富二代国产app

有(you)這(zhe)樣一(yi)位姑娘，手機(ji)桌面上沒有(you)美圖(tu)秀(xiu)秀(xiu)，照片圖(tu)庫中沒有(you)自拍與美食，全是(shi)列車(che)設備及故障(zhang)圖(tu)片，穿的最多的是(shi)藍色(se)工裝和勞保鞋，下(xia)得(de)了地溝，上得(de)了車(che)頂，修得(de)好列車(che)，寫得(de)出材(cai)料。她(ta)就是(shi)孟英華，青(qing)島地鐵(tie)車(che)輛部(bu)檢修車(che)間的一(yi)名員工，入司僅一(yi)年多便分(fen)析處(chu)理了30余(yu)項正(zheng)線電(dian)客車(che)事件并(bing)(bing)編制了事件分(fen)析報告、組織(zhi)處(chu)理了困擾已久(jiu)的停車(che)精度問(wen)題、RS485網關及MVB通訊故障(zhang)、DDU黑屏問(wen)題等(deng)。此外，她(ta)還發現并(bing)(bing)解決了ATO模式(shi)信號(hao)不(bu)一(yi)致、接口定義不(bu)明確(que)等(deng)問(wen)題。

在工(gong)匠精(jing)神首次進入政府報告(gao)，得到全社(she)會重視(shi)之際，在青(qing)島地鐵大興土木(mu)，打造百(bai)年工(gong)程之時，孟(meng)英(ying)華這位獨(du)特的(de)姑(gu)娘，正以自己(ji)的(de)努(nu)力詮釋著屬于(yu)青(qing)島地鐵的(de)工(gong)匠精(jing)神。

多方學習 兼(jian)收并(bing)蓄    

盡(jin)管孟(meng)英(ying)華(hua)(hua)在來(lai)到青(qing)島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)前已有三年(nian)的(de)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)工作經驗，但(dan)不(bu)同地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)間系統、車型的(de)差異也著實(shi)讓她好一陣適(shi)應。為了(le)盡(jin)快趕上進度(du)，孟(meng)英(ying)華(hua)(hua)一有閑(xian)暇(xia)便學習電路圖，熟(shu)悉青(qing)島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)的(de)車型，鉆研列車故障。功夫不(bu)負苦(ku)心(xin)人，兩三個月的(de)功夫，她便熟(shu)練上手(shou)，轉變(bian)了(le)業務。如此迅(xun)速的(de)轉變(bian)，與孟(meng)英(ying)華(hua)(hua)多方學習，兼收并(bing)蓄(xu)是(shi)分(fen)不(bu)開(kai)的(de)。

這種工作(zuo)上的(de)包容態度(du)還幫助孟英華(hua)(hua)解決了(le)(le)ATO駕駛模式下的(de)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)精度(du)問題(ti)。對(dui)于3號(hao)線列(lie)車(che)(che)(che)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)精讀不準這一故障(zhang)，孟英華(hua)(hua)學習并借鑒了(le)(le)國(guo)內(nei)其他地(di)鐵(tie)(tie)同行(xing)對(dui)該類問題(ti)的(de)判定(ding)及解決方法，結合青島地(di)鐵(tie)(tie)3號(hao)線列(lie)車(che)(che)(che)特點(dian)(dian)，對(dui)對(dui)標停(ting)(ting)車(che)(che)(che)原(yuan)理進(jin)(jin)(jin)行(xing)分(fen)析(xi)，初步(bu)做出了(le)(le)判斷。與此同時，她還多次組織(zhi)通號(hao)、阿爾(er)斯通、克(ke)諾(nuo)爾(er)等(deng)子供應(ying)商的(de)技術人員進(jin)(jin)(jin)行(xing)專題(ti)分(fen)析(xi)，細(xi)心(xin)聽取他們的(de)意見。再加上對(dui)3號(hao)線列(lie)車(che)(che)(che)2015年(nian)(nian)12月(yue)至2016年(nian)(nian)2月(yue)發(fa)(fa)生的(de)30余次欠(qian)標故障(zhang)數據進(jin)(jin)(jin)行(xing)的(de)對(dui)比研究，孟英華(hua)(hua)逐漸發(fa)(fa)現(xian)了(le)(le)欠(qian)標數據的(de)共同點(dian)(dian)，進(jin)(jin)(jin)而針(zhen)對(dui)問題(ti)點(dian)(dian)不斷進(jin)(jin)(jin)行(xing)探索(suo)，最終明確了(le)(le)欠(qian)標原(yuan)因，提出了(le)(le)整改方案，解決了(le)(le)這個困擾車(che)(che)(che)輛部數月(yue)已久(jiu)的(de)難題(ti)。

