gong)作，永(yong)(yong)平(ping)路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)被作為(wei)演(yan)(yan)練和試(shi)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)(ying)評(ping)審的(de)(de)現場之一(yi)。2015年11月永(yong)(yong)平(ping)路(lu)(lu)配合(he)(he)完(wan)(wan)成了10余(yu)項(xiang)(xiang)演(yan)(yan)練，平(ping)均(jun)兩天(tian)一(yi)次。為(wei)了避免影響(xiang)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)(ying)，需要(yao)利用運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)(ying)結束(shu)后時(shi)間(jian)或運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)(ying)前檢(jian)查時(shi)組織演(yan)(yan)練。王(wang)(wang)聰(cong)(cong)(cong)做好(hao)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)總體(ti)安排(pai)，利用業余(yu)時(shi)間(jian)加大全(quan)員培(pei)訓，確保大家(jia)業務(wu)過硬。演(yan)(yan)練時(shi)間(jian)基本在(zai)23:00左右(you)，演(yan)(yan)練結束(shu)后已經是第二天(tian)凌晨1-2點。由于時(shi)間(jian)太晚(wan)，王(wang)(wang)聰(cong)(cong)(cong)有時(shi)候連回家(jia)的(de)(de)車都(dou)打不上(shang)，就在(zai)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)里面找個(ge)(ge)(ge)地方趴(pa)著睡一(yi)下，第二天(tian)凌晨04:30左右(you)，她又和當班(ban)的(de)(de)同事一(yi)起開(kai)始運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)(ying)前檢(jian)查，就這(zhe)樣開(kai)啟另一(yi)天(tian)的(de)(de)工(gong)(gong)作。試(shi)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)(ying)評(ping)審期(qi)間(jian)全(quan)國軌(gui)道交(jiao)通專家(jia)聚集永(yong)(yong)平(ping)路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，對(dui)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)(ying)演(yan)(yan)練、規章編制、人員培(pei)訓、設備操作等20余(yu)項(xiang)(xiang)工(gong)(gong)作進行(xing)評(ping)審。在(zai)王(wang)(wang)聰(cong)(cong)(cong)的(de)(de)帶領(ling)下，永(yong)(yong)平(ping)路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)配合(he)(he)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)(ying)公司(si)圓滿完(wan)(wan)成了試(shi)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)(ying)(ying)評(ping)審工(gong)(gong)作。在(zai)近期(qi)客(ke)運(yun)(yun)(yun)部升任的(de)(de)11個(ge)(ge)(ge)值班(ban)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)長(chang)(chang)(chang)、5個(ge)(ge)(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)長(chang)(chang)(chang)當中(zhong)，有 8個(ge)(ge)(ge)值班(ban)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)長(chang)(chang)(chang)、2個(ge)(ge)(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)長(chang)(chang)(chang)來(lai)自永(yong)(yong)平(ping)路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。這(zhe)充分證明了上(shang)級領(ling)導對(dui)王(wang)(wang)聰(cong)(cong)(cong)及(ji)永(yong)(yong)平(ping)路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)工(gong)(gong)作的(de)(de)肯定。

北(bei)段(duan)開(kai)通(tong)運營后，車站(zhan)運作管(guan)理也迎面而來(lai)，王聰重(zhong)點(dian)抓住客(ke)運、服務(wu)、票務(wu)工(gong)作，并(bing)取(qu)得(de)了(le)較好的(de)成(cheng)績，得(de)到了(le)上級(ji)領導的(de)好評(ping)。

