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 7月30日凌(ling)晨4點半，隨著最后一方混凝(ning)土的澆注到位，13號線黃海東路車站(zhan)工程正式完成主(zhu)體結(jie)構封頂(ding)，這是全線首個封頂(ding)的地(di)下明(ming)挖車站(zhan)。

黃(huang)海東(dong)路車(che)站(zhan)(zhan)位于黃(huang)島(dao)區泰山(shan)東(dong)路與(yu)黃(huang)海東(dong)路丁(ding)字路口，主體結(jie)構總長160米(mi)(mi)，跨度19.7～21.48米(mi)(mi)，采(cai)用(yong)(yong)明(ming)挖施(shi)工(gong)。該車(che)站(zhan)(zhan)地處不良地質(zhi)段，安全風(feng)險隱患多，施(shi)工(gong)難度大。為確保車(che)站(zhan)(zhan)高(gao)質(zhi)量按期(qi)完成，公司(si)與(yu)中交(jiao)項目部精心(xin)組織、科學安排，全體參建(jian)人員晝(zhou)夜不停奮戰，使主體結(jie)構施(shi)工(gong)始終(zhong)走在(zai)前列。同時，車(che)站(zhan)(zhan)主體結(jie)構設計為全外(wai)包防水，采(cai)用(yong)(yong)HDPE型高(gao)分子膠膜復合防水卷材，在(zai)青島(dao)市在(zai)建(jian)地鐵項目中尚屬首(shou)例。 

這(zhe)一重大節點工程的(de)(de)完成，大大鼓舞了參建人員的(de)(de)干勁，也(ye)為后續(xu)各節點工期的(de)(de)完成打下堅實(shi)的(de)(de)基(ji)礎。