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地(di)鐵(tie)的開通(tong)為島城市民的出(chu)行帶來(lai)了(le)方便(bian)與快捷，轉(zhuan)眼間，3號(hao)線(xian)北段開通(tong)運(yun)(yun)營(ying)已經8月有余，在(zai)地(di)鐵(tie)安全運(yun)(yun)營(ying)的背后，有這(zhe)樣一群默默為青島地(di)鐵(tie)付出(chu)的幕(mu)后工作者(zhe)--車輛檢修工。

地鐵(tie)的安全運營與“地鐵(tie)醫生”的精(jing)檢細(xi)修(xiu)是分不開(kai)的。夜幕(mu)降臨，當大家與家人在(zai)溫(wen)馨的家里(li)吃著可口的飯菜時，他們(men)(men)的工(gong)作(zuo)剛(gang)剛(gang)開(kai)始;當他人其樂融融的與親友歡聚一堂時，他們(men)(men)卻利(li)用點(dian)滴時間(jian)加緊“充電”；當他人沉(chen)浸在(zai)美夢中的時候，深(shen)夜里(li)他們(men)(men)還在(zai)為電客車“診脈(mo)治(zhi)療”。

19：30  班前(qian)提醒

輪值工(gong)班(ban)(ban)的檢修工(gong)們已經穿戴好整(zheng)齊(qi)的工(gong)裝、勞保鞋、安全帽、站(zhan)好整(zheng)齊(qi)的隊伍，準(zhun)(zhun)時在(zai)運(yun)用庫作(zuo)業現場召開晚班(ban)(ban)會，由工(gong)班(ban)(ban)長(chang)安排當日的生產任(ren)務，由班(ban)(ban)組安全員做現場作(zuo)業安全提(ti)醒(xing)，他們像貓頭鷹(ying)準(zhun)(zhun)備著(zhu)抓捕(bu)獵物一樣時刻(ke)準(zhun)(zhun)備著(zhu)迎接夜班(ban)(ban)的工(gong)作(zuo)。

葛班長(chang)在召開晚班會

20：00—22：00  技(ji)術(shu)充電

在電(dian)(dian)客(ke)(ke)車回(hui)庫之前(qian)，輪值工班(ban)抓(zhua)緊(jin)一切空閑時間補充(chong)電(dian)(dian)客(ke)(ke)車應急故障處理、電(dian)(dian)客(ke)(ke)車各(ge)個系統(tong)的系統(tong)電(dian)(dian)路圖等技術(shu)專業知(zhi)識。輪值三(san)班(ban)工班(ban)長葛興亮說(shuo)：“電(dian)(dian)客(ke)(ke)車就像(xiang)是(shi)患者，我們(men)就像(xiang)是(shi)醫者，只有我們(men)的‘醫術(shu)’足夠高(gao)明，電(dian)(dian)客(ke)(ke)車才(cai)會安全(quan)無故障運營，才(cai)能為乘(cheng)客(ke)(ke)提供(gong)更加(jia)安全(quan)、舒適的乘(cheng)車環境(jing)。”

欒杰在講解大燈的使(shi)用

22:00  檢修開(kai)始(shi)

全(quan)部電客(ke)車(che)(che)結(jie)束當(dang)日運營回庫時已(yi)經是(shi)(shi)22點了，輪值班(ban)(ban)的(de)小伙伴們(men)(men)(men)(men)開(kai)始對電客(ke)車(che)(che)進行(xing)日常檢(jian)查，從請點、掛(gua)牌到(dao)檢(jian)修作業，一切生產作業就(jiu)像是(shi)(shi)安(an)排在生產流水(shui)線上一樣(yang)有(you)(you)條不紊。由于列車(che)(che)剛剛回庫，電機熱(re)量還沒有(you)(you)完(wan)全(quan)散發(fa)掉，在車(che)(che)底作業的(de)他們(men)(men)(men)(men)已(yi)然汗流浹(jia)背(bei)，加之夏日炎(yan)炎(yan)，即使在深夜，庫區里也(ye)不曾有(you)(you)一絲清涼，他們(men)(men)(men)(men)說：“車(che)(che)輛檢(jian)修是(shi)(shi)我們(men)(men)(men)(men)的(de)職責，只(zhi)有(you)(you)保(bao)障電客(ke)車(che)(che)的(de)安(an)全(quan)無故(gu)(gu)障，才(cai)能保(bao)證乘客(ke)的(de)安(an)全(quan)，上夜班(ban)(ban)熱(re)點累點又算什么呢？”日檢(jian)、故(gu)(gu)障處理、整改、普查、保(bao)潔……夜班(ban)(ban)的(de)工作任務(wu)格外繁(fan)重，但他們(men)(men)(men)(men)仍然嚴(yan)謹、細致的(de)進行(xing)著。

