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2016年8月5日，青島地鐵(tie)集團有(you)(you)限公(gong)司(si)工程建設(she)分公(gong)司(si)組織(zhi)運營分公(gong)司(si)、北(bei)京咨詢、中車(che)(che)四(si)方(fang)等(deng)單位(wei)對中車(che)(che)青島四(si)方(fang)車(che)(che)輛研究所有(you)(you)限公(gong)司(si)（以下簡稱“四(si)方(fang)所”）承制的青島市軌(gui)道(dao)交通11號線車(che)(che)輛電氣牽引(yin)系統進(jin)行了首件檢(jian)驗。地鐵(tie)集團副總(zong)工程師(shi)、建設(she)分公(gong)司(si)副總(zong)經(jing)理(li)羅(luo)情平(ping)參加了首檢(jian)會。

首檢組聽(ting)取(qu)了(le)四方所(suo)關于青島市軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)11號線電(dian)氣牽(qian)引(yin)系統樣機試(shi)(shi)制情(qing)況的匯報，并對四方所(suo)提(ti)交(jiao)的技術協議(yi)、圖紙(zhi)、工藝文件、型式試(shi)(shi)驗(yan)及(ji)例行試(shi)(shi)驗(yan)大綱、報告等(deng)資料進行了(le)詳細的審查。首檢組提(ti)出了(le)整改意見和建議(yi)，并現場(chang)查驗(yan)了(le)電(dian)氣牽(qian)引(yin)系統樣機質量，在模擬(ni)試(shi)(shi)驗(yan)臺上進行了(le)相關例行試(shi)(shi)驗(yan)。首檢組一致認為其性能參數符(fu)合(he)合(he)同(tong)及(ji)標準要求，同(tong)意在提(ti)交(jiao)整改問題證(zheng)明(ming)后通(tong)(tong)過首檢。

此次首檢(jian)順利完成，標(biao)志著(zhu)青(qing)島地鐵(tie)11號(hao)線車輛電氣牽引系統具(ju)備了批量供貨條件，為后續(xu)車輛總裝、試驗奠定了基(ji)礎。