干練高效 能者多勞

在(zai)(zai)對(dui)業務(wu)(wu)上手以后(hou)，孟英華逐漸(jian)展(zhan)現出了自己的(de)工作能(neng)力，也日益被領導(dao)重視，承擔起了越(yue)來越(yue)多的(de)重任。從排查電客車(che)故障、與其(qi)他部門及(ji)子(zi)(zi)供應商(shang)溝通到(dao)撰寫(xie)質量分(fen)析、月(yue)度技術分(fen)析、編(bian)寫(xie)案(an)例，各項檢(jian)修工藝、作業指(zhi)導(dao)書，再到(dao)成為(wei)車(che)間(jian)檢(jian)修課堂骨干講師，承擔對(dui)委培生(sheng)、大學生(sheng)的(de)教學任務(wu)(wu)，孟英華肩上的(de)擔子(zi)(zi)可謂越(yue)來越(yue)重。現在(zai)(zai)她已承擔起試(shi)運行(xing)、試(shi)運營(ying)、南段綜合聯調等重大節點組織方(fang)案(an)的(de)編(bian)寫(xie)。

問到她是如何身兼數(shu)職，保質保量完成工作(zuo)的(de)，工作(zuo)干(gan)練(lian)不拖(tuo)沓！“剛入職的(de)時(shi)候(hou)為(wei)了(le)快點適應，就是多看資料，有了(le)想法就立(li)馬下線，去現場實操”，“處理故障(zhang)也(ye)是這樣，有了(le)想法就趕緊去現場實踐”。在(zai)綜(zong)合樓與車庫(ku)之間(jian)，頂著炎炎烈日(ri)，孟(meng)英華(hua)依然健步如飛，就是為(wei)了(le)少耽誤點時(shi)間(jian)在(zai)路上。正(zheng)是這種惜時(shi)如金的(de)態度(du)，讓孟(meng)英華(hua)保持著高效。

工作(zuo)(zuo)態度(du)之外，還有(you)時間(jian)上的加班(ban)(ban)加點。孟英(ying)華的徒弟(di)小孫(sun)說(shuo)，“跟了(le)師傅(fu)一個月(yue)，最(zui)大的感(gan)覺(jue)就(jiu)是她真的很(hen)忙”，在(zai)他眼中，師傅(fu)孟英(ying)華是個名副其實(shi)的工作(zuo)(zuo)狂(kuang)，經(jing)常(chang)加班(ban)(ban)到深夜。“師傅(fu)打算(suan)搬到白(bai)沙，問我(wo)第一個問題(ti)就(jiu)是班(ban)(ban)車(che)最(zui)晚(wan)到幾點”，“不(bu)(bu)過按照她的工作(zuo)(zuo)時間(jian)，是不(bu)(bu)可能趕(gan)上最(zui)晚(wan)一班(ban)(ban)班(ban)(ban)車(che)的”。孟英(ying)華則說(shuo)，“整個技術(shu)組的同事(shi)們(men)都(dou)工作(zuo)(zuo)到很(hen)晚(wan)，沒人趕(gan)得上班(ban)(ban)車(che)，一忙起來(lai)早就(jiu)忘了(le)時間(jian)了(le)”。入職一年多(duo)來(lai)，她也只(zhi)是訂婚才回過一次老家。

技術過硬 卓越精湛

積極主動的(de)(de)學習(xi)與加班加點的(de)(de)工作，終于使(shi)得(de)孟英華的(de)(de)業務(wu)能(neng)力突飛(fei)猛進，檢修車間主任稱贊(zan)她在車輛(liang)牽引(yin)、網略方面的(de)(de)故(gu)障分析能(neng)力，已(yi)經(jing)在整(zheng)個(ge)檢修車間中比較突出(chu)。

