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青島(dao)(dao)地(di)鐵8號(hao)線(xian)北段(duan)全長48.3公里，其(qi)中大洋站(zhan)至(zhi)青島(dao)(dao)北站(zhan)設有國內最(zui)長的地(di)鐵過海隧道，是重要的紐帶工(gong)程。為了在不影(ying)響正(zheng)常(chang)行車(che)的同時又能通過實戰訓練提高員工(gong)的業務(wu)水平，青島(dao)(dao)地(di)鐵的“后浪們”在8號(hao)線(xian)膠(jiao)州北車(che)輛基(ji)地(di)，搭建起一(yi)個1:1還原(yuan)現(xian)場(chang)的接觸練兵(bing)線(xian)。

可能大家對接(jie)觸軌練兵線很好奇，它到底是(shi)用來(lai)做(zuo)什(shen)么的呢？它的構造是(shi)什(shen)么？

下(xia)面來給大家揭曉，接觸軌練(lian)(lian)兵(bing)線(xian)是集練(lian)(lian)兵(bing)、比武、授課、培訓(xun)的(de)場所，接觸軌專業的(de)日常實(shi)操培訓(xun)、比武競(jing)賽、專業知識培訓(xun)、專業技能練(lian)(lian)習很多(duo)時(shi)候都要借助練(lian)(lian)兵(bing)線(xian)來完成，它可是一個不(bu)(bu)折不(bu)(bu)扣練(lian)(lian)兵(bing)場。

接(jie)(jie)觸(chu)軌練(lian)兵(bing)線(xian)(xian)是按照(zhao)既有線(xian)(xian)路的接(jie)(jie)觸(chu)軌系(xi)統組成(cheng)進行(xing)真(zhen)實(shi)搭建，正(zheng)線(xian)(xian)上(shang)的鋼(gang)鋁復合軌、端部彎頭(tou)、膨(peng)脹接(jie)(jie)頭(tou)、中心錨結、電(dian)纜(lan)連(lian)接(jie)(jie)板、電(dian)連(lian)接(jie)(jie)電(dian)纜(lan)、接(jie)(jie)續電(dian)纜(lan)等(deng)系(xi)統組成(cheng)部件都在練(lian)兵(bing)線(xian)(xian)上(shang)1:1全(quan)部進行(xing)還原，它(ta)體(ti)現(xian)了區(qu)間內(nei)設備的真(zhen)實(shi)組成(cheng)狀態(tai)，這(zhe)樣(yang)的練(lian)兵(bing)線(xian)(xian)正(zheng)好可以用來(lai)模(mo)擬區(qu)間環境、熟悉區(qu)間設備組成(cheng)、加強檢修操作能力。

膠州北車輛基地的接觸軌練(lian)兵線是一群平(ping)均年齡23歲的“后浪”們(men)從無到有自主搭建(jian)(jian)而成，一個(ge)(ge)螺絲、一個(ge)(ge)支架都親手安裝。在建(jian)(jian)設過程中“后浪”們(men)克服了(le)建(jian)(jian)設上的種種困難、夯實了(le)自己的專(zhuan)業技(ji)能水平(ping)，對(dui)保障(zhang)8號(hao)線供(gong)電(dian)系統打(da)下了(le)堅(jian)實基礎。“后浪”們(men)將(jiang)繼續(xu)以(yi)暢通安全為(wei)保障(zhang)，以(yi)暢達幸福為(wei)目(mu)標，以(yi)求真務實的態度擔負重(zhong)任(ren)，為(wei)青島地鐵的穩定運行貢獻自己的一份力量。