用貼心、真心換乘客(ke)滿意(yi)出(chu)行

在(zai)采訪(fang)中王聰講(jiang)了(le)(le)一個(ge)故事(shi)：“剛(gang)開(kai)通的(de)(de)那一段時間，很(hen)(hen)多人還(huan)不知(zhi)道(dao)(dao)怎么搭(da)乘(cheng)地鐵(tie)，一位老(lao)奶(nai)(nai)奶(nai)(nai)帶著(zhu)她(ta)(ta)的(de)(de)小孫子在(zai)買票的(de)(de)時候遇(yu)到困難。當(dang)時客(ke)流(liu)比(bi)較少，我(wo)(wo)(wo)將安全文明乘(cheng)車(che)的(de)(de)注意(yi)事(shi)項全部跟(gen)她(ta)(ta)說了(le)(le)一遍(bian)。她(ta)(ta)很(hen)(hen)開(kai)心，她(ta)(ta)的(de)(de)小孫子用閃亮的(de)(de)雙眸看著(zhu)我(wo)(wo)(wo)口里念叨著(zhu)，謝謝你，姐姐，以后我(wo)(wo)(wo)還(huan)找(zhao)你搭(da)乘(cheng)地鐵(tie)。沒(mei)過(guo)多久這個(ge)小朋友又來(lai)站里找(zhao)我(wo)(wo)(wo)了(le)(le)，他不知(zhi)道(dao)(dao)我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)名字，他跟(gen)站里的(de)(de)同事(shi)描述了(le)(le)我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)樣子，同事(shi)通過(guo)對講(jiang)機在(zai)找(zhao)這個(ge)人，我(wo)(wo)(wo)感(gan)覺隱約有點像自(zi)(zi)己，就出來(lai)了(le)(le)，剛(gang)好碰上他，他叫了(le)(le)我(wo)(wo)(wo)一聲姐姐，并撲到我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)懷里，那一刻感(gan)覺自(zi)(zi)己的(de)(de)心要被化(hua)掉，讓我(wo)(wo)(wo)非(fei)常感(gan)動，現(xian)在(zai)他讀幼兒園了(le)(le)，跟(gen)我(wo)(wo)(wo)還(huan)有聯系。這件事(shi)讓我(wo)(wo)(wo)懂(dong)得，用真心為大家(jia)服務，我(wo)(wo)(wo)們也會收獲真心。乘(cheng)客(ke)的(de)(de)滿意(yi)就是給我(wo)(wo)(wo)們最大的(de)(de)回報，送(song)人玫瑰，手有余香(xiang)。”

不要在最能吃苦的(de)歲月選擇安逸(yi)

在(zai)采訪中王(wang)聰談(tan)到：“雖然南(nan)(nan)段(duan)的(de)(de)(de)(de)入駐條件艱苦，但我不(bu)(bu)想(xiang)在(zai)最(zui)能吃苦的(de)(de)(de)(de)時(shi)候選擇一(yi)(yi)(yi)種(zhong)安逸的(de)(de)(de)(de)生活”。在(zai)2016年5月20日王(wang)聰毅然加入了(le)(le)(le)(le)3號(hao)線(xian)南(nan)(nan)段(duan)入駐的(de)(de)(de)(de)隊伍，被分到五(wu)四廣場(chang)當(dang)站(zhan)(zhan)長。五(wu)四廣場(chang)站(zhan)(zhan)是(shi)(shi)南(nan)(nan)段(duan)現場(chang)條件最(zui)艱苦的(de)(de)(de)(de)車站(zhan)(zhan)之一(yi)(yi)(yi)。5月底南(nan)(nan)段(duan)許(xu)多(duo)車站(zhan)(zhan)才剛(gang)剛(gang)完(wan)成土(tu)建(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)分割，照明還(huan)未正(zheng)式安裝，整個環境(jing)陰暗(an)潮(chao)濕(shi)，在(zai)現場(chang)待一(yi)(yi)(yi)整天身上有種(zhong)發霉的(de)(de)(de)(de)味(wei)道，待久了(le)(le)(le)(le)人會(hui)(hui)(hui)感覺頭(tou)暈腦脹。人走在(zai)現場(chang)用手(shou)電筒一(yi)(yi)(yi)照，透過光(guang)亮(liang)你(ni)會(hui)(hui)(hui)發現塵土(tu)飛揚。“紙盒撲在(zai)地上就(jiu)是(shi)(shi)椅子，我們拿著手(shou)電筒席地而坐總結著前(qian)(qian)期(qi)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)，制定今后的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)計劃，這就(jiu)是(shi)(shi)現場(chang)工(gong)作(zuo)環境(jing)。為了(le)(le)(le)(le)對(dui)接(jie)業主代(dai)表、建(jian)(jian)設單位，有時(shi)候一(yi)(yi)(yi)天需要(yao)打50-60個電話，放下電話都感覺腦袋在(zai)嗡嗡作(zuo)響。那段(duan)時(shi)間由于工(gong)作(zuo)壓力大掉(diao)了(le)(le)(le)(le)不(bu)(bu)少頭(tou)發，當(dang)時(shi)我把掉(diao)頭(tou)發的(de)(de)(de)(de)事情發到朋友圈被父(fu)(fu)母看到了(le)(le)(le)(le)，他(ta)們很(hen)心疼地說了(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)(yi)句(ju)‘閨(gui)女啊，你(ni)要(yao)多(duo)保重身體’”，說到這里(li)王(wang)聰眼(yan)睛(jing)泛起了(le)(le)(le)(le)淚光(guang)。“特別是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)些剛(gang)畢業的(de)(de)(de)(de)小伙子跟我說最(zui)近父(fu)(fu)母發現他(ta)們和之前(qian)(qian)相比狀態差了(le)(le)(le)(le)不(bu)(bu)少，就(jiu)問他(ta)們上班的(de)(de)(de)(de)環境(jing)是(shi)(shi)不(bu)(bu)是(shi)(shi)很(hen)苦，是(shi)(shi)不(bu)(bu)是(shi)(shi)很(hen)累。他(ta)們怕父(fu)(fu)母擔心就(jiu)說，還(huan)行，現在(zai)是(shi)(shi)差了(le)(le)(le)(le)點，以(yi)后就(jiu)會(hui)(hui)(hui)好了(le)(le)(le)(le)。”王(wang)聰補充到。目前(qian)(qian)五(wu)四廣場(chang)站(zhan)(zhan)很(hen)多(duo)施工(gong)仍在(zai)進行，王(wang)聰帶領車站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)同事們一(yi)(yi)(yi)起在(zai)陰暗(an)潮(chao)濕(shi)的(de)(de)(de)(de)環境(jing)里(li)建(jian)(jian)立(li)完(wan)善(shan)各(ge)(ge)類臺賬，協調(diao)配合各(ge)(ge)項工(gong)作(zuo)有序(xu)開展，目前(qian)(qian)車站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)各(ge)(ge)項工(gong)作(zuo)一(yi)(yi)(yi)步(bu)步(bu)走向正(zheng)軌。