欒(luan)杰(jie)和(he)林蕾在進行斷送(song)電操(cao)作(zuo)

次日(ri)4:30 列車出庫

東方的(de)(de)光(guang)亮逐漸爬上天際，呂(lv)國(guo)濤和他(ta)(ta)的(de)(de)小伙伴們剛(gang)剛(gang)日檢(jian)(jian)作(zuo)業完(wan)畢準(zhun)備(bei)回班組(zu)休息(xi)，肩頭的(de)(de)對(dui)講(jiang)機將他(ta)(ta)從(cong)疲憊(bei)中驚醒，原來現在已是(shi)次日凌晨4點30分(fen)(fen)了，電(dian)(dian)客(ke)(ke)車(che)該(gai)準(zhun)備(bei)出庫(ku)了。4點45分(fen)(fen)，一列(lie)列(lie)電(dian)(dian)客(ke)(ke)車(che)整齊(qi)的(de)(de)排列(lie)在出庫(ku)段口，等待(dai)司機與檢(jian)(jian)修人(ren)員上車(che)整備(bei)，列(lie)車(che)整備(bei)完(wan)畢后，他(ta)(ta)站在軌道兩側目送電(dian)(dian)客(ke)(ke)車(che)安(an)全駛(shi)入行車(che)區間。6點30分(fen)(fen)，看著(zhu)最(zui)后一列(lie)電(dian)(dian)客(ke)(ke)車(che)安(an)全出庫(ku)，他(ta)(ta)終于松(song)了一口氣，拖著(zhu)疲憊(bei)的(de)(de)身(shen)體回到班組(zu)。一夜(ye)的(de)(de)檢(jian)(jian)修工作(zuo)雖然(ran)累(lei)，但(dan)他(ta)(ta)們還(huan)是(shi)提起萬(wan)分(fen)(fen)精神，因為不(bu)到交班的(de)(de)那一刻(ke)就(jiu)難免會有突發(fa)狀況發(fa)生(sheng)。

呂國濤(tao)和欒(luan)杰趕去送車

8:30  班后總(zong)結

雖然夜班(ban)疲憊而辛苦(ku)，但對于(yu)兢兢業業、一絲不茍(gou)的(de)他們(men)，不進行班(ban)后(hou)總(zong)結總(zong)覺得(de)缺了點什么(me)，即使疲憊，該做的(de)工(gong)作必須完成(cheng)。由班(ban)長(chang)總(zong)結當晚故(gu)障處理(li)經驗、日檢作業存(cun)在(zai)的(de)問題。進行交接(jie)班(ban)之后(hou)，他們(men)才放心的(de)下班(ban)。

他(ta)(ta)們(men)(men)總說，他(ta)(ta)們(men)(men)只(zhi)是一枚小(xiao)小(xiao)的螺絲釘(ding)，但他(ta)(ta)們(men)(men)有(you)釘(ding)在哪里，哪里就緊固不松(song)的堅強意志，他(ta)(ta)們(men)(men)有(you)不怕苦、不怕累的敬業奉(feng)獻精神。正是他(ta)(ta)們(men)(men)，為青島地(di)鐵電客車(che)的安全運營保(bao)駕護航，為乘客安全與舒適(shi)乘車(che)環境(jing)提(ti)供堅實保(bao)障！