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第37個教師節

與青島地鐵“好師傅(fu)”品牌發布會

撞(zhuang)了個滿懷

今天的好(hao)師傅們

又會給我們帶來哪些知識點呢？

王茂興 倉管員

擁有十年的物(wu)資(zi)(zi)管(guan)理經驗，高(gao)效發(fa)放(fang)物(wu)資(zi)(zi)150萬余件(jian)，準確率100%，實現物(wu)資(zi)(zi)管(guan)理“零差異(yi)”。通過“以老(lao)帶(dai)(dai)新(xin)”“以上代下”，發(fa)揚(yang)“傳幫帶(dai)(dai)”理念，促進新(xin)員工快速、健康成(cheng)長。

何敬陽 票務事務員

負(fu)責所轄(xia)線路各類票務(wu)系(xi)統、報表(biao)的審(shen)核、統計分析、現金收(shou)入(ru)報表(biao)及票卡數據提報工作，先后培養2018—2020屆多名優秀徒弟，助(zhu)力(li)青島地鐵人才培養。

陳謙謙 電力調度

擁有(you)5年的電(dian)力調(diao)度經驗，熟(shu)悉供電(dian)設備故障應急處置及組(zu)織流程。一(yi)直秉承著師徒(tu)帶教立德樹人的培(pei)養理念(nian)，所帶徒(tu)弟均發展成為班組(zu)骨干力量，部分(fen)徒(tu)弟已(yi)開始帶教新(xin)員工。

劉懋輝 值班站長

自2019年被(bei)評選為內(nei)訓(xun)(xun)師(shi)以來，開展培(pei)訓(xun)(xun)近(jin)百場，參訓(xun)(xun)人(ren)(ren)數(shu)累(lei)計達到數(shu)百人(ren)(ren)，在專(zhuan)業取證培(pei)訓(xun)(xun)中，學員取證通(tong)過率名列前茅，為人(ren)(ren)才梯隊的建立(li)提供有效支持。

楊蕾 副站區長

曾獲得運(yun)營分(fen)公司優秀內訓師，山東(dong)省、青島市城市軌道(dao)交通(tong)職(zhi)業技(ji)能競賽裁判，多次參與標準教材編寫與課程開發，她(ta)用暖心服務讓乘客更溫暖，用規范標準讓培訓更出彩(cai)。

孫得晉 電客車副隊長

入司七年以(yi)來，安(an)全(quan)駕駛里程(cheng)超12萬公里，七年里，從未發生過有責(ze)事(shi)故。培(pei)訓教(jiao)學時因材(cai)施(shi)教(jiao)，獨(du)創打岔(cha)式教(jiao)學法，帶隊開展2019屆委培(pei)生帶教(jiao)工(gong)作取得圓(yuan)滿成功(gong)，為(wei)陽光乘務增添新鮮血(xue)液。

 郭學學  電客車司機

先后參與2、3、11號(hao)線(xian)籌備、調試、開(kai)通，始終貫徹“執(zhi)著與堅(jian)守”的工作(zuo)精神。工作(zuo)期(qi)間協助多名學員(yuan)順利取得崗位資格證，為二中心(xin)乘務部人才儲備注入(ru)新鮮血液(ye)！

王繼強 工程車檢修工 工程車檢修技師

擁有27年(nian)軌(gui)道交通經驗，創(chuang)建(jian)車輛工(gong)匠創(chuang)新(xin)工(gong)作(zuo)室，取得25項(xiang)(xiang)實用新(xin)型專利，獲得青島(dao)市(shi)首(shou)席技師等(deng)4項(xiang)(xiang)省市(shi)榮譽(yu)，城(cheng)軌(gui)行業“我是好講(jiang)師”二(er)等(deng)獎(jiang)，立(li)志“做好師傅(fu)，傳強(qiang)技能”。

 江大海  設備檢修工班長

“萬般細心(xin)，只(zhi)為安(an)心(xin)”。他具有十(shi)多年(nian)設(she)(she)備維修保養工(gong)作(zuo)經驗(yan)，掌握車輛段工(gong)藝設(she)(she)備、特種設(she)(she)備的檢修技能，多次參與教材編制與課(ke)程(cheng)開發工(gong)作(zuo)，獲得2018、2020年(nian)優秀內訓師(shi)榮譽稱號。