青(qing)島地鐵大有可為

王聰(cong)說(shuo)通過這些年的(de)(de)工作積(ji)累加上北(bei)段的(de)(de)開通的(de)(de)經驗，為后續工作奠定(ding)了扎實的(de)(de)基礎，使得在(zai)后續工作中能(neng)夠(gou)更好地(di)發揮自己(ji)的(de)(de)工作職責。

她(ta)談到，在(zai)地鐵(tie)行(xing)業(ye)(ye)要(yao)耐得(de)住寂寞，由(you)于地鐵(tie)行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)特殊(shu)性(xing)，需要(yao)經過3-5年(nian)的(de)(de)錘(chui)煉才(cai)能在(zai)本(ben)崗位(wei)(wei)上有(you)所突(tu)破和斬(zhan)獲。前3年(nian)基本(ben)是一個學徒(tu)階段(duan)，在(zai)這(zhe)段(duan)時間(jian)應該好(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)好(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)把握(wo)機(ji)(ji)會，好(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)好(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)學習，力爭做行(xing)業(ye)(ye)里(li)面的(de)(de)先(xian)進和標桿(gan)，為后續的(de)(de)發(fa)展(zhan)做好(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)準備(bei)。現(xian)在(zai)全國(guo)很多地鐵(tie)都(dou)(dou)在(zai)大發(fa)展(zhan)，地鐵(tie)行(xing)業(ye)(ye)人員流動大，很多人認為跳的(de)(de)地鐵(tie)越多職(zhi)位(wei)(wei)就越高(gao)，其實這(zhe)是一個誤區(qu)。打鐵(tie)還需自(zi)身硬(ying)，練(lian)好(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)本(ben)事了在(zai)哪(na)里(li)都(dou)(dou)有(you)好(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)的(de)(de)發(fa)展(zhan)，否則(ze)不(bu)管到哪(na)里(li)都(dou)(dou)很難有(you)大的(de)(de)突(tu)破。現(xian)在(zai)青島地鐵(tie)迎來了良好(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景(jing)，未(wei)來5年(nian)將(jiang)陸續開(kai)通3號(hao)線南段(duan)、2號(hao)線、11號(hao)線、13號(hao)線、1號(hao)線、4號(hao)線、8號(hao)線等(deng)7條（段(duan)）新線，通車(che)運營(ying)里(li)程達到329公里(li)，遠期更有(you)807公里(li)的(de)(de)發(fa)展(zhan)規(gui)劃。大家只要(yao)好(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)好(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)把握(wo)機(ji)(ji)會，立足崗位(wei)(wei)，打好(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)基礎，從點滴做起，留在(zai)青島地鐵(tie)同樣大有(you)可為。