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——3號線中鐵(tie)隧道(dao)土建03標項目經理王軍(jun)濤

王軍濤，今年(nian)剛滿37歲，畢業于山東科技(ji)大(da)學，高級(ji)工(gong)程師，現任中鐵(tie)隧道(dao)(dao)集團二(er)處有(you)限公司華(hua)東片(pian)區指揮(hui)部(bu)(bu)副指揮(hui)長，2012年(nian)調任青島地鐵(tie)一(yi)期工(gong)程(3號線)土(tu)建03標項(xiang)目經理。別看王軍濤年(nian)齡(ling)不(bu)大(da)，但榮譽可真不(bu)少。自2000年(nian)7月畢業工(gong)作以來，13個年(nian)頭(tou)，王軍濤所參建的7個工(gong)程項(xiang)目，獲得多(duo)項(xiang)榮譽，有(you)國(guo)家(jia)級(ji)的“魯班獎”、“詹天佑大(da)獎”，省部(bu)(bu)級(ji)“優(you)質工(gong)程獎”等(deng)，他個人先(xian)后榮獲“火車頭(tou)獎章(zhang)”、中鐵(tie)隧道(dao)(dao)集團“金牌職工(gong)”，以及多(duo)次被評為企業“先(xian)進工(gong)作者”稱號。

常年(nian)野戰(zhan)，練就一身(shen)攻堅克難好(hao)身(shen)手

王軍濤自(zi)參加工(gong)作(zuo)以(yi)來，先后參與了高速公路(lu)、鐵路(lu)工(gong)程建設(she)，從一(yi)名(ming)普(pu)通的(de)實(shi)習(xi)生(sheng)逐漸轉變成了一(yi)名(ming)合格的(de)，具有(you)自(zi)己獨特(te)管(guan)理(li)方法的(de)項(xiang)目經理(li)。2005年，時任(ren)項(xiang)目總工(gong)的(de)他針(zhen)對隧(sui)道仰(yang)拱(gong)開挖長(chang)度(du)，結合現場(chang)施工(gong)進度(du)情(qing)況(kuang)提(ti)出了利用仰(yang)拱(gong)棧(zhan)橋解決掌子面(mian)棄渣外運和仰(yang)拱(gong)施工(gong)同時作(zuo)業發(fa)生(sheng)干擾的(de)問(wen)題，并根(gen)據施工(gong)現場(chang)情(qing)況(kuang)設(she)計出了仰(yang)拱(gong)棧(zhan)橋。仰(yang)拱(gong)棧(zhan)橋的(de)運用徹底解決了工(gong)序干擾問(wen)題。

2007年，在主持太中銀鐵路興(xing)旺(wang)(wang)峁(mao)隧道工(gong)程項目的(de)施(shi)工(gong)，興(xing)旺(wang)(wang)峁(mao)隧道穿越土石分界(jie)地(di)層，并(bing)有透鏡體狀富含水(shui)砂層分布。成洞條件差，施(shi)工(gong)難度極大(da)。為順利(li)渡過(guo)富含水(shui)砂層，由組織成立科研(yan)攻關(guan)小組，針對沙(sha)層的(de)施(shi)工(gong)進(jin)行了詳(xiang)(xiang)(xiang)細的(de)探(tan)討與論(lun)證，首(shou)先通過(guo)超前(qian)地(di)質預報詳(xiang)(xiang)(xiang)細摸清地(di)層情(qing)況及地(di)下水(shui)情(qing)況，根據這些情(qing)況制定了詳(xiang)(xiang)(xiang)細的(de)施(shi)工(gong)方案(an)，并(bing)對工(gong)區施(shi)工(gong)人(ren)員進(jin)行詳(xiang)(xiang)(xiang)細交底(di)，認(ren)真組織實施(shi)，順利(li)通過(guo)沙(sha)層地(di)段。