除解決了(le)困擾車(che)(che)輛(liang)部數月的(de)(de)(de)停車(che)(che)精度問題外，孟英華(hua)對ATO模式(shi)下信號不(bu)一致問題的(de)(de)(de)成功處(chu)理也讓很多同事(shi)(shi)豎起了(le)大拇(mu)指。M0311車(che)(che)正線后溜事(shi)(shi)件發生后，孟英華(hua)迅速組(zu)織故(gu)障排查，通過庫內(nei)模擬(ni)測試明確(que)(que)了(le)問題查找(zhao)方向后，她很快確(que)(que)認了(le)列車(che)(che)后溜的(de)(de)(de)原因。同時，孟英華(hua)還發現了(le)在(zai)列車(che)(che)設計初(chu)期就(jiu)存在(zai)的(de)(de)(de)系統接(jie)口(kou)定義(yi)不(bu)明確(que)(que)、信息傳(chuan)輸(shu)有誤(wu)的(de)(de)(de)問題，從而避免(mian)了(le)批量(liang)性列車(che)(che)溜車(che)(che)的(de)(de)(de)隱患，為后續(xu)線路在(zai)設計聯絡階段(duan)的(de)(de)(de)接(jie)口(kou)定義(yi)及信號傳(chuan)輸(shu)方面提供(gong)了(le)借鑒。

作為技(ji)術組電氣(qi)技(ji)術方面的(de)帶頭人，孟(meng)英華不(bu)僅多次帶頭組織編寫各(ge)項(xiang)檢修(xiu)工藝(yi)、作業指導書，還牽頭負責了電氣(qi)相關(guan)的(de)題庫編制、故(gu)障(zhang)處(chu)理現場演練、技(ji)術標準制定等相關(guan)內容。真正(zheng)做(zuo)到(dao)了人無我(wo)有，人有我(wo)優，起到(dao)了技(ji)術骨干(gan)的(de)作用。

忠于(yu)(yu)職守 勇于(yu)(yu)擔當

作為一(yi)名(ming)列車檢修員，孟英華(hua)對列車有(you)著(zhu)醫(yi)生對病人般(ban)的負(fu)責，為了(le)解決(jue)一(yi)個故障，她可以(yi)早(zao)出晚歸，可以(yi)實驗(yan)幾十次，可以(yi)持續投入數月之久。

為(wei)解決電客車(che)的欠標問題，孟英華(hua)多次與(yu)廠(chang)家溝通，反復試驗了很多次，才最終發現并排除了故障，“列(lie)車(che)傳送的數據有上(shang)萬個，一(yi)上(shang)來根本沒法(fa)判定，范圍(wei)非(fei)常(chang)(chang)大，只能是一(yi)遍遍的實驗，慢慢縮(suo)小范圍(wei)”。因為(wei)不能影響列(lie)車(che)正(zheng)常(chang)(chang)運管，孟英華(hua)進行(xing)的正(zheng)線模擬都(dou)是在收(shou)車(che)之后，經(jing)常(chang)(chang)要在凌(ling)晨(chen)跟車(che)。

對于孟英華(hua)的(de)責任(ren)(ren)心(xin)，他的(de)徒(tu)弟也(ye)印象(xiang)深(shen)(shen)刻(ke)，“記得有一(yi)次我周(zhou)五(wu)值夜(ye)班，周(zhou)六(liu)早(zao)上(shang)(shang)不(bu)到(dao)七點(dian)有輛列車發(fa)生(sheng)了(le)故(gu)(gu)障(zhang)，在(zai)家休息的(de)師(shi)傅七點(dian)半就(jiu)趕過來了(le)，而且之后在(zai)這邊跟了(le)一(yi)整(zheng)天的(de)車，直到(dao)故(gu)(gu)障(zhang)解決，真的(de)是很負責”。車間主(zhu)任(ren)(ren)也(ye)稱贊她“非常負責，不(bu)怕苦不(bu)怕累，不(bu)求回(hui)報”，“孟英華(hua)在(zai)北段(duan)(duan)試運行階段(duan)(duan)，早(zao)上(shang)(shang)六(liu)點(dian)甚(shen)至(zhi)五(wu)點(dian)半就(jiu)到(dao)現(xian)場跟車，現(xian)在(zai)也(ye)經常因各種(zhong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)分析，加班到(dao)深(shen)(shen)夜(ye)，自己不(bu)滿意(yi)就(jiu)一(yi)直修(xiu)改，周(zhou)六(liu)周(zhou)日仍然擔(dan)任(ren)(ren)值班”，對手下這位認(ren)真負責的(de)員工，陳主(zhu)任(ren)(ren)也(ye)心(xin)疼的(de)表示希望她多注意(yi)身體，“畢(bi)竟面臨結婚(hun)生(sheng)子，身子還要(yao)多調(diao)整(zheng)”。