劉少鵬  變電檢修工班長

創建(jian)少鵬工作(zuo)(zuo)室(shi)，工作(zuo)(zuo)中自主(zhu)研(yan)發“直流斷路(lu)器手(shou)車測(ce)試裝(zhuang)置”“低壓繼電器除膜機”等工裝(zhuang)，用(yong)于填補(bu)現(xian)場檢修(xiu)空(kong)缺。曾先后獲得“青(qing)島市技術能手(shou)”“青(qing)島市十(shi)佳新時(shi)代(dai)最美勞動者”等榮譽稱(cheng)號，通(tong)過工作(zuo)(zuo)室(shi)讓培訓成果落地(di)生(sheng)根。

 朱亞平 接觸軌檢修工班長

入司之(zhi)始便擔任接(jie)觸(chu)軌(gui)(gui)檢(jian)修工班長職務，多次參(can)與重大活動保障、應急搶修以(yi)及參(can)加技術比武、參(can)與技術比武籌備、新員工實操培訓和驗收等工作(zuo)。培養出接(jie)觸(chu)軌(gui)(gui)檢(jian)修工班長共9名，讓員工在(zai)潛移默化中成長成才(cai)。

 張有德 自動化檢修工班長

入司以來多(duo)(duo)次(ci)參(can)與科研(yan)技改(gai)項(xiang)目，其中“海安(an)至海游區(qu)間照(zhao)明節(jie)能改(gai)造”“環控系(xi)(xi)統(tong)運行模式優化研(yan)究 ”“智(zhi)慧物聯照(zhao)明系(xi)(xi)統(tong)”等(deng)項(xiang)目每年節(jie)省成本約331.75萬元，創建風水電研(yan)修工(gong)作站(zhan)并以此為人才孵(fu)化基地，為青島(dao)地鐵培(pei)養(yang)更(geng)多(duo)(duo)優秀(xiu)骨干。

孫海登 安全門檢修工班長

入職以來(lai)先后參(can)(can)與2、3號線(xian)參(can)(can)建設(she)備調試工(gong)(gong)作，主(zhu)持編(bian)寫專業(ye)課程教材，扎根(gen)一線(xian)，沖鋒在前(qian)，通過對一線(xian)設(she)備的精(jing)鉆細研讓帶教徒弟(di)快速(su)成長成才，培養出多名技(ji)術(shu)崗與工(gong)(gong)班長。

 鞏新忠 建筑檢修工班長

自2016年(nian)—2021年(nian)7月作(zuo)為工班(ban)長，帶領班(ban)組培(pei)養出優秀檢修工30余(yu)人，目前(qian)已經分流(liu)至各(ge)個中心各(ge)條線(xian)路，大(da)部分已經成為生產骨干。聚(ju)是一團火(huo)，散若滿(man)天(tian)星，通過培(pei)訓讓優秀人才在(zai)地鐵開枝散葉。

戰強 線路檢修工班長

入職(zhi)以(yi)來從事工(gong)務部(bu)線路(lu)日(ri)常檢(jian)修、線路(lu)整改、道岔等相關工(gong)作，多(duo)次帶(dai)領班(ban)組員工(gong)在技術比武中取得(de)優異成績。以(yi)小我帶(dai)動大我，通過(guo)經(jing)驗分享讓優秀呈放射狀發展(zhan)，圓滿完成2016-2019年(nian)四屆師徒帶(dai)教任(ren)務。

韓亞鵬 通信正線檢修工班長

從事(shi)軌道交通通信系(xi)統維護工(gong)作10余年。帶(dai)領工(gong)班開(kai)(kai)辟(pi)“學習(xi)吧”模塊(kuai)，以“個人小講堂”的形式(shi)開(kai)(kai)展通信系(xi)統專業(ye)知識(shi)、操作技(ji)能培訓，讓員工(gong)專業(ye)學習(xi)更(geng)舒適，技(ji)能提(ti)升更(geng)高(gao)效。

畢泗兵 信號車輛段檢修工班長

精(jing)通鐵路信號系統設備(bei)的(de)維護(hu)、保養、驗收、克(ke)缺、精(jing)調、應急故障處理。自(zi)2014年起，先(xian)后承擔2014—2020屆近300名新員(yuan)工(gong)的(de)輪崗(gang)培訓、師徒帶教工(gong)作，讓(rang)更多的(de)新員(yuan)工(gong)成為(wei)了工(gong)班(ban)骨干(gan)、工(gong)班(ban)長、職能崗(gang)、技術崗(gang)。

青島地鐵的好師傅們深耕專業技能，勤懇帶教，他們在工作中大力弘揚地鐵工匠精神，充分發揮“傳幫帶”作用，他們用安全生產、暖心服務、科研技改等專業能力助推青島地鐵高質量發展。

好師(shi)傅

I Want You

讓我們(men)一(yi)起(qi)來追隨好師傅

創造屬于我們的傳奇(qi)吧！