2008年擔任項目經理(li)后，首戰蘭渝鐵路LYS-3標木(mu)寨嶺(ling)隧(sui)道出口工(gong)程，通(tong)過采用“先弱(ruo)后強、先放后擋(dang)、分層施工(gong)”的(de)施工(gong)安排，成功攻克了木(mu)寨嶺(ling)隧(sui)道地質變形問題。

王軍濤各(ge)種(zhong)施工環境中的不斷(duan)磨礪，使(shi)他(ta)成了一名(ming)名(ming)副(fu)其(qi)實的“隧道尖兵”。

轉戰城(cheng)市，地鐵施(shi)工大刀闊斧不(bu)再(zai)是優點(dian)

2012年(nian)(nian)初，王(wang)(wang)軍濤(tao)(tao)調(diao)到青島地鐵(tie)一期工(gong)(gong)程(3號線)土建(jian)03標項目任項目經理。常(chang)年(nian)(nian)的(de)野(ye)外作業，讓王(wang)(wang)軍濤(tao)(tao)習慣于大刀闊斧式(shi)的(de)攻堅(jian)式(shi)施工(gong)(gong)。可(ke)王(wang)(wang)軍濤(tao)(tao)任項目經理的(de)青島地鐵(tie)3號線03標，施工(gong)(gong)路段是繁忙的(de)都(dou)市，又(you)要穿越(yue)居民區(qu)與文保(bao)建(jian)筑、公共(gong)建(jian)筑，還要面(mian)對(dui)復雜(za)的(de)管線調(diao)流。這一切對(dui)王(wang)(wang)軍濤(tao)(tao)來說(shuo)，與過去廣(guang)闊的(de)空間相(xiang)比，現在真(zhen)有(you)(you)施展不開拳(quan)腳(jiao)的(de)感覺。都(dou)有(you)(you)著完全不同(tong)的(de)施工(gong)(gong)方法(fa)與理念(nian)。

進(jin)入地鐵(tie)施(shi)(shi)工(gong)(gong)，地質(zhi)條件復雜，安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)要求比野外(wai)更高(gao)也更瑣碎。為實現施(shi)(shi)工(gong)(gong)過程零傷亡的目標，王(wang)軍濤組織項(xiang)目部安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管理部門、工(gong)(gong)程技(ji)術部門和(he)辦公室針對項(xiang)目施(shi)(shi)工(gong)(gong)特點、難點編制(zhi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)資(zi)料，系統的對各(ge)(ge)崗位人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)。三年(nian)來，項(xiang)目部組織各(ge)(ge)種安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)763次(ci)，培(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)人(ren)員(yuan)達(da)2579人(ren)次(ci)，嚴格執(zhi)行(xing)(xing)(xing)周一(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)學習制(zhi)度和(he)專項(xiang)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)質(zhi)量隱(yin)患排查制(zhi)度，通(tong)過培(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)和(he)隱(yin)患排查提高(gao)了作業人(ren)員(yuan)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)質(zhi)量意識(shi)(shi)，確(que)保工(gong)(gong)程實體質(zhi)量受控達(da)標。同時(shi)，在各(ge)(ge)施(shi)(shi)工(gong)(gong)現場(chang)(chang)入口(kou)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)門禁系統，動態管理進(jin)出(chu)現場(chang)(chang)人(ren)員(yuan)，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)程控應急電話，可隨時(shi)掌(zhang)握(wo)現場(chang)(chang)工(gong)(gong)序進(jin)行(xing)(xing)(xing)情況，并(bing)在洞內(nei)各(ge)(ge)主要作業場(chang)(chang)所安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)視頻監(jian)控等對現場(chang)(chang)施(shi)(shi)工(gong)(gong)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)進(jin)行(xing)(xing)(xing)管理，加大了安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)設施(shi)(shi)投入，為作業人(ren)員(yuan)創造了一(yi)個安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)的施(shi)(shi)工(gong)(gong)平臺(tai)。通(tong)過安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)、提高(gao)認識(shi)(shi)和(he)投入科技(ji)管理等方(fang)式改(gai)變(bian)了施(shi)(shi)工(gong)(gong)環境。