深(shen)耕細作 精益求精

盡管業(ye)務能力已算(suan)突(tu)出，也成為了(le)(le)檢修課(ke)(ke)堂的(de)(de)(de)(de)骨干講(jiang)師(shi)之一(yi)(yi)，但孟英華并(bing)沒有(you)(you)(you)停下自(zi)(zi)己的(de)(de)(de)(de)腳步(bu)，她(ta)一(yi)(yi)直說“需要(yao)學習的(de)(de)(de)(de)東西還(huan)有(you)(you)(you)很多”，現在(zai)(zai)她(ta)的(de)(de)(de)(de)業(ye)余時(shi)間仍舊是用來閱(yue)讀資料，精進技(ji)術(shu)。更難得的(de)(de)(de)(de)是孟英華在(zai)(zai)自(zi)(zi)己進步(bu)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，能夠帶動整個(ge)技(ji)術(shu)組(zu)的(de)(de)(de)(de)其他(ta)成員一(yi)(yi)同在(zai)(zai)專(zhuan)業(ye)知識方面深(shen)耕細作(zuo)。除前述(shu)工作(zuo)外(wai)(wai)(wai)，孟英華還(huan)擔(dan)任(ren)(ren)了(le)(le)技(ji)術(shu)組(zu)的(de)(de)(de)(de)組(zu)長(chang)，除分管技(ji)術(shu)組(zu)的(de)(de)(de)(de)主任(ren)(ren)外(wai)(wai)(wai)，孟英華也承擔(dan)了(le)(le)部分統籌(chou)管理的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)。她(ta)認為，“地鐵人(ren)(ren)才的(de)(de)(de)(de)培(pei)養非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)，現在(zai)(zai)很多企業(ye)目光(guang)短淺僅追求眼前利益(yi)，不愿(yuan)等(deng)待工匠的(de)(de)(de)(de)成長(chang)，一(yi)(yi)有(you)(you)(you)問題就找委外(wai)(wai)(wai)，沒有(you)(you)(you)自(zi)(zi)己的(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)人(ren)(ren)員，終究(jiu)不可能自(zi)(zi)立，還(huan)是要(yao)培(pei)養自(zi)(zi)己的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)才，像檢修課(ke)(ke)堂之類的(de)(de)(de)(de)活(huo)動就很有(you)(you)(you)必要(yao)”。

當前青(qing)島地(di)鐵(tie)(tie)盡(jin)管剛(gang)剛(gang)起步(bu)，如孟英華這(zhe)樣(yang)(yang)有經驗的(de)(de)(de)(de)技術人員(yuan)較少，但由(you)社招人員(yuan)、大學生(sheng)(sheng)、委培生(sheng)(sheng)構成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)人才梯隊層次明晰，假以(yi)時日便會(hui)成(cheng)(cheng)長(chang)出一(yi)批(pi)技術骨干，支撐起正線的(de)(de)(de)(de)運營(ying)及新線的(de)(de)(de)(de)建(jian)設與開通。當越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多像孟英華這(zhe)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)工匠(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)成(cheng)(cheng)長(chang)起來(lai)之(zhi)時，青(qing)島地(di)鐵(tie)(tie)便向百年(nian)地(di)鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)(de)目(mu)標邁出了堅(jian)實(shi)一(yi)步(bu)。同時，像孟英華將青(qing)島地(di)鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)(de)工匠(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)精(jing)(jing)神(shen)演繹為包容、高(gao)效、卓越(yue)(yue)、責任、精(jing)(jing)進五(wu)個方面(mian)一(yi)樣(yang)(yang)，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)(de)地(di)鐵(tie)(tie)工匠(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)們(men)將會(hui)不斷(duan)以(yi)自己的(de)(de)(de)(de)行動發揚、充實(shi)工匠(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)精(jing)(jing)神(shen)，最終交匯成(cheng)(cheng)屬(shu)于青(qing)島地(di)鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)(de)獨特的(de)(de)(de)(de)工匠(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)精(jing)(jing)神(shen)與工匠(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)文化。只有這(zhe)樣(yang)(yang)，我們(men)才能(neng)培養出更(geng)多的(de)(de)(de)(de)地(di)鐵(tie)(tie)工匠(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)，才能(neng)更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)完成(cheng)(cheng)“城市(shi)動力 暢行青(qing)島 精(jing)(jing)彩(cai)生(sheng)(sheng)活”的(de)(de)(de)(de)使命，更(geng)快(kuai)實(shi)現“打(da)造(zao)幸福地(di)鐵(tie)(tie)，做引領新生(sheng)(sheng)活的(de)(de)(de)(de)城市(shi)運營(ying)商”的(de)(de)(de)(de)愿(yuan)景！