
2016年7月21日,青島地(di)鐵2號線(xian)軌道01標(biao)完成了(le)青島地(di)鐵2號線(xian)與3號線(xian)的同(tong)臺換乘(cheng)站(zhan)(五四廣場站(zhan))左(zuo)右線(xian)線(xian)路鋪設任務,為3號線(xian)全線(xian)開通(tong)提(ti)供了(le)有利(li)保障。
五(wu)四(si)廣場(chang)(chang)(chang)站是2號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)與3號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)同(tong)臺換乘(cheng)站,為實(shi)現(xian)3號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)南(nan)段年底通車(che)(che)(che),工(gong)(gong)程建設分(fen)公司統籌考(kao)慮,計(ji)劃7月31日前必須完(wan)成五(wu)四(si)廣場(chang)(chang)(chang)站軌道(dao)鋪(pu)設任務(wu)。完(wan)成該(gai)站鋪(pu)軌任務(wu),面臨最大(da)的(de)問題就是鋼(gang)軌運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)問題,車(che)(che)(che)站現(xian)有出入口等通道(dao)不能(neng)滿(man)足(zu)25米鋼(gang)軌運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)條件,3號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)北(bei)(bei)段已通車(che)(che)(che)運(yun)(yun)(yun)營,南(nan)段正在進(jin)行(xing)動車(che)(che)(che)調試工(gong)(gong)作。五(wu)四(si)廣場(chang)(chang)(chang)站鋪(pu)軌材料(liao)僅限于夜間(jian)“天窗(chuang)點”進(jin)行(xing)。面對(dui)工(gong)(gong)期(qi)緊(jin),任務(wu)重(zhong),難度(du)高(gao)等困(kun)難,設備二(er)處積極(ji)(ji)與運(yun)(yun)(yun)營分(fen)公司對(dui)接,運(yun)(yun)(yun)營分(fen)公司積極(ji)(ji)配(pei)(pei)合(he)安(an)排運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)計(ji)劃,施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)單位(wei)合(he)理調配(pei)(pei)資源,優化(hua)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)方案,加大(da)現(xian)場(chang)(chang)(chang)管(guan)控力度(du)。鋼(gang)軌和道(dao)岔(cha)等長大(da)材料(liao)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)從(cong)3號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)車(che)(che)(che)輛段,通過工(gong)(gong)程車(che)(che)(che)經由已開通的(de)3號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)北(bei)(bei)段線(xian)(xian)路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)至施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)作業(ye)現(xian)場(chang)(chang)(chang)。運(yun)(yun)(yun)營、建設、施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)單位(wei)積極(ji)(ji)配(pei)(pei)合(he)、齊頭并進(jin)、爭分(fen)奪秒,現(xian)場(chang)(chang)(chang)采(cai)取人工(gong)(gong)散鋪(pu),將長軌枕變為短軌枕等一(yi)系列可行(xing)措施(shi)(shi)(shi)(shi),克服(fu)了材料(liao)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)等困(kun)難,于7月21日提(ti)前完(wan)成了五(wu)四(si)廣場(chang)(chang)(chang)站軌道(dao)鋪(pu)設任務(wu),為后(hou)續屏蔽門安(an)裝(zhuang)、裝(zhuang)修收口等工(gong)(gong)序(xu)創造了有利條件,為3號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)全線(xian)(xian)開通提(ti)供了有利保障。
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