聯系群眾，事(shi)事(shi)把民生放(fang)首(shou)位(wei)

青島地鐵施(shi)工(gong)，最重要的就是(shi)爆(bao)破隊周(zhou)邊環境的影響(xiang)。為(wei)此，王(wang)軍(jun)濤拿出(chu)自(zi)己(ji)在(zai)野外施(shi)工(gong)練就的攻堅克難(nan)真功夫，針對隧道(dao)下穿(chuan)(chuan)建筑物施(shi)工(gong)，項目(mu)部成立(li)了以王(wang)軍(jun)濤為(wei)組(zu)(zu)長的”減(jian)振(zhen)先鋒”QC小組(zu)(zu)，申報了”減(jian)小地鐵隧道(dao)下穿(chuan)(chuan)建筑物爆(bao)破施(shi)工(gong)振(zhen)速”課題。隧道(dao)在(zai)下穿(chuan)(chuan)青島商業總(zong)公司、濟軍(jun)一療口腔(qiang)科、湛山路3號(hao)民房(fang)、如家快捷(jie)酒店等多(duo)棟房(fang)屋，得到了成功運(yun)用。經對課題成果(guo)進行總(zong)結，“減(jian)振(zhen)先鋒”QC小組(zu)(zu)榮(rong)獲了“二(er)○一三年度全(quan)國工(gong)程建設(she)優(you)秀質量管理小組(zu)(zu)二(er)等獎”榮(rong)譽(yu)。

密切聯系(xi)群眾，真正深入(ru)群眾內心，這是(shi)王軍(jun)濤在地鐵(tie)施工中(zhong)學(xue)會的(de)的(de)“新功夫(fu)”。通過對項目(mu)(mu)部(bu)周(zhou)邊環境的(de)了(le)(le)解、調查。王軍(jun)濤親自在隧道下(xia)(xia)穿建(jian)筑(zhu)物的(de)范圍(wei)中(zhong)建(jian)立了(le)(le)項目(mu)(mu)聯系(xi)點，通過聯系(xi)點收集群眾對青島地鐵(tie)建(jian)設意見，對項目(mu)(mu)部(bu)要求等。在項目(mu)(mu)領(ling)導(dao)班子中(zhong)開展(zhan)結(jie)(jie)對幫(bang)扶，通過結(jie)(jie)對幫(bang)扶擴大了(le)(le)聯系(xi)范圍(wei)，并(bing)與社區建(jian)立了(le)(le)互(hu)動(dong)，在社區的(de)幫(bang)助和(he)支持下(xia)(xia)，重點解決項目(mu)(mu)施工涉及到(dao)的(de)民生、環境和(he)污染等13個(ge)問題(ti)，使得項目(mu)(mu)各項工作(zuo)得到(dao)順利開展(zhan)。

除了(le)對外(wai)“公關”搞得好(hao)(hao)，內部團結，王軍(jun)濤一樣很(hen)上心。在項(xiang)目(mu)內部將“三工(gong)建設”、“富(fu)二代国产app建設”納入(ru)項(xiang)目(mu)規劃中，讓員(yuan)工(gong)吃好(hao)(hao)、住好(hao)(hao)、工(gong)作(zuo)好(hao)(hao)。每(mei)逢節(jie)假日，開(kai)展喜聞樂(le)見的娛(yu)樂(le)活(huo)(huo)動豐(feng)富(fu)員(yuan)工(gong)的業(ye)余(yu)生(sheng)活(huo)(huo)，暑(shu)期(qi)開(kai)展發放礦泉水(shui)、風油(you)精、霍香正氣膠囊等“送清涼”活(huo)(huo)動。開(kai)辦了(le)項(xiang)目(mu)圖書(shu)閱覽室、活(huo)(huo)動室，不斷豐(feng)富(fu)員(yuan)工(gong)生(sheng)活(huo)(huo)，使(shi)項(xiang)目(mu)凝聚力得到進一步增(zeng)強(qiang)，各項(xiang)工(gong)作(zuo)不斷邁(mai)上新臺(tai)階(jie)。