富二代国产app

2016年(nian)8月(yue)12日，青(qing)島地鐵(tie)2號(hao)線泰山(shan)(shan)(shan)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)站后(hou)折(zhe)返線右線順利貫通(tong)。該線路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)位(wei)于(yu)市北(bei)老城(cheng)(cheng)區(qu)下方，城(cheng)(cheng)區(qu)建(jian)筑(zhu)年(nian)代較久、建(jian)筑(zhu)密度(du)較大(da)，并下穿泰山(shan)(shan)(shan)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、長山(shan)(shan)(shan)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、鐵(tie)山(shan)(shan)(shan)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、青(qing)城(cheng)(cheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)等(deng)多條(tiao)道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，人流、車流繁忙，施工風險(xian)大(da)，管(guan)控難度(du)高，此次貫通(tong)對今后(hou)老城(cheng)(cheng)區(qu)地鐵(tie)施工具有重要借鑒(jian)意義。

青島地鐵2號線(xian)(xian)一(yi)標01工(gong)區(qu)泰山(shan)路(lu)(lu)站(zhan)站(zhan)后折返線(xian)(xian)位于市北區(qu)百(bai)腦(nao)匯(hui)北側老城區(qu)，線(xian)(xian)路(lu)(lu)全(quan)長(chang)277m，由中(zhong)鐵四局施(shi)工(gong)。該(gai)線(xian)(xian)路(lu)(lu)下穿鐵山(shan)路(lu)(lu)、青城路(lu)(lu)、長(chang)山(shan)路(lu)(lu)、樂陵(ling)路(lu)(lu)、泰山(shan)路(lu)(lu)等道路(lu)(lu)，洞身(shen)下穿15棟(dong)建(jian)筑物，多為(wei)(wei)70年代老房(fang)(fang)子，其中(zhong)有1棟(dong)危房(fang)(fang)，4棟(dong)局部危房(fang)(fang)。該(gai)段舊建(jian)筑物密集，人(ren)口居住集中(zhong)，人(ren)流、車流繁忙，為(wei)(wei)重大風(feng)險點。為(wei)(wei)確保施(shi)工(gong)安全(quan)，建(jian)設(she)分公司多次組織專(zhuan)(zhuan)(zhuan)家評審，進(jin)行(xing)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)項(xiang)設(she)計(ji)；管理上嚴(yan)格依照(zhao)“一(yi)控(kong)六(liu)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)項(xiang)”進(jin)行(xing)管控(kong)，嚴(yan)格控(kong)制(zhi)“暗挖三要素”；施(shi)工(gong)單位精(jing)心編制(zhi)爆(bao)破(po)方案(an)，積(ji)極(ji)使用中(zhong)孔直(zhi)眼(yan)掏槽爆(bao)破(po)技術(shu)，增設(she)減震孔、優化(hua)各項(xiang)爆(bao)破(po)參數，保證了爆(bao)破(po)振速控(kong)制(zhi)在設(she)計(ji)要求內，并在豎(shu)井處(chu)設(she)置隔音棚，減少揚塵、噪聲擾民；在參建(jian)各方的共同努力(li)下，泰山(shan)路(lu)(lu)站(zhan)站(zhan)后折返線(xian)(xian)重大風(feng)險點順利貫通。

青島(dao)地鐵2號(hao)線(xian)一標(biao)01工(gong)區泰山路站站后折返線(xian)的順利貫通(tong)，為日后老城(cheng)區地鐵施工(gong)積(ji)累了寶貴的管理、技(ji)術(shu)、施工(gong)